Alternative Elektromobilität?

[Ecco]

Auf der BAFA Seite Förderverfahren stehen in der Liste förderfähige Elektrofahrzeuge keine Kleinfahrzeuge
Nur die großen Hersteller. Das Modell muss strikt auf der Liste stehen.
Die Liste ist Stand 19.12.2018. Auch soll die Förderung Mitte 2019 enden, weiß jemand ob verlängert wird ?

[Uwe XXL]

e.Go hat auch für DHL den Postscooter produziert.

Na ja, fast...

Die Geschichte war ein bissel anders, aber bei handelnden Köpfen kreuzen sich die Wege, bzw. liefen die Fäden in der RWTH Aachen zusammen.


Was die BAFA Prämie betrifft: Nichts genaues weiß man nicht, da aber noch Geld im Topf ist und die deutschen Markenhersteller ja jetzt erst mit Ihren Produkten kommen wird die Wissmann Lobby schon dafür sorgen, dass es weiter geht. Hartnäckig hält sich auch ein Gerücht, dass für Transporter künftig 7.500,- Euro im Töpfchen sein werden.

Grüße

[teddy]

Auch ein Elektroauto hat ein bestimmtes Eigengeräusch des Motors. Dieses so zu verstärken das es deutlich hörbar wird, ist absolut ok.
Pervers finde ich es einem E-Auto das Geräusch eines Benziners/Diesel oder einen Piepser a la LKW zu verpassen.

Naja, pervers lieber Don? Dieses Gesirre, also hoehere und ziemlich konstante Toene, von Elektromotoren geht zwar auf die Nerven, aber aus welcher Richtung es kommt und welchen Geraeuschdruck es im Ohr verursachtgeht - dies zur Bestimmung wo das Vehikel nun tatsaechlich ist - geht im Einheitsbrei des fast selben engen Frequenzbandes unter.
Was nun? Das Sirren verstaerken bringt nichts. Pro Auto! festlegen, in welcher Frequenz es Laerm machen muss, gut das kaeme schon ein wenig in die gute Richtung, aber nicht zufriedenstellend. Ein Symphonieorchester hat ja auch nicht nur Geigen, da gehoeren Pauken und Tschinellen und Trompeten und... dazu.
Warum sollte man nun krampfhaft versuchen, statt den bisherigen Verbrennergeraeuschen irgendwas Neues fuer die E-Clique, das sie gut erkennbar macht, zu erfinden? Wenn sogar Porsche bei seinen Verbrenner-Modellen Elektronik verwendet um den "schoenen" Porsche-Sound in die Umwelt und ebenso in den Innenraum rauszuplaerren.
Ein Pedelec mit Porsche-Akustik.... ein Traum:-)))
Gruesse, Peter.

[DonS]

Ich habe für meinen Tesla heute ausgesucht:
Im Vorwärtsgang ”Die Internationale” und im Retourgang ”Get Back” von den Beatles.

[sholloman]

Und im Leerlauf

[DonS]

Da nehme ich noch Vorschläge entgegen.

[werni883]

Servus,
€ 55.400 soll das Model 3 kosten. Grad mittig.
werni883

[DonS]

Mit Allrad, stärkerer Batterie, Autopilot und allem Schnick-Schnack an die 60k.
Das Standardmodel mit Hinterradantrieb wird bissl über 40k kosten.
Leder und Extras dazu nochmal ca. 5k.
Davon gehen dann die 20% MwSt. und die traurige Förderung von 3k wieder runter.
Den Standard 3er gibt es aber erst irgendwann Ende 2019. Es eilt aber nicht.

[werni883]

Servus,
klingt vernünftig als Firmenauto!
.
SM hat zuletzt am 18. Dez. seine Vorbestellungen auf der HP aktualisiert. Die glauben, dass sie Narrenfreiheit haben! Bei einem kolportierten Auslieferungsverzug um ~ 9 Monate haben die NIX zu kommentieren?
.
Es werden wohl bald die ersten Witze um Laurin Hahn und den SEION aufkommen. So nennt er sein Auto auf englisch.
werni883

[DonS]

Man kann nur bis 40k steuerlich abschreiben, alles darüber ist privat.
Kostet die Kiste über 80k (z.B. der S oder X) geht steuerlich gar nichts mehr.

Das letzte Crowdfunding (war es das 3. ?) dürfte in die Hose gegangen sein.
Jetzt probiert man es mit einer Fondsbeteiligung für Großinvestoren
€ 200.000.- Minimum.
Mit Kleinigkeiten gibt man sich nicht mehr ab. Man verschiebt die Termine nach hinten.
Am Ende verkündet man dann den geplanten Börsengang.
Dann macht man dicht.

Hätte ich angezahlt, ich würde jetzt mein Geld zurückfordern - so lange die noch irgendwie motiviert sind weiterzukommen.

[werni883]

82% aller Treibstoffe in AT sind Dieselprodukte.

Servus,
man merkt deine Erfahrung in der Geschäftswelt.
Nun, bislang zahlen die tatsächlich zurück, auch wenn das Recht darauf nur 14 Tage + Postweg beträgt. Manch einer hat ~ € 16k hingelegt. Es gilt die Macht des faktischen. "Wo kein Geld ist, hat auch der Kaiser sein Recht verloren."
.
Aber 9k an Vorbestellungen sind ja echt nix.
werni883

[DonS]

Es ist kein Kinderspiel ein funktionierendes Auto samt Marketing und Service auf den Markt zu bringen.
Tesla z.B. hat bereits einige tadellose Modelle auf der Straße laufen, sind weltweit vertreten, börsennotiert, haben finanzstarke Investoren und einen international bekannten Namen. Trotzdem ist deren Zukunft ungewiß.
Der 3er könnte der ”Rausreißer” sein, kommen die aber mit der Produktion nicht nach oder es gibt weitere techn. Probleme, geht der Schuss nach hinten los.

[werni883]

Servus,
SM stellt es als Kinderspiel für klevere junge Leute, die Esprit haben, hin.
Wir machen alles viel besser, viel umfassender, viel smarter, nur Internet, nur Dienstleister, SM löst für dich alle Probleme.
Lass' Hinz und Hunz via App mit deinem Auto fahren, es bringt "null Probleme", auch keine Steuerlast, nur schieres Geld! Genügend Deutsche glauben das. Die Probefahrt mit einem umgebauten i3 mit schier unerschöpflicher Batterie - die hätte gewiss auch mich voll überzeugt!
.
In 2018 in Wien (~ 2 Mio. Habitantes), sagt der Jubelrundfunk, wurde an den öffentlichen Ladesäulen über 30.000 x geladen.
~ 1 x pro Ladesäule @ Kalendertag.
werni883

ps: Wien hat einen grossen Balkananteil. Diesel, Diesel, nochmals Diesel + saubere Luft.
Ja, das geht.

[Innova-raser]

Trotzdem ist deren Zukunft ungewiß.

Ich glaube, dass die Zukunft ziemlich gewiss ist. Dazu muss man nicht mal Hellseher sein.

Servus,
SM stellt es als Kinderspiel für klevere junge Leute, die Esprit haben, hin.
Wir machen alles viel besser, viel umfassender, viel smarter, nur Internet, nur Dienstleister, SM löst für dich alle Probleme.
Lass' Hinz und Hunz via App mit deinem Auto fahren, es bringt "null Probleme", auch keine Steuerlast, nur schieres Geld! Genügend Deutsche glauben das.

Ich glaube nicht, dass man das so stark katalogisieren kann. Es sind sicher nicht nur Deutsche, oder Unbedarfte oder weiss ich was. Es sind nur einfach ganz viele Leute/Investoren, die sich wohl verzockt haben.

Solange der Schaden noch in persönlich verschmerzbaren Grenzen liegt, Schwamm drüber und seine Lehren daraus ziehen. Wenn der Einsatz aber substanziell war, bzw. ein wahrscheinlicher Totalverlust zu grossen finanziellen Problemen führt, dann würde ich umgehend versuchen eine Rückzahlung einzuleiten. Wenn das überhaupt vorgesehen ist.

Aber man muss auch ehrlich sein zu sich selber. Es ist und war offensichtlich das die Chancen auf ein erfolgreiches Projekt sehr gering sind. Wenn etwas tragfähiges, mit Hand und Fuss, dagestanden wäre, dann wären mit aller Garantie institutionelle Investoren sofort auf den Zug aufgesprungen.

Dazu braucht es aber eine erfolgversprechende, innovative Geschäftsidee mit entsprechendem Konzept und Businessplan plus dazu nötiges und nachgewiesenes Know-how. Um nur zwei substanzielle Voraussetzungen zu nennen. Aber ausser einer Idee, oder besser, einer Vision war bei Sion nichts vorhanden. Und daran hat sich bis dato kaum was geändert.

Auch wenn ich jetzt mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit weiss das jetzt bei mindestens einem die Galle hock kommt, aber es sind nun mal die Fakten. Den «Einsatz» sollte man, wenn immer möglich, als Spielgeld abtun.

Der Markt an EV ist ja nicht mehr so klein wie er war. Es gibt eine gute und solide Auswahl. Wer ein EV wirklich kaufen will der findet auch eines das zu ihm und seinen Ansprüchen und Möglichkeiten passt. Im Weiteren hoffe ich das China auch bald mal im Westen zur EV Jagd bläst. Die können und tun es, aber leider zu stark nur im eigenen Land. ☹

Aber am Schluss muss jeder selber noch die Frage beantworten welches Problem EV's lösen ohne mindestens ebensolche neue zu schaffen.

[Himbeer-Toni]

https://www.chip.de/news/Sieht-aus-wie- ... 47185.html