Anker wickeln selbst gemacht

[Sachsenring]

Hallo!

Gibts hier vll einen Spezi ausm Elektrobereich, der Anker wickeln kann?

Habe gestern Nacht den Anker seziert und mir versucht, das Wickelschema aufzumalen.

Der Anker hat 10 Nuten. Es ist ein Anlasser vom Motorrad

Gruselig.

elektrische Grüße,
Martin

[Pille]

Wohl ne ältere Maschine oder? Wenn sich das wieder verschließen lässt...heute scheitert das ganze ja oft schon daran das man das Gehäuse zwar evt noch auf bekommt, aber nicht wieder zu.

Machst du zwei drei Fotos? Finde ich interessant.

[Jo Black]

Bei Auto Jünger in Eisleben sitzt ein alter Herr der Überholt Anlasser und Lichtmaschinen, kann den ja mal fragen. Der hat mir schon öfter mal nen Anlasser von der CX repariert, hat im schnitt rund 30,-€ gekostet

[Pille]

Für das Geld Brauchste nicht anfangen selber zu machen, es sei denn du willst gerne.

[Fritten-Robert]

Moin Martin,

hab kürzlich nen Anker wickeln lassen von nem Bosch-Bohrhammer. Grund: Ersatzteil nicht mehr lieferbar.

Kostenpunkt: 90€. Damit war ich gut bedient.

Auf Rückfrage wurde mir berichtet, daß die meinen Anker auch nicht selbst gewickelt hatten sondern an eine Spezialfirma eingschickt hatten.

Nur zur Info. Der Tipp von Jo und dem alten Meister vom Bosch-Dienst klingt besser.

Gruß
Robert

[Sachsenring]

Stand der Dinge:
Heute nach Feierabend zu Conrad gefahren.
Dort den richtigen Wickeldraht gesucht. Nicht am Lager. Haben jegliche Dicke in tausendfacher Ausführung und genau den 0,8er nicht.

1,0mm gekauft. Epoxiharz gekauft.

gewickelt

festgestellt, dass nicht alle Windungen in die Nuten passen.

Motor trotzdem probehalber anlaufen lassen. Dreht, wird nicht sonderlich warm. Stromaufnahme ist "den Funken nach" ok.

Bis mir der Platz ausging, scheint alles richtig gewesen zu sein.

Schade um die Zeit.

Ich denke, einmal probiere ich es noch mit dem richtigen Draht.

Würde mich dennoch über eine Adresse des Herrn vom Boschdienst freuen, falls das nix wird. (wovon ich ausgehe )

Viele Grüße

PS: ist von meiner RXV. Bj müsste 06 sein. da kauft man sich einmal im Leben ein richtig megageiles Höllenmoped und schon wird man mit solch einem Schrott bestraft

[Sachsenring]

A

[Cpt. Kono]

Der Bereich auf dem die Kohlen oder Bürsten schleifen sieht schon ganz schön eingelaufen aus, oder täuscht das nur auf Bild #2?

Ihr seht ja schon anhand der Wortwahl das ich nicht wirklich ein Experte der Elektrotechnik bin. Aber es gibt bei uns bestimmt ein paar Spezies die sich in dem Fach auskennen und mehr dazu sagen können.

[Fritten-Robert]

Moin Martin,

schöne Aktion, so richtig Cub-mäßig. Neu kaufen kann jeder. Selbst wickeln? Gefällt mir

Jetzt bringst Du es auch zu Ende - mit dem richtigen Draht. Vergiß den Bosch-Dienst

Gruß
Robert

[Done #30]

Der Bereich auf dem die Kohlen oder Bürsten schleifen sieht schon ganz schön eingelaufen aus, oder täuscht das nur auf Bild #2?

An meinen Märklin Lokomotiven hab ich die Kolletoren immer blitzblank und eben bekommen, indem ich den Anker vorsichtig in eine Bohrmaschine spannte und mit der blauen Seite eines der klassischen blau-roten Radiergummies auf die Flächen losging.

[Marsmännchen]

schöne Aktion, so richtig Cub-mäßig. Neu kaufen kann jeder. Selbst wickeln? Gefällt mir

finde ich auch! Habe mal aus dem Innenleben eines Kugelschreiber nen Dunstabzug repariert.
Mensch war ich happy. Funkt bis heute.
Fotos erspare ich euch, ist ja kein Dunstabzug Forum.
Obwohl Abzug und Dunst? Passt doch irgendwie .

Gruß Dieter

[Sachsenring]

sooo schlimm sieht der Kollektor nicht aus. Ist nicht verbrannt, geschweige denn nennenswert eingelaufen.

radiergummi und co ist ne gute möglichkeit. werde ihn auch nur reinigen. vll auch per radierer.

eine passende drehbank besitze ich leider nicht und in eine für modellautomotoren passt er nicht rein.

erstmal wieder bis freitag unterwegs, vll schaffe ich es noch am wochenende.

mfg