C125 Krimskrams/Zubehör
Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Ehe es jetzt mit Pseudovorteilen der verschiedenen Fotomöglichkeiten und Gewinde weitergeht, jetzt mal kurz die relevante Zwischenfrage:
"Wer will denn auf einem Einsitzigen Moped überhaupt die Vorraussetzungen schaffen, um eine zweite Person mitzunehmen ?"
Sowas hat man doch höchstens zu Mofazeiten gemacht, wenn man eine neue Auspuffmieze am Start hatte und die aus der Disco hinterher mit nach Hause nehmen wollte.
"Wer will denn auf einem Einsitzigen Moped überhaupt die Vorraussetzungen schaffen, um eine zweite Person mitzunehmen ?"
Sowas hat man doch höchstens zu Mofazeiten gemacht, wenn man eine neue Auspuffmieze am Start hatte und die aus der Disco hinterher mit nach Hause nehmen wollte.
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Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Das ist doch erstmal völlig egal.
Wer das dann machen möchte wird es machen und die anderen eben nicht.
Ich hab mir z.B. bei meiner schwarzen Custom CUB mit einsitziger Zulassung damals einen Kindersitz bis 25kg eintragen lassen.
Von daher finde ich es schon sehr interessant, ob da Gewinde vorhanden sind oder nicht.
Ich glaub ja nicht wirklich daran.
Für die letzten Blechrahmen-CUBs ( mit integriertem Tank) fallen mir spontan fünf Schwingenvarianten ein, warum sollte Honda hier nicht auch ein bisschen verschwenderisch herumkaspern.
Gruß Stefan
Wer das dann machen möchte wird es machen und die anderen eben nicht.
Ich hab mir z.B. bei meiner schwarzen Custom CUB mit einsitziger Zulassung damals einen Kindersitz bis 25kg eintragen lassen.
Von daher finde ich es schon sehr interessant, ob da Gewinde vorhanden sind oder nicht.
Ich glaub ja nicht wirklich daran.
Für die letzten Blechrahmen-CUBs ( mit integriertem Tank) fallen mir spontan fünf Schwingenvarianten ein, warum sollte Honda hier nicht auch ein bisschen verschwenderisch herumkaspern.
Gruß Stefan
Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Dass Blindmuttern beidseitig zu sehen sind zeigen Torstens Fotos. Eine Mutter alleine würde das Biegemoment der Raste gar nicht aufnehmen können, dafür ist das Schwingenmaterial zu dünn. Deshalb vermute ich, dass da durchgehende Gewindehülsen eingeschweisst sind. Diese Hülsen sieht man, wenn man hinten IN die Schwinge guckt, die ist da nämlich offen (?). Ob letztendlich in diese Hülsen auch Gewinde reingeschnitten sind ... man kann es ja nachholen.
Klar, dass Fußrasten an der Schwinge Mist sind. Vielleicht gab es eben deswegen keine 2-sitzige Zulassung ?
Klar, dass Fußrasten an der Schwinge Mist sind. Vielleicht gab es eben deswegen keine 2-sitzige Zulassung ?
Täter
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Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Gegen das Vorhandensein eines Gewindes spricht, daß Honda dann wohl eher eine Niroschraube eingesetzt hätte. Wie soll den eine Fertigungsmaschine eine Blindschraube ohne Aufnahme eindrehen? Das ist vermutlich ein Stopfen der eingepresst wird statt das ein Gewinde geschnitten wird.
Beim hinteren Fender haben sie es mit der Niroschraube für den nachrüstbaren Packelträger ja anders gelöst. Dort wollten sie sicherheitshalber ein Gewinde, daher die Schraube.
Wer unbedingt will, bohrt ein Loch (oder 4), schneidet Gewinde, bestellt in Fernost Fußrasten und Notsitz und hat dann eine Lösung die nicht legal und versicherbar ist.
Unfall mit Beifahrer - gute Nacht!
Viel wichtiger finde ich die Frage nach dem praktischen Seitenständer.
Da braucht man eine andere Fußrastenstange mit Halterung, einen Seitenständer und den Anschluss an die Elektronik.
Den Seitenständer werden wohl viele SuCu Fahrer wollen.
Beim hinteren Fender haben sie es mit der Niroschraube für den nachrüstbaren Packelträger ja anders gelöst. Dort wollten sie sicherheitshalber ein Gewinde, daher die Schraube.
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Viel wichtiger finde ich die Frage nach dem praktischen Seitenständer.
Da braucht man eine andere Fußrastenstange mit Halterung, einen Seitenständer und den Anschluss an die Elektronik.
Den Seitenständer werden wohl viele SuCu Fahrer wollen.
Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Die Seitenständerhalterung ist an manchen SCs an den linken Fußrastenausleger rangeschweisst. Der braucht auch keinen elektrischen Schalter, er muss nur hochklappen, wenn er entlastet wird.
Täter
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Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Das wird aber der Honda Seitenständer nicht können, der ”rastet ja ausgeklappt ein”.
Habe gerade bei Honda Österreich angerufen. Honda bietet definitiv keinen Seitenständer als Zubehör zum Nachrüsten an.
Die Hauptfrage ist ob die Verkabelung der EU Version wenigstens den Anschlussstecker hat.
Wenn ja, dann bleibt nur mehr die Entscheidung ob man die Kosten für Fußraste, Seitenständer und Schalter tragen will und den ganzen Mist online selbst bestellt.
Wenn nein, geht nur mehr Pfusch und Bastelei.
Irgendwie ein Schas!
Habe gerade bei Honda Österreich angerufen. Honda bietet definitiv keinen Seitenständer als Zubehör zum Nachrüsten an.
Die Hauptfrage ist ob die Verkabelung der EU Version wenigstens den Anschlussstecker hat.
Wenn ja, dann bleibt nur mehr die Entscheidung ob man die Kosten für Fußraste, Seitenständer und Schalter tragen will und den ganzen Mist online selbst bestellt.
Wenn nein, geht nur mehr Pfusch und Bastelei.
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Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Weder vom Seitenständer, noch von den Fußrasten wird das Moped schneller.
Ein Windschild wäre wichtig!

Ein Windschild wäre wichtig!

Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Vielleicht täte es ein Universal-Windschild ... ein am Körper zu befestigendes
, nicht am Möpp
.


Täter
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Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Dadurch wirds aber verdammt hässlich....wie kann man nur.
Gruß Stefan
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Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Ich bin mal gespannt, welcher Windschild-Pilot den Mut hat sich als erstes zu outen.
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Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Leider wird sicherlich die ein oder andere schöne CUB mit Windschild verunstaltet werden. So schade um das schöne Design...
Gruß Stefan
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Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Daran glaube ich nicht. Für diese Fraktion gibt es nach wie vor genügend Roller und dergleichen auf dem Markt.
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Re: C125 Krimskrams/Zubehör
Ich hätte da keine Skrupel.
Fehlt nur noch die CUB zum Windschild.
Fehlt nur noch die CUB zum Windschild.
Allet Jute von der Spree
Cpt. Kono
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