Wie schnell war/ist eure Vison 50?

[Sachsenring]

Doooooooch!
Als Motorradfahrer kann er die Maschine auch problemlos bei 54 km/h beherrschen.

Hein-Doof könnte das nämlich nicht.

[Done #30]

Lasst ihn doch, er will halt so schnell wie legal möglich, Punkt. Ist für mich ok.

Was der Tacho dabei anzeigt, weiß ich nicht - er hat beschlossen, bei 11.000 km seinen Dienst einzustellen.

Um auch mal was Sinnvolles in diesem Thread zu posten: Das ist mit Sicherheit eine gebrochene Tachowelle. Unten an der Achse den Clip öffnen,


dann fällt sowas raus


Ist ne Scheißarbeit das Ding zu wechseln, da muss einiges an Plastik weg:


dass man oben ran kommt und dann die neue Welle wieder einfädelt:


Ersatzteil:
https://www.google.com/search?q=Honda+V ... Tachowelle

[Silent Blood]

Wie man eine Tachowelle wechselt, weiß ich, danke. Habe aber keine Lust darauf, dies alle 10.000 km zu tun. Der Vision kommt nur noch in Extremfällen zum Einsatz, zum Beispiel dann, wenn mir die Fahrbahn zu glatt für meinen 250er Roller ist. Hat schließlich volle Ausrüstung (große Scheibe, Griffheizung, Griffschalen, Winterreifen).

[Cpt. Kono]

Wegen dem Wechseln der Tachowelle hab ich alle Roller wieder verkauft.

Ich hab schlagartig eine Plastikallergie bekommen.

[Sachsenring]

Wie man eine Tachowelle wechselt, weiß ich, danke. Habe aber keine Lust darauf, dies alle 10.000 km zu tun. Der Vision kommt nur noch in Extremfällen zum Einsatz, zum Beispiel dann, wenn mir die Fahrbahn zu glatt für meinen 250er Roller ist. Hat schließlich volle Ausrüstung (große Scheibe, Griffheizung, Griffschalen, Winterreifen).

Von allem ne Ahnung und auf nix Bock.

Fressen - Scheißen - langsam gehen

So einer taugt höchstens zum Bödmannsgehilfen

Mach mal was und rede nicht nur immer davon!

[Sandfrog]

Moin @Done mir fallen bei dir immer die Orangen Reflektoren auf sind die legal ? Hab dadrüber nicht viel finden können, nur das an die Seiten Orange muss allerdings ist das etwas schwammig was so im Netz dadrüber steht, hast du da mehr Ahnung ?

[Höpfle]

Wie man eine Tachowelle wechselt, weiß ich, danke. Habe aber keine Lust darauf, dies alle 10.000 km zu tun. Der Vision kommt nur noch in Extremfällen zum Einsatz, zum Beispiel dann, wenn mir die Fahrbahn zu glatt für meinen 250er Roller ist. Hat schließlich volle Ausrüstung (große Scheibe, Griffheizung, Griffschalen, Winterreifen).

1. Halten die Tachowellen wirklich nur 10.000 km?

2. Na ja, wenn man sich ein Gefährt mit Speichen holt, dann kann man einen Fahrradcomputer dranbasteln...^^

3. @Done Du hast an deinen Visions jede Schraube schon seinmal gedreht, oder?^^ Wie viel Kilometer hat deine schon runter? Könntest du vielleicht kurz beschreiben, wie man beim Abnehmen der Frontverkleidung am besten vorgeht, um keine Plastiklaschen abzubrechen?

Und weil ich es hier bei Done's Bildern sah: https://www.uni-ulm.de/~afetzer/dones_r ... xenon.html

4. Welches Leuchtmittel hast du drin und ist dieses spürbar besser als das Originale?

[Bastlwastl]

Moin @Done mir fallen bei dir immer die Orangen Reflektoren auf sind die legal ? Hab dadrüber nicht viel finden können, nur das an die Seiten Orange muss allerdings ist das etwas schwammig was so im Netz dadrüber steht, hast du da mehr Ahnung ?

so Lob ich mir das als gehorsamer Deutscher !


@ Höpfle
mit nem adapterblech an der Bremszange und nem magneten an der scheibe ,geht der tach auch ohne speichen

[Höpfle]

so Lob ich mir das als gehorsamer Deutscher !

Tja, die Polizei kann zwar nicht die Außengrenzen kontrollieren, dafür ist man dann bei den Zweiradfahrern etwas strenger. Ausgleichende Gerechtigkeit nennt sich das.

Zum Fahrradtacho: Hast Recht, gute Idee.^^

[Sandfrog]

Naja ich finde es schon recht gut wenn man beklebt das es eine Gewisse Grundlage eingehalten wird, Lichtzeichen an Fahrzeugen haben ja doch schon nen Grund damit man im Dunkeln genau erkennt was es für ein Fahrzeug ist.

Hab übrigens was gefunden https://www.motorroller-info.de/beleuchtung.pdf erlaubt sind "Weiße reflektierende Felgenbänder" und "Gelbe Waagerechte Streifen"

[Höpfle]

Hab übrigens was gefunden https://www.motorroller-info.de/beleuchtung.pdf erlaubt sind "Weiße reflektierende Felgenbänder" und "Gelbe Waagerechte Streifen"

Habe neulich so ein Straßen-Jetski gehesen. (Könnte irgendein Honda Motorrad gewesen sein). Das hatte hinten so eine Art Topcase, welches hinten und an den Seiten rote Lampen hatte. Sah schon toll aus

[sholloman]

Könnte auch der Coca Cola Truck gewesen sein, der kommt immer in der Vorweihnachtszeit

[Höpfle]

Könnte auch der Coca Cola Truck gewesen sein, der kommt immer in der Vorweihnachtszeit

Es war wohl eine Goldwing... Oder so

Habe mich echt gefragt, was das Teil für eine Lichtmaschine haben muss... Vorne waren auch mindestens 3 Halogen-Scheinwerfer...

[Silent Blood]

Du hast an deinen Visions jede Schraube schon seinmal gedreht, oder?^^ Wie viel Kilometer hat deine schon runter? Könntest du vielleicht kurz beschreiben, wie man beim Abnehmen der Frontverkleidung am besten vorgeht, um keine Plastiklaschen abzubrechen?

Fast jede, ja. Die Frontverkleidung geht superleicht ab. Einfach die zwei Stifte entfernen und abziehen, fertig. Da hat man mitgedacht.

Welches Leuchtmittel hast du drin und ist dieses spürbar besser als das Originale?

Ich hatte anfangs die HS1 von Philips namens "Crystal Vision Ultra" drin. Gleißend helles, xenonähnliches Licht, allerdings mit praxisuntauglich geringer Lebensdauer. Hatte ne pikante nächtliche Heimfahrt damit (und der 50er hat im Gegensatz zum 110er kein Standlicht). Hab wieder die ab Werk verbaute Standardlampe eingesteckt, das Licht des Vision ist auch so gleißend hell im 50er Bereich.

Ist ja nicht so, dass alles schlecht am Vision ist. Licht, Bremsen und Motorlautstärke (letztere bei mir nur bis 5.000 km) sind absolut erste Sahne. Und das Fahrwerk schmeichelt den Bandscheiben. Ach ja, und das Anspring, - und Warmlaufverhalten des Motors: 1a, wie im Pkw, selbst bei strengstem Frost.

[Fonzie]

zur Frontverkleidung: bei mir sind es zwei Schrauben und ein Plastikpin