Grüße aus dem Westerwald

[JoKe]

Hallo Zusammen,
ich bin Johannes, Mitte 40, aus dem Westerwald und seit letzter Woche stolzer Besitzer eines B196 Führerscheins und einer roten Super Cub C 125A. Eine Innova - bzw seit deren Vorstellung eine Monkey oder Super Cub - hat mich schon lange angelacht, aber mangels A1-Führerscheins war es schwierig. 1500€ für einen A1 Führerschein wollte ich nicht ausgeben, und ein größeres Motorrad reizte mich auch nicht, und so hatte ich schon die ganze Zeit darauf gehofft, dass unser Herr Scheuer mal was gutes auf die Reihe bekommt, und das mit dem neuen Führerschein geregelt bekommt, damit ich endlich zu meiner kleinen Honda komme... Und so war es dann auch. 450€ und 5 Doppelfahrstunden bei 11 Grad im Januar später, und ein gutes Angebot vom örtlichen Honda-Händler haben geholfen - und natürlich auch die zahlreichen Beiträge hier im Forum. Vielen Dank dafür!!! Das war wirklich sehr hilfreich! Und auch sehr unterhaltsam.
Später mehr!
Herzliche Grüße,
Johannes

[Brett-Pitt]

Herzlich Willkommen,

wo genau im Westerwald cruist die SC ?

Zwischen Siebengebirge und Taunus basteln gleich
zwei Foristi an 1-Liter-Cubs. Ab und zu stosse ich dazu.
Dann wird auch gerne Olivenöl verteilt und lokales Bier
vernichtet.

Weiter "... da pfeift der Wind so kalt"

Neanderthaler-Pit

[JoKe]

Wind ja, kalt nein Es sind 10 Grad draußen, und das am ersten Februar.

Aber das klingt doch gut! Ich komme aus der Nähe von Westerburg! Sag doch mal Bescheid, wenn du in der Nähe bist!

[sivas]

Besitzer einer roten Super Cub C 125A

Herzlich willkommen !

Solltest Du trotzdem mal 'ne Innova angeboten bekommen, schlag zu.
Die Super Cub bei schlechtem Wetter zu fahren ... tut ihr weh
Wave geht auch.

Hast Du bei den 10 Fahrstunden was Neues gelernt ? Roller bist Du bestimmt schon vorher gefahren. Was war der interessanteste Teil ? Auf welcher Maschine wurden die Fahrten absolviert ? Hat sich die Ausbildung gelohnt ?(abgesehen von der Fahrberechtigung für die Super Cub)

[Harri]

"Hui! Wäller"

[SC71]

Hallo

Wahrscheinlich einer der ersten B196 Besitzer im Lande.

Gute Wahl zur Supercub.

Bitte Empfehlungen ignorieren. Die Maschine darf und sollte zu jeder Jahreszeit gefahren werden.

Auch total verschmutzt immer noch eine Augenweide

Gruss aus Duisburg (34000 Gesamtkilometer auf C125A blau und rot)

[Himbeer-Toni]

Willkommen, und gute Fahrt!

[KLex]

Hallo Johannes. Herzlich Willkommen hier im Forum. Du hast alles richtig gemacht . Beim Führerschein zugeschlagen und ein schönes Moped gewählt. Wie schon einen Vorschreiber würden mich Deine Eindrücke zum Verlauf der Führerscheinausbildung interessieren. Ich finde, es grenzt ja schon an ein Wunder ,dass die Regierung in unserem Vollkaskostaat die Geschichte überhaupt ermöglicht hat . Erzähl mal und vielleicht trifft man sich ja mal auf einem Treffen. UWE

[JoKe]

Solltest Du trotzdem mal 'ne Innova angeboten bekommen, schlag zu.
Die Super Cub bei schlechtem Wetter zu fahren ... tut ihr weh
Wave geht auch.

Vielen Dank für den Tipp! Ich hatte schon ne Weile nach Innovas geschaut, aber die Preise haben mich erstaunt... Nach 10 Jahren kosten die Maschinen oft mehr als neu???
Was das Wetter angeht, so hat mir der Verkäufer etwas Angst gemacht, was Rost angeht. An dem Tag, als ich die SuCu vom Händler in Herborn (mit einem Hänger) abgeholt habe, war super viel Salz auf der Straße, und Wasser, bei ca 2 Grad... Also war die erste Aktion zuhause: Waschen. Sie war auf dem Hänger schon ziemlich dreckig geworden. Sonst versuche ich natürlich auch bei jedem Wetter zu fahren, aber die Kombination viel Salz und Wasser zu vermeiden.... Das tut weh.

Hast Du bei den 10 Fahrstunden was Neues gelernt ? Roller bist Du bestimmt schon vorher gefahren. Was war der interessanteste Teil ? Auf welcher Maschine wurden die Fahrten absolviert ? Hat sich die Ausbildung gelohnt ?(abgesehen von der Fahrberechtigung für die Super Cub)

Ich fande die 10 Stunden schon gut. Ich bin mit 16 Yamaha DT50 gefahren, und dann im Urlaub mal 50er Roller, aber das war es schon. Mit 18 hatte ich mit dem Motorradführerschein angefangen, aber dann musste ich mich entscheiden, den fertig zu machen oder mit 2 Kumpels nach Australien zu fliegen, also war es das erst mal mit dem Führerschein.
In der Fahrschule für den B 196 bin ich dann mit einem Piaggio-Liberty Roller gefahren, was okay war, aber kein Vergleich zur SuCu. Die Übungen (Bremsen, Ausweichen, Slalom) waren schon gut, und die Nacht- und Autobahnfahrt auch... Sonst sind wir hier die klassischen Motorradstrecken gefahren (Saynbachtal, Gelbbachtal), was toll war, weil Mitte Januar tagsüber nichts los war, also sehr entspannt. Beim Unterricht fand ich die Sicherheitstipps am besten. Meine Frau hatte zwar - wohl mit Blick auf meine Lebensversicherung - nichts dagegen, in meinem Alter noch mal mit dem Motorradfahren anzufangen, aber ich versuche natürlich am Leben zu bleiben

"Hui! Wäller"

Allemool

[Böcki]

Hallo Johannes,

herzlich Willkommen hier im Forum

Westerburg ist ja gerade mal 40km von mir entfernt, also wenn Du mal was zu schrauben hast...ne SuperCub hatte ich noch nicht bei mir auf der Bühne

Viel Spaß hier

[Harri]

"Hui! Wäller"

Allemool

Ich bin mittlerweile in Ostfriesland und habe davor mehrere Jahre in "Berschend" gewohnt.
Viel Spass

[DonS]

Servus aus Wien!
Auch als Spätberufener kann man sicher und gut Motorradfahren.
Der beste Sicherheitstipp von allen, ist immer so zu fahren als ob man Nachrang hätte!
Egal ob Grün, Vorrang oder sonst ein Recht - immer so als ob man Nachrang hätte. Das bringt die Sekunde in der man den Fehler des anderen, aber auch den eigenen erkennt und noch reagieren kann.
Die Super Cub ist eine hervorragende Wahl.
Man kann nicht oft genug wiederholen, wie wichtig es ist schon nach 100 bis 150 Kilometen den ersten Ölwechsel zu machen. Der sogenannte Urschmutz aus der Fertigung des Motors wird so ausgeschwemmt und nicht zermahlen.

[Münchner]

Hallo Johannes,

Gratulation zur neuen Super Cub und zum Führerscheinzusatz!
Auch mich würden die "Umstände" zum Führerscheinzusatz sehr interessieren.

Meine SC wurde ja auch im Februar in Betrieb genommen, allerdings nie bei Streusalz gefahren. In so einer Salz Zeit habe ich nach nur 80 KM das originale, superdünne Öl durch einen Papiefilter gejagt und wieder eingefüllt. Viel Metall war nicht dabei, eher mehr Dichtungszeugs. Bei 400 KM veränderte sich dann die Ölfarbe sehr, daraufhin habe ich (im April) dann gewechselt.

So hat hier wohl jeder seine Philosophie.

Viel Spaß und allzeit gute Fahrt wünscht dir

Helmut

[Bernd]

Herzlich willkommen hier im Forum und viel Freude mit der C125 !

Der beste Sicherheitstipp von allen, ist immer so zu fahren als ob man Nachrang hätte!
Egal ob Grün, Vorrang oder sonst ein Recht - immer so als ob man Nachrang hätte. Das bringt die Sekunde in der man den Fehler des anderen, aber auch den eigenen erkennt und noch reagieren kann.

Dem schließe ich mich uneingeschränkt an!
Erst neulich hatte ich es eilig und habe diesen Sicherheitstipp gedankenlos in den Wind geschlagen. Fast hätte es mich erwischt. Zum Glück war es nur ein Riesenschreck und die Erkenntnis, dass ich es lieber langsam und entspannt angehen lassen sollte.

Gruß
Bernd

[Brämerli]

Herzlich willkommen Joke, allzeit gute Fahrt Dir.