welches moped wuerde euch noch spass machen?

[Cpt. Kono]

Wie findest Du nur immer diese leckeren Stückchen Da könnte ich wieder mal schwach werden.
Einzig das Design finde ich nicht so toll.

Ein sehr interessantes Statement
Der Motor ist einfach sehr gut und Robust konstruiert was man auch an dem unvergleichlichen Sound feststellen wird.

[NORTON]

Nenene,habe gerade knapp 500.-Monopoly-Steinchen (Spielgeld),in die SR inverstiert,
ansonsten kann man bei DEM Angebot echt schwach werden!


Ja, wie findet Didi das nur?

600.-...............echt ein Schnapper! Und bestimmt mehr WERT, als das "Geld"!

[GroßerKolben]

Ist das wirklich ein Einzylinder?

[bike-didi]

Einzig das Design finde ich nicht so toll.

Mensch Kono, das ist ein Klassiker! Da ist das Design doch Nebensache... .

Ist das wirklich ein Einzylinder?

Jo, ist es! Und nach Angabe meines ehemaligen Nachbarn soll die Kleine über 130 km/h laufen!

[Cpt. Kono]

Eins ist mal sicher. Das Knallplätzchen macht bestimmt einen Höllenspaß.

[Zephyroth]

Gefallen würde mir eine Harley Davidson Night Rod, aber das ist nix für mich. Ich krieg ja schon alle Zustande wenn ich meiner Piccolina mal die Sporen gebe und über 85km/h komm'

Eher wär die Honda Integra was für mich. Das Ding würd' mir gefallen. Bequemer Roller und doch Bumms dahinter...

Grüße,
Zeph

[fafhnir]

Ich liebe meine V-Strom 650!

Ein großartiges Motorrad! Sie ist groß, hat eine perfekte Sitzposition für die längste Reise (mein Rekord liegt bei 8h Fahrt am Stück)
und ist, dank ABS, sehr sicher (hat mir schon mehr als einmal den Hintern gerettet).

Das Problem bei modernen Motorrädern ist halt, dass man als Teilzeitschrauber nix mehr selbst machen kann. Und so eine Inspektion kostet echt genau so viel wie eine Auto-Inspektion...

Aber wat solls, meine Strom is Luxus. Die hol ich raus, wenn ich Spass haben und es mal so richtig krachen lassen will.

[bike-didi]

Das Problem bei modernen Motorrädern ist halt, dass man als Teilzeitschrauber nix mehr selbst machen kann. Und so eine Inspektion kostet echt genau so viel wie eine Auto-Inspektion...

Aber wat solls, meine Strom is Luxus. Die hol ich raus, wenn ich Spass haben und es mal so richtig krachen lassen will.

Legst Dir eine NC700 zu, da kannst Du noch alles selbst machen . Ventile einstellen ist (fast) genauso einfach wie bei der Inno!

[Fonzie]

Hey Didi,
wie ich gerade im Internet gelesen habe, soll Deine 390er jetzt schon im Juni ausgeliefert werden.

Gruß Fonzie

[Zephyroth]

He, die NC700 ist aber geil. Gefällt mir. Mit dem Doppelkupplungsgetriebe sicher noch netter!

Grüße,
Zeph

[CB50_1980]

He, die NC700 ist aber geil. Gefällt mir. Mit dem Doppelkupplungsgetriebe sicher noch netter!

Jepp. Kann ich alles so bestätigen nach 6500 km in den letzten knapp 8 Monaten mit meiner NC700X mit DCT. Samstag ist übrigens Honda-Roadshow bei den Händlern, da gibt es bei dem einen oder anderen sicher eine zum Probefahren...

Gruß, Martin

[bike-didi]

Hey Didi,
wie ich gerade im Internet gelesen habe, soll Deine 390er jetzt schon im Juni ausgeliefert werden.

Gruß Fonzie

Hi Fonzie,
wie, wo, was??? Hast Du einen link?

[Fonzie]

@Didi,
das schreiben so ziemlich alle Händler, die eine 390er im Internet offerieren.

[AndreasH]

Moin.

Diese wird in nächster Zeit wohl bei mir Einzug halten, war beim Aufbau etwas mitbeteiligt.
Da ja mein "Rat-Fighter" weggeht, gönn ich mir mal nen "Cafe-Racer".

[Bastlwastl]

Moin.

Diese wird in nächster Zeit wohl bei mir Einzug halten, war beim Aufbau etwas mitbeteiligt.
Da ja mein "Rat-Fighter" weggeht, gönn ich mir mal nen "Cafe-Racer".

dann viel spass bei der 10 fachen erdumrundung ^^

mein kollege hat dieses modell seit der wende und war allerwelts unterwegs
aktuel dezente 295 tausend kilometer und des einzige ausser service is der lichtmaschinenanker
was bis jez gewechselt wurde

alles andere is ungeöffnet bis jez
eine der wenigen BMW modelle wo keine mucken macht