Meine Honda C125 Super Cub ist da

[IGN]

Jungs

ihr seid nicht ganz Up-to-Date


Smarto-Keyo ist Alita, Battle Angel...
zu sehen in jedem modernen Dolby Atmos / RealD 3D Kino seit Donnerstag...

Die C125 ist ein Manga

[Himbeer-Toni]

Hallo Toni,

wenn Du auf Menschenauflauf aus bist...musst du nach Düsseldorf ziehen.

Falls "Fallout 4" mal verfilmt wird, wäre diese Einöde ohne Menschen ne tolle Location für den Dreh.

Übrigens, gibt es bei Euch auch Tankstellen? Sonst nehme ich mehr Sprit mit an Bord.

Gruss Frank.

Alle 20 km gibt es hier Tankstellen, allein in Plau am See sind 2 Tankstellen. Plau hat mit Nebendörfern 6000 Einwohner, in der Ferienzeit aber 20.000 , gibt hier viele Ferienwohnungen und Campingplätze.
Punkt 12 ist aber niemand zu sehen, da essen alle Mittag. (Hab mal in Österreich gearbeitet, da läuft es in den kleinen Orten genau so)
Den Menschenauflauf werde ich noch hinkriegen.

[Trabbelju]

[Den Menschenauflauf werde ich noch hinkriegen.

Fahr einfach an einer Ampel mit T-Kreuzung ganz nach vorne.
Jeder abbiegende Zweirad-affine Auto-Insasse wird der Super Cub mindestens einen Blick zuwerfen...

[IGN]

Die "echten" Biker entdecken doch die Super Cub erst beim ersten Besuch des Jahres beim Händler...
im Frühjahr das die Tage im Anmarsch sein soll

Heute Nachmittag zum Beispiel wenn Sie früh dran ist...

Der Klimawandel dreht sich weiter, eine Super Cub ist da das optimale Bike...

----------------

- Bist Du Dir da selber sicher IGN ? -

Absolut, es gibt nichts verbrauchsärmeres momentan...

[Himbeer-Toni]

Die Ölfrage ist gelöst. SuperCub stand nicht ganz eben, sondern mit einem Bein minimal höher.
Dies bewirkte im Schauglas die Anzeige min.
Dann nachgekippt, bis auf genaue Mitte zwischen min und max.
Dann 100 km gefahren und genau waagerecht aufgebockt, Anzeige ist genau auf max.
Ich hab in meinem SuperCup Schuppen/Tempel einen Teppich, der ist vielleicht 1,5 cm hoch, der ist schuld gewesen.
Hätte nie gedacht das so eine kleine Unebenheit so grosse Ablesefehler verursacht. Wieder was gelernt.
Ich denke, genau auf max (oberer Strich) kann man so lassen.
Was noch nervt ist das ich ab und zu vergesse den Blinker zurückzustellen, und freundliche Auto und Mopedfahrer lustige Handbewegungen machen, brauche noch mehr Routine, habe ja lange nicht so eine gewaltige Maschine bewegt.
Schaltfehler mache ich nicht mehr, das sitzt.
Bin bei km 1869
Verbrauch war letztes mal genau 2 Liter, und diesmal 1,91 Liter, obwohl ich erstmals auch paarmal einige Minuten Vollgas gefahren bin.
Es ist eine Riesenfreude bei schönem Wetter planlos durch die Gegend zu fahren.
Ach ja, aus dem Reich der Mitte ist ein Klapphelm in (fast) Fahrzeugfarbe gekommen, sieht man auf dem Foto aber nicht, für 49 Euro. Riecht irgenwie chemisch, muss erstmal 1 bis 2 Monate auslüften

[werni883]

Servus,
das hatte jetzt so richtig Hand und Fuß. Am Land sagt man an Schedl und an Oasch.
Ich bin dir und jedem anderen Floristen dankbar, wenn er bei einer Causa den km-Stand hinschreibt.
Gut gemacht.
werni883

[Torsten]

Das Schauglas sollte exakt zu 3/4 voll sein Kai.

Fragt sich halt bloß bei welchem Moped. Die Super Cub kann hiermit schon mal nicht gemeint sein.

[IGN]

Das Ölschauglas sieht gediegen aus...

vielleicht gehören da noch 4 Led's wie bei nem XBox 360 Controller dran...

Low, Mid, High, Overflow...

[Himbeer-Toni]

Ich hab jetzt, vor lauter Angst mit einer 20ml Spritze und Gummischlauch 3 x 20 ml rausgesaugt.
Hier im Forum stand was von wegen Öl wird schaumig, Motorschlag, Tod und Verderben, Kreiseldingsbumsentlüftung, usw.
Jetzt bin ich knapp unter der max Markierung, nun lasse ich es gut sein.

[DonS]

Himbeere, manchmal glaub’ ich fast du hast uns ”am Häkerl” (jemanden verulken).

[IGN]

Er ist übervorsichtig Don

Nein tut er nicht... andere Baustelle...

----------------

wurde das Öl abgelassen und 720ml Motul 7100 gefüllt ?

[SC71]

Himbeere, manchmal glaub’ ich fast du hast uns ”am Häkerl” (jemanden verulken).

Hauptsache, Toni hat mittlerweile das Kurbelgehäuse entlüftet... Nicht dass das Kondenswasser den Motor gefährdet.

Gruss Frank

[werni883]

Servus,
jetzt war er schon auf dem richtigen Weg, aber!!!
.
Die CUB der ganzen Welt fahren mit 300 bis 1.100 ml - und gut ist. So lange die Ölpumpe was zu pumpen hat, was soll schon sein.
.
Speziell für die C125 Fahrer wünschte ich mir ein 2. Ölauge - auf der anderen Seite. Damit sie ganz sicher sein können.
.
Die C125 sehe ich als - sehr hübschen - Ladenhüter, zumindest in AT.
werni883

[Himbeer-Toni]

Bin halt vorsichtig, und habe zu wenig Ahnung.
Bzw genug Ahnung, aber keine Technikpraxis.
Motul 7100 10w40 Synthetik Ester von IGN steht bereit, will ich aber erst bei km 3000 einfüllen.
Muss vorher noch so eine Wanne besorgen, und herauskriegen wo diese Ablassschraube ist (Drehmoment? neue Dichtung? Dichtung einfach umdrehen? Woher Drehmoment schlüssel nehmen? Man kann so viel falsch machen)
Das abgesaugte Öl war übrigens glasklar, keine Stückchen oder Partikel.
Ich hätte ja auch gerne ne Innova gekauft, aber die scheint ja dermassen erfolgreich gewesen zu sein dass sie eingestellt wurde und ich quasi zur SuperCub c125 gezwungen wurde.
Im wesentlichen dient die c125 als Deko Element und als Bierhalter.

[IGN]

1750 km

Zeit für das 7100 von Motul

Ölwechsel. Ende der Jungfernschaft.

17er Schlüssel und die Salatschüssel der Frau auf niemerwiedersehen ausborgen...
20 Kilometer warmfahren, den Schraubenschlüssel Richtung 21 Uhr ansetzen und
beherzt auf 18 Uhr ziehen bis es "knack" macht...
Mann kniet auf der rechten Seite der Cub und zieht von 21 Uhr auf 18 Uhr,
niemals drücken... sowas machen nur Idioten oder Lehrlinge...

Schraube ausdrehen mit der Hand bis heißes Öl...

IGN kann das nicht schreiben, da gibts viel bessere Jungs...
Wichtig ist das die Cub schnell komplett "ausblutet'"...

------

Im Motorgehäuse verbleiben mächtig Reste die "ausgeschüttelt" werden müssen...
sonst bleibt das eine Operation ohne Wirkung...
Die Cub beherzt dazu am Lenker ziehen und zweimal in 45 Grad Schräglage über die Ölwanne bringen.
Am versifften Gartenboden muss man jetzt die zu kleine "Salatschüssel" bemerken..
ansonsten ist der Patient Tod..

-----

Eine Lady wird geboren:

Ölschraube und neue oder umgedrehte Dichtung handfest plus maximal 90 Grad anziehen,
weniger ist mehr...

Trichter (Heiligtum aus der Küche gestohlen...) auf den Point of Motul (laut Hanfbuch) setzen...

Motul 7100 öffnen, in ein Messgefäss von exakt 250ml umfüllen und der Super Cub geben.
Noch mal 250ml des Edelsaft...

Das dritte Mal einen Fitzel weniger, rund 220ml...

Das wars.