VW T5 Kaufberatung

[Innova-raser]

Wenn es einmal keine passenden Mercedes W124 gibt, werde ich die diversen Anregungen hier näher studieren.

Kann sowas überhaupt passieren? Keine W124 mehr auf den Strassen der Welt????

[werni883]

Servus,
die allerjüngsten W124 sind 20 1/2 Jahre alt. Meiniger 26.

Beim "Feinstaubwahn" der EU, Arbeitsplatz 950 microgramm, Strassenluft 50 microgramm, hahaha!
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Wir fahren mit grossem Erfolg einen VW Sharan (Alhambra/Galaxy) gehört dem Schwiegersohn, 30.000 km p.a., 1 x Pickerl und Service p.a., 7 l Verbrauch, EZ 08/2004, 96 kW/130 PS, 1,9 TDiesel, Palmela, Portugal gebaut! LongLifePlörre no problem, ca. 345.000 km, alles funktioniert!
VW hat manchmal gute Autos konstruiert. Dieses Auto gibts im gesamten Balkan in Massen.
werni883

[Innova-raser]

VW hat manchmal gute Autos konstruiert. Dieses Auto gibts im gesamten Balkan in Massen.

Ich galube das hat beim Golf II aufgehört. Dieser wird ja teilweise auch erfolgreich in der Landwirtschaft, als Ersatz für den Trecker, eingesetzt.

[werni883]

Servus,
Viele Tiefkühlsattel haben ein 1,6 l Diesel Kühlaggregat. Kompakt, braucht 4 l/h und hält ewig.
werni883

[GL17]

Gelöscht/Off-topic

[Innova-raser]

Das kann kein SUV und auch kein W124

Aber jeder andere Bus/Transporter eigentlich auch. Oder ist das dass Alleinstellungsmerkmal des T5?

[GL17]

Gelöscht/Off-topic

[mako]

------Alurampe anlegen, Wave reinschieben.........bei mir nur Hecktüre ( nur eine der beiden) öffnen, wave reinheben, spanngurt, fertig. wenn ich mal meine Guzzi (215Kg) einlade brauch ich eine rampe, kann sein der Ford liegt tiefer als ein T5. gestern für den nachbar ronni steinplatten geholt, 700 kg, das hat den 2.2 tdci nicht besonders angestrengt. gefühlsmäßig war die strassenlage besser.

[Bohne]

Ein Renault Trafic Kombi Authentique mit Euro6 1,6D-Motörchen und Kurzzeitzulassung kostet momentan 20.500,- Euro.
http://www.meinauto.de/

[GL17]

Gelöscht/Off-topic

[braucki]

Hallo,
jetzt hatte ich die Gelegenheit, meinen Light-Camper am Wochenende zum ersten mal mit Zelt auf einem Espace-Treffen zu testen und muss sagen, dass es ganz kommod klappt. Bin jetzt kein Camper und musste mir zwangsläufig erst mal eine Liste mit Sachen machen, die wir beim nächsten Camping auf alle Fälle ebenfalls einpacken muss bzw. die teilweise noch erworben werden sollten. Aber grundsätzlich haben wir gut und trocken geschlafen.
Diese Form der Übernachtung lässt sich eigentlich mit jedem Van machen.
Das Vaude Drive Van ist mit etwas Übung in jeweils 10 Minuten auf- und auch wieder abgebaut, steht sicher und trotz auf einem richtig ordentlichen Regenguss (getestet )
Für das Zelt lassen sich auch noch Boden und Innenzelte erwerben.
Man kann natürlich auch auf dem Fahrzeugboden mit einer Isomatte oder Luftmatratze schlafen - aber wohin mit dem ganzen Gepäck. Wir hatten jetzt noch einen 5-Sitzer und trotzdem reichlich Platz für Gepäck im Fahrzeug - auch bei entfaltetem Bett. Für mehrere Tage würden wir die hinteren drei Sitze herausnehmen - dann ist Stauraum "ohne Ende" = 3000l vorhanden.
Zum Thema Standheizung - ich habe eine "normale" aber die kann man wirklich nur ein- oder zweimal in der Nacht anstellen, wenn man am nächsten Morgen ohne Starthilfe wieder los möchte. Wenn man auf einem Campingplatz rastet, alles kein Problem, da gibt es Wasser und Strom, so kann man in der Nacht bei Bedarf mit einem kleinen Heizlüfter den Innenraum heizen.

Übrigens ist der Campingplatz für ein Treffen echt klasse. Es gibt diverse zu mietende Unterkünfte, man kann Zelten, es gibt einen großen Platz, ein riesiges festes Zelt und ein gemütliche Hütte mit Theke und auch warmes Essen wird angeboten - man kann aber auch selber grillen. Direkt nebenan ist ein Freibad und es liegt in der Nähe vom Edersee in Naumburg Hessen und somit ziemlich Zentral in Deutschland. Alles vollkommen unkompliziert, wir sind ohne Anmeldung angereist und haben erst beim Auschecken gerade mal 17€ für 2 Personen/Auto/Zelt/Strom/Wasser/Sanitäranlagen gezahlt.
http://www.camping-in-naumburg.de/mietobjekte.html

Hier mal ein paar Bilder

Seitenansicht

von vorn mit geöffneten Seiten

von hinten geschlossen

von hinten geöffnet

von hinten mit Blick in den Wagen

zwei Stühle und Tisch stehen geschützt

[Bernd]

Hier ist ein keines Update zum T5 Kauf:

trotz der vielen Warnungen, der T5 sei von schlechter Qualität und unzuverlässig, haben wir uns doch einen gekauft.
Warum?
Mein Nachbar ist Automechaniker und arbeitet in einer Fuhrparkwerkstatt eines großen hiesigen Bauunternehmens, wo er fast nur mit VW Bussen zu tun hat. Außerdem hat er eine eigene Werkstatt. Er befand den Wagen für gut, wenn auch kein Schnäppchen.

Wir haben ihn gekauft, weil der Vorbesitzer ihn schon isoliert und eine Fotovoltaik Anlage mit zweiter Batterie und Verkabelung eingebaut hat. Kopressorkühlschrank und noch ein paar andere nützliche Sachen. Und er nur 20 Kilometer von uns entfernt war.

Ich habe ihn dann, weil mich der TÜV Mann dazu gezwungen hat, zum Camper nach den Vorstellung des TÜVs umgebaut. Weil, mit Wohmobilzulassung kostet die Versicherung nur 500 anstatt 1400 Euro (LKW).
Es muss ein Schrank drin sein, ein Bett, zwei Sitzplätze im Wohnbereich, ein Tisch und eine fest eingebaute Kochstelle.

Der Vorbesitzer hatte nur ein großes Bett drin und Vorhänge.
Also bin ich zum Baumarkt, habe Holz, Schrauben, Beschläge, Scharniere und eine Nietmutternzange gekauft und den Bus zum TÜV konformen Camper ausgebaut. Weil die Zeit knapp war und wir in den Urlaub fahren wollten, habe ich ihn als LKW zugelassen.

Damit sind wir in einer Woche 2400 Kilometer durch Italien gecruist. Erste Übernachtung auf dem San Bernadino Pass, um zu sehen, ob der Bus auch am Pass was taugt. Danach sind wir bis nach Grosetto an den Strand gefahren. Siena, San Gimiano und zwei große Seen in der Toscana. Super war der Tipp von Pitt mit den heißen Quellen und Bach bei Saturnia und einem anderen Ort, wo der Name mir momentan nicht einfallen will. Ca. 50 km von Siena entfernt.

Der Wagen fuhr klasse. Nichts knarrt, nichts quitscht und alle Türen bleiben auch auf Schotterpisten (ich habe mein Navi falsch eingestellt) zu. Ich bin stolz auf meinen funktionalen und stabilen und günstigen Ausbau (370 Euro Materialkosten). Und wenn man nicht der Schnellste sein will, braucht er nur 6 Liter Diesel (6,1 Durchschnitt auf über 3000 km).
Campen geht auch gut damit. Es macht voll Spaß einfach so wo zu übernachten und morgens seinen Kaffee in der freien Natur zu schlürfen. Und den Sonnenaufgang in einer heißen Quelle zu genießen.

Zu Hause bin ich zum TÜV, wegen Umschreibung. Der Prüfer tat einen Blick rein, hat mein Wiegeprotokoll wegen dem veränderten Leergewicht in Empfang genommen und hat mir meinen LKW zum Wohnmobil deklariert. Danach zur KFZ Zulassungsstelle und eine halbe Stunde später hatte ich meine Zulassung

Bis jetzt nichts bereut, sondern nur gefreut

Gruß
Bernd

[Bernd]

[Bernd]

[Richi17]

Klasse Bernd!

Einen der sich gut auskennt in der Nachbarschaft zu haben ist viel wert.

Gruß Richi