Meine Honda C125 Super Cub ist da
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Die Schiebe sieht so ein bisschen aus wie ein mit Cellophan bespannter Stickrahmen. Faszinierend. Wenn ich 9,95 (ohne Porto) überweise, wäre dann sichergestellt, dass ich dieses Kunstwerk nicht erhalte?
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ich find’ die Flügelmuttern geil! 

- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Rein theoretisch war die Sache vielversprechend

Burbs

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Wahrscheinlich lässt sich Herrn Lings großartiges Produkt nur befestigen, wenn die Spiegel senkrecht gestellt sind. Probier mal!
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Himbeere scheitert schon wieder einmal an den leichtesten Übungen. Die Scheibe passt, das sehe ich sogar von Wien aus!
Himbeere, du bist eine cubistische Schwachstelle!
Himbeere, du bist eine cubistische Schwachstelle!

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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Warum ich vier C125A besitze?
Da ich im Einzelhandel arbeite, bin ich ja erstens mit einem enormen Gehalt gesegnet.
Als zweiten, aber wichtigeren Grund, kaufe ich mir im Gegensatz zu Himbeere nicht jeden Fernost Mist, der dann nur in der Ecke landet.
Eventuelle Fehlentscheidungungen (Zylinder Kit) finden ein neues Zuhause (Projekt Roter Affe)
Bremse: funktioniert tadellos durch Meister Lung (Schraubverbindungen werden immer wieder gerne durch neue ersetzt und es entsteht eine kleine Sammlung wertvoller Ersatzteile für die Nachwelt)
Grundsätzlich kann auf jegliche Werkstattwartung verzichtet werden, wenn der Besitzer viel fährt und regelmäßig die Maschine pflegt (Blick auf Kette, Ritzel, Bremsbelag und Reifen)
Die Austauschintervallle wurden von mir etwas neu definiert:
2000 Km: Oelwechsel.
10000 km: Kette, Zündkerze neu.
20000 km: Reifen Luftfilter Ritzel neu.
Ventile: nach Lust und Laune.
Das wars.
Ansonsten bei Trockenheit zur Meditation putzen.
Maschinen stehen draußen und werden täglich wechselnd bewegt, bis ein Interessent persönlich zur Probefahrt erscheint.
Zuletzt geändert von SC71 am So 25. Okt 2020, 12:22, insgesamt 1-mal geändert.
IM HERZEN SUPERCUBIST
- Bastlwastl
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
@ Kai
die scheibe passt und ist universal !
der haltekit und voe allen die 2 bleche wo man an die spiegel verschraubt sind richtiger dünner labbriger scheiß !
als wenn du eine schloßerei hast die dir 2 so halter aus guten Eisen/Stahl bauen und umschweißen kann
ist es eine gute und billige scheibe .
sei dir aber bewusst das der chromkantenschutz mit der zeit sein chrom verliert und die scheibe nachgilbt .
die scheibe passt und ist universal !
der haltekit und voe allen die 2 bleche wo man an die spiegel verschraubt sind richtiger dünner labbriger scheiß !
als wenn du eine schloßerei hast die dir 2 so halter aus guten Eisen/Stahl bauen und umschweißen kann
ist es eine gute und billige scheibe .
sei dir aber bewusst das der chromkantenschutz mit der zeit sein chrom verliert und die scheibe nachgilbt .
"Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben."
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Werde wohl heute das Projekt Reifenwechsel angehen müssen. Das Profil ist schon grenzwertig abgefahren und beide Reifen zeigen zahllose kleine Risse in Lauffläche und Seitenwand. Das dürfte nach eineinhalb Jahren nicht sein. Hätte sonst gerne den Originalreifen wieder genommen, doch ist er ohnehin bei uns nicht erhältlich. So wird es jetzt der Conti City.
Punkto Fahreigenschaften bauen die Pneus jetzt nach fast 17.000km mit zunehmend kühlem und feuchtem Wetter merklich ab, bis jetzt waren die aber gar nicht schlecht.
Bei dieser Gelegenheit wird auch die Kette und das Ritzel neu gegeben.
Sofern alles halbwegs klappt und keine Wutanfälle dies verhindern, werde ich ein paar Fotos machen.
Punkto Fahreigenschaften bauen die Pneus jetzt nach fast 17.000km mit zunehmend kühlem und feuchtem Wetter merklich ab, bis jetzt waren die aber gar nicht schlecht.
Bei dieser Gelegenheit wird auch die Kette und das Ritzel neu gegeben.
Sofern alles halbwegs klappt und keine Wutanfälle dies verhindern, werde ich ein paar Fotos machen.
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Unsinn, wahrscheinlich leidest Du an Hirnbrand, da leidet man an Ausfälligkeiten, so eine Art Forums- Tourrette.
Aber von einem Konvertiten, der früher Innovist war oder immer noch ist, was will man da erwarten?
Ich hingegen vertrete die reine Lehre, bzw Leere, und engagiere mich in der Cubforschung und der Exegese der Schrift, die uns Soichira gab.
Burbs.
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
15:44 !!!
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Das Kellerharrer Thermometer, das bei SuperCubs die Öleinfüllschraube ersetzt, ist hier im Forum öfters mit Häme überzogen worden, weil es keinen langen Fühler hat der ins Ölbad ragt, und deswegen ungenau sei.
Haha, hiess es, das Ding misst nur die Lufttemperatur im Kurbelgehäuse, oder nur vorbeifliegende Ölspritzer, und so weiter, und so weiter.
Heute habe ich auf dem Flohmarkt in Appelburg für € 6,- ein digitales Bratenthermometer gekauft und an der SuperCub ausprobiert.
Nach 1 Stunde Fahrt mit der SuperCub zeigte das Kellerharrerthermometer fast 60 Grad Celsius an.
Dann abgeschraubt und Bratenthermometer rein: 58,7 Grad Celsius, also Übereinstimmung.
Das Kellerharrerthermometer zeigt akkurat an.
Dies zur allgemeinen Information.
Der Beipackzettel des 6-Euro Gerätes verspricht Messgenauigkeit von 1 Grad C, zwischen 50 und 300 Grad C.
Ist nicht kalibriert und auch nicht aus dem Fachhandel, aber hinreichend genau.
Haha, hiess es, das Ding misst nur die Lufttemperatur im Kurbelgehäuse, oder nur vorbeifliegende Ölspritzer, und so weiter, und so weiter.
Heute habe ich auf dem Flohmarkt in Appelburg für € 6,- ein digitales Bratenthermometer gekauft und an der SuperCub ausprobiert.
Nach 1 Stunde Fahrt mit der SuperCub zeigte das Kellerharrerthermometer fast 60 Grad Celsius an.
Dann abgeschraubt und Bratenthermometer rein: 58,7 Grad Celsius, also Übereinstimmung.
Das Kellerharrerthermometer zeigt akkurat an.
Dies zur allgemeinen Information.
Der Beipackzettel des 6-Euro Gerätes verspricht Messgenauigkeit von 1 Grad C, zwischen 50 und 300 Grad C.
Ist nicht kalibriert und auch nicht aus dem Fachhandel, aber hinreichend genau.
Zuletzt geändert von Himbeer-Toni am So 25. Okt 2020, 18:20, insgesamt 3-mal geändert.
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ja stimmt. Die Blechdinger sind echt Murks. Der „Chromkantenschutz“ ist aus Gummi, mit Alufarbe an der der Kante, der gibt keinen Halt. Der Halt kommt erst durch die Wölbung. Das Problem sind die Blinker, die immer im Weg sind.Bastlwastl hat geschrieben: ↑So 25. Okt 2020, 07:46@ Kai
die scheibe passt und ist universal !
der haltekit und voe allen die 2 bleche wo man an die spiegel verschraubt sind richtiger dünner labbriger scheiß !
als wenn du eine schloßerei hast die dir 2 so halter aus guten Eisen/Stahl bauen und umschweißen kann
ist es eine gute und billige scheibe .
sei dir aber bewusst das der chromkantenschutz mit der zeit sein chrom verliert und die scheibe nachgilbt .
Bei C70 ebenso, da waren die Originalblinker ja tiefergelegt, die jetzigen Blinker stehen auch der Rickmanscheibe im Weg, da brauche ich andere Winkeleisen, mal schauen ob ich im Baumarkt was finde.
- Palü
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Die Scheibe selbst ist auch dünn, spröde und somit leicht brüchig.
Aber als Schablone zum ausschneiden einer neuen Plexischeibe durchaus zu gebrauchen.
Zu mehr taugt das Ding aber auch nicht.
ABE ? gibt es auch nicht.
Gruß Paul
Aber als Schablone zum ausschneiden einer neuen Plexischeibe durchaus zu gebrauchen.
Zu mehr taugt das Ding aber auch nicht.
ABE ? gibt es auch nicht.
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