seaman100 hat geschrieben: ↑Fr 28. Feb 2020, 07:46
Hallo Frank,
hast du bei der Vespa vom Kumpel zugeschlagen?
seaman100/Martin
Hallo Martin,
nach längerer Überlegung : Ja
Brauchen: Nein
Haben: Gerne
Auch wenns nicht optimal im Pflegezustand Optik dasteht, das Teil bekam jedes Jahr unabhängig von der Laufleistung seine Jahresinspektion, stand trocken in beheizter Garage.
Besitzt die aufwändigere Vorderradfederung ESS, von 2014-2016 verbaut. Kein ABS, somit keine Extra-Baustelle, in freundlichem Schwarz. Hohlraumversiegelt.
Diese wird bei wärmeren Temperaturen auf die Bühne gestellt, bekommt eine komplette Behandlung und dann wird man sehen. So freue ich mich seid einigen Jahren mal wieder eine Vespa im Bestand zu haben, angefangen hatte ich 1983 mit einer PX200E, der viele weitere folgten (PX125/150/200 E/Lusso/ET4 125), so um die 20 Stück. Mit allem drum und dran, Deko, Literatur, Werkzeug. War eine Zeitlang eine Hassliebe (Schaltkreuz erneuern, Bowdenzüge) Mit den neueren Modellen kehrte auch irgendwie die mentale Sehnsucht nach den runden Formen zurück.
Im Wissen das eine SH300, X-Max 250/300 um viele Punkte besser sind, allerdings ist eine Vespa eine Vespa , in vielen Dingen Durchschnittlich, aber im Design, Gefühl einmalig. Und das ist mit technischer Qualität (Langeweile) nicht aufzuwiegen.
Ist wie mit dem neuem Sparbrötchen von Harley Davidson, andere sind besser, u.U. schöner, aber eben ohne das gewisse Etwas. War schon versucht, alle Mopeds weg, die neue H.D. wenn sie ab März, April in die Showrooms kommt vom Fleck weg einpacken zu lassen. Die Basis für einen tollen Modellbaukasten...
Hätte auch die SC nehmen können, wäre 1:1 , die Würfel und Herz sind jedoch für die Vespa gefallen.
Gruß Frank
