Gedanken zum Themperaturölmesstab

[Sachsenring]

das was du machst ist KEINE ARTGERECHTE FAHRZEUGBEDIENUNG!!!!!!!!!!!!!!! CHANGE USER!


MfG
Martin

[Pingelfred]

Naja gut.... Ihr habt alle recht...Aber......!

In Thailand wo viele Innova/wave rumheizen...

Könnt mir doch nicht verzählen das die weniger Temperatur haben....

Bzw. Das es was ausmacht...

Oder liegt es an der luftfeuchte das sie besser gekühlt sind?

Oder ist etwas kaputt am Regler?

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Obwohl ich selbst noch nicht vor Ort war, dort herrscht üblicherweise Flip-Flop taugliches Tempo vor...und Tempo 100 mit Badeschlappen das machst Du nicht oft...

Gruß Frank.

[Tiger]

Ich bin 105 kmh ca. 60-70 Kilometer gefahren.

Das muss die Maschine doch ab können.

Böcki ist ja auch öfter Bahn gefahren und 120 kmh da war auch alles tip top und sein Motor hat 80.000 km geknackt.

Und doch in Thailand gibt es sehr wohl Leute die auch mal länger als 20-30 Kilometer fahren müssen

Die 140 grad hatte ich nach ca. 20 Kilometer. Vollgas hin oder her das MUSS sie können.

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[Tiger]

Hab grad mit meinem Mech-Meister geredet und ihm das gezeigt.

Er sagte das es nie im leben möglich ist das der Luftgekühlte Motor so heiss wird..

Der Messstab zeigt nicht so genau an.

Ich werde.es.mit einem Referenz Messgerät von testo Überprüfen und berichten.

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[Innova-raser]

Hab grad mit meinem Mech-Meister geredet und ihm das gezeigt.

Er sagte das es nie im leben möglich ist das der Luftgekühlte Motor so heiss wird..

Der Messstab zeigt nicht so genau an.

Ich werde.es.mit einem Referenz Messgerät von testo Überprüfen und berichten.

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Wieso machst du dir absichtlich das Leben schwer? Schmeiss doch diesen Messstab geniesse die FREIHEIT auf 2-Rädern!!!

Verstehe nicht warum es Leute gibt die sich zwanghaft Sorgen erstellen!

[Tiger]

Innova raser

Genau so mach ich es jetzt auch

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[Cpt. Kono]

@ Tiger

Dann schau mal nach was Böcki für eine Übersetzung drauf, wieviel Kubik das Moped hat und vor allem wie es seine Karre fährt.
Dein Mechaniker hat recht wenn er sagt daß das Ölthermometer nicht sehr genau anzeigt. Das ein luftgekühlter Motor niemals so heiß werden kann halte ich aber für ein Gerücht.
Auch Expertenaussagen sind dann und wann mit Vorsicht zu genießen.

Wie Inno Raser schon geschrieben hat; ... schmeiß das Ölanzeigeding einfach weg. Du machst Dir doch eh nichts daraus was es anzeigt.

[Tiger]

Wie er seine karre fährt?

Wenn das Öl auf Temperatur ist kann man theoretisch fahren so schnell man möchte, dafür wurde das Motorrad entwickelt

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[Tiger]

Klar das dann der verschleiss Höher ist

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[Cpt. Kono]

Wenn das Öl auf Temperatur ist kann man theoretisch fahren so schnell man möchte, dafür wurde das Motorrad entwickelt

Soweit ich weiß fährt Böcki mit seiner Inno bewußt sparsam. Da verbietet sich es sich Dauervollgasorgien zu feiern, da sie den Verbrauch logischerweise in die Höhe treiben.

Da der Inno-Motor ein Langhuber ist gefallen im Fahrten mit maximaler Drehzahl nicht besonders, auch wenn er es im ersten Moment aushält. Wie Mechanic schon angedeutet hat kann man mit solch einer Fahrweise teure Spätschäden verursachen, egal wie warm man den Motor vorher gefahren hat.
Leih Dir eine Enfield, fahr sie gründlich warm und dann immer schön hohe Drehzahl fahren. Bauartbedingt wird das schief gehen, da Du erstens sehr hohe Kolbengeschwindigkeiten erreichst, welche evtl. den Ölfilm abreißen lassen und zweitens die Massenkräfte des Kolbens so hoch werden das man sich einen ordentlichen Lagerschaden einhandeln kann.

[Innova-raser]

Also ich würde einfach fahren und sich viel mehr darum kümmern wie du deine Frührente finanzierst damit du in Mailand, ähmm sorry, in Thailand deinen wohlverdienten und entspannten Lebensabschnitt geniessen kannst.

Sollte dein Motor "nur" 50k Km halten anstatt 80K Km wie bei einigen anderen so what else? Voraussagen können wenn dein Motor auf Grundeis geht kann niemand. Vergiss all den Plunder und fahre dein Mopped so wie du es brauchst. Wenn es etwas zu reparieren gibt dann repariere es. Die Kosten dafür sind immer in einem überschaubaren Rahmen.

[Tiger]

Danke Innova Raser

Kolleg von mir ist grad auf Phuket hat super Wetter und ist allein am strand, hat auch noch wenig für Unterkunft und Flug bezahlt.

Man würde jetzt auch gerne runterfliegen.

Es ist schon so mache mir sorgen wo es keine gibt.





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[Tiger]

Yamaha Mio

Hat er sich gemietet

Sorry für SOT (super off topic)

[attachment=-1]IMG-20140609-WA0005.jpg[/attachment]

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[Tiger]

Wenn das Öl auf Temperatur ist kann man theoretisch fahren so schnell man möchte, dafür wurde das Motorrad entwickelt

Soweit ich weiß fährt Böcki mit seiner Inno bewußt sparsam. Da verbietet sich es sich Dauervollgasorgien zu feiern, da sie den Verbrauch logischerweise in die Höhe treiben.

Da der Inno-Motor ein Langhuber ist gefallen im Fahrten mit maximaler Drehzahl nicht besonders, auch wenn er es im ersten Moment aushält. Wie Mechanic schon angedeutet hat kann man mit solch einer Fahrweise teure Spätschäden verursachen, egal wie warm man den Motor vorher gefahren hat.
Leih Dir eine Enfield, fahr sie gründlich warm und dann immer schön hohe Drehzahl fahren. Bauartbedingt wird das schief gehen, da Du erstens sehr hohe Kolbengeschwindigkeiten erreichst, welche evtl. den Ölfilm abreißen lassen und zweitens die Massenkräfte des Kolbens so hoch werden das man sich einen ordentlichen Lagerschaden einhandeln kann.

ja klar fährt böcki sparsam, aber trotzdem 100-120 kmh

und wenn ich 100 fahren will muss ich den Hahn aufdrehen.

aber das mit vollgas Autobahn war eine einmalige Geschichte da ich sehr selten mit der inno nach Freiburg fahre, und meistens hinter einem LKW, aber feiertags fahren keine trucks.

ich weiss er hat einen größeren Satz drin, aber trotzdem ist es vom Hersteller nicht verboten 60 Kilometer am Stück vollgas zu fahren.

wie gesagt.....egal

ich hab mir die karre gekauft um damit zu fahren und nicht darüber nachzudenken wann sie mir verreckt.

ich fahr damit 5000-6000 Kilometer im Jahr.

wenn ich sie schlecht behandle hebt sie 10 Jahre

und so lange will niemand eine Maschine fahren.

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[Moman]

ich weiss er hat einen größeren Satz drin, aber trotzdem ist es vom Hersteller nicht verboten 60 Kilometer am Stück vollgas zu fahren.

wie gesagt.....egal

ich hab mir die karre gekauft um damit zu fahren und nicht darüber nachzudenken wann sie mir verreckt.

ich fahr damit 5000-6000 Kilometer im Jahr.

wenn ich sie schlecht behandle hebt sie 10 Jahre

und so lange will niemand eine Maschine fahren.

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Wow, auch ne Einstellung aber zum Glück deine...................deswegen........egal