Import der Future 125?

[HarrySpar]

So!
Habe so eben einem Honda-Händler den Vorschlag gemacht, sich mal zu überlegen, ob er nicht die Future 125 importieren will.
Habe ihm damit beste Verkaufszahlen prophezeit.

Harry

[Puhhh]

Was sagte er? Wo ist der Händler? Hätte definitiv Interesse!

[HarrySpar]

Hab ihm doch gerade erst geschrieben.
Noch keine Antwort.
Vielleicht antwortet er auch gar nicht.
Der war mal in einer Zeitschrift, weil er eine andere Honda nach Deutschland importierte, die es nur im Ausland gab.

Harry

[suchy]

Will er nicht gleich auch die neue Trail 110 importieren. Gerade für das bergige Land in dem er wohnt ist sie interessant, mal kurz auf die Alm fahren.

Auch für die wird es einen Markt geben, sieht sie doch nicht so "plastikhaft" aus.
An so eine hätte ich Interesse.

Gruß Michael

[Puhhh]

Mit wieviel ist die Future eingetragen? Weiß jemand ob die ähnlich übersetzt ist wie die Inno?

[velociped]

Ob er dann auch eine Inno in Zahlung nimmt?

(Aber mal im Ernst, mit einer Sammelbestellung könnte sowas doch machbar sein)

[Atomo]

Leider wird die Future hier keine Zukunft haben, da es ein Vergasermodell mit Euro 2 ist.

[HarrySpar]

Mit wieviel ist die Future eingetragen? Weiß jemand ob die ähnlich übersetzt ist wie die Inno?

9,6PS!
Müßten dann schätzungsweise irgendwas um die 95km/h sein.

[HarrySpar]

Leider wird die Future hier keine Zukunft haben, da es ein Vergasermodell mit Euro 2 ist.

Ich lese da "Future 125 FI" ... "7,08kW"...
"FI" hört sich nicht gerade nach Vergaser an.

[Puhhh]

Es gibt ne Einspritzerversion mit 7,08 kw
und ne Vergaserversion mit 7,06 kw
technische Daten mit Google übersetzt:
Produktname Zukunft
107kg Gewicht selbst
Länge x Breite x Höhe 711mm x 1.932mm x 1.092mm
Achsabstand 1.258mm
758mm Sattelhöhe
Bodenfreiheit 135 mm
Tankinhalt (maximal nominal) 4,6 Liter
Reifengröße vorne / hinten Vor 70/ 90 bis 17 M / C 38P Nach 80 / 90 bis 17 M / C 50P
Front Suspension Schlauch, hydraulische Stoßdämpfer
Nach Gabelfedern Büro, hydraulische Stoßdämpfer
Benzinmotor , 4-Takt , 1 Zylinder , luftgekühlt
Die Kraftstoffversorgungssystem der Zukunft FI: elektronischer Kraftstoffeinspritzung - Zukunft: Vergaser
Hubraum 124,8 cm3
Bohrung x Hub 52,4 mm x 57,9 mm
Verdichtungsverhältnis 9,3:1
Max Power Zukunft FI: 7,08 kW/7.500 r / min - Zukunft: kW/7.500 7,06 r / min
Maximales Drehmoment N.m/5.500 10,6 Zyklen / min
Ölkapazität 0,9 Liter- Maschine , wenn die Maschine auseinander / 0,7 Liter , wenn Schmiermittel ändern
Mechanische Getriebe , 4 runde Zahl
Elektrische Anlage boot / Fuß- Pedal

Leider ist die Höchstgeschwindigkeit nicht angegeben.

[Atomo]

Leider wird die Future hier keine Zukunft haben, da es ein Vergasermodell mit Euro 2 ist.

Ich lese da "Future 125 FI" ... "7,08kW"...
"FI" hört sich nicht gerade nach Vergaser an.

Stimmt das 2014er Model gibts auch als FI. Hatte falsch gesucht/gefunden.

[HondaFan]

die vietnamesische Version hat Einspritzung, und so wie ich sehe, mit der Inno absolut vergleichbar.

Mach mir aber keine Hoffnung, dass die nach DE kommt

[HarrySpar]

Mach mir aber keine Hoffnung, dass die nach DE kommt

Also! Gute Voraussetzung für einen Grauimporteur!

[Berti]

Eine etwas naive Initiative.

[HarrySpar]

Schade daß die Future 125 nicht in Japan gebaut wird.
Dieser Händler reklamiert nämlich, daß er alle Motorräder aus Japan importiert, die dort gebaut werden.