Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

[Brett-Pitt]

Wildbret-Pit kann Ventile kontrollieren.

Kupplung einstellen habe ich noch nicht gemacht.
Wäre aber fällig bei Gemüse-Nexxe und Bruders Wave.
Inno und Suzi schalten butterweich.

Apopo Butter:
Ich tippe immer noch auf falsches Öl im Autohaus Honda
an der gleichnamigen Meile.

Apopo Weich:
Das Reh-Vindaloo war das Zarteste, was mir bisher zwischen
die Zähe kam. Trotz Zeng-Ping.
6 Monate alt, Wild-Äsung im Bereich Bio-Landwirtschaft,
korrekter Schuß, optimale Lagerung.
Anfängerfehler beim Abziehen und Zerlegen. Watt freu ich
mich jetzt schon auf die Kotletts...

Weiter-Flex-Veganieren,

Knochenhauer-Pit
(Kichererbsen-Curry ist noch reichlich vorhanden)

[DonS]

@ SC71
Was hält dich davon ab zur Werkstatt zu gehen wo du das Mopped gekauft hast? Bist du der Ansicht das alle andere es besser können oder besser wissen als dein Mechaniker?

Ist das mit Sicherheit auszuschließen?
Ich glaube ja fest, daß eine rutschende Kupplung in den niederen Gängen genauso rutscht, nur bemerkt man es weniger, da die Verweildauer in den kleinen Gängen viel kürzer ist und das Hochdrehen des Motors dort eher erwartet wird und unbemerkt bleibt.

[Innova-raser]

@ SC71
Was hält dich davon ab zur Werkstatt zu gehen wo du das Mopped gekauft hast? Bist du der Ansicht das alle andere es besser können oder besser wissen als dein Mechaniker?

Ist das mit Sicherheit auszuschließen?

Das muss jeder selber beurteilen. Aber heutzutage weiss jeder besser Bescheid als die anerkannten Fachleute. Sprich mal mit (d)einem Hausarzt.

Entweder sind die Ausbildungen massiv schlecher geworden oder die Anzahl der Unviersalgenies in der Gesellschaft ist markant bis massivst gestiegen.

Ich für meinen Teil gehöre noch zu den eher dümmeren Gruppe der Zivilisation. Nämlich zu der die den Rat und die Unterstützung von anerkannten Fachleuten benötigt und diesen auch vertraubt.

Dummheit ist halt offensichtlich nicht mehr wegzukurieren.

[DonS]

Ich meide Werkstätten wie der Teufel das Weihwasser!
Ich bezweifle nicht das es noch gute Mechaniker gibt, nur kenne ich keine.

[SC71]

Moin,
wie bereits geschrieben, schau mal ins Handbuch. Falls nicht dabei, kann das ja einer der anderen SuCu-Besitzer für dich tun.
Bei der Inno ist die Einstellung auf der Bremsseite am Motorgehäuse eine 10er? Mutter mit einer kopflosen Schlitzschraube, die Mutter kontert diese Schraube/Gewindestange. Über die Gewindestange lässt sich die Kupplung einstellen. Aber ohne die nötigen Infos aus dem Fahrerhandbuch nicht dran rumschrauben - könnte ja anders als bei der Inno sein.
Edith:
Ich meine auf diesem Bild die Kupplungseinstellschraube links neben der oberen links sitzenden Schraube von den drei Gehäusedeckelschrauben zu sehen - korregiert mich bitte, wenn ich da falsch liege
viewtopic.php?p=162007#p162007

Wenn du wieder Zuhause bist, kannst du ja auch noch einmal beim HH vorbeischauen und den Mangel ergründen lassen.
Wobei ich dieses ab und an komisch finde, evtl der Gang nicht richtig eingelegt - aber mein Favorit ist immer noch das leichte Berühren der Schaltwippe.
Was passiert denn, wenn du im Fall des rutschens die Wippe einmal kurz betätigst und dadurch aus- und einkuppelst - ist der Kraftschluss dann wieder da?
@DonS
Die Aussteller beim HH in Düsseldorf waren trocken - nichts im Schauglas. Die kommen trocken, bei den Innos hing sogar immer ein Warnzettel an der Schaltung, wenn ich mich recht erinnere.
Hier das Schauglas im Bild - sieht für mich leer aus
viewtopic.php?p=162308#p162308

Hallo

In den Handbuch taucht nicht einmal das Wort KUPPLUNG auf.

Werde Termin vereinbaren

Gruss Frank

[Innova-raser]

Ich meide Werkstätten wie der Teufel das Weihwasser!
Ich bezweifle nicht das es noch gute Mechaniker gibt, nur kenne ich keine.

Hat Wien einen dermassen grossen Fachkräftemangel oder sind die Ausbildungen dort auf einen derart tiefen Niveau?

Erschrecken eigentlich. Wo Wien doch so eine charmante Stadt ist mit einer wirklich einnehmenden Einwohnerschaft! Grad am Freitag war ein Wiener Kulturschaffender hier am Radio zu hören. Sehr sympathisch.

[SC71]

10w40 ist das bessere Öl.
Mit dem Kupplungsrutschen hat das aber nichts zu tun.
Wenn die Kupplung rutscht, dreht der Motor hoch ohne das entsprechend Vortrieb entsteht.

Es ist unlogisch, daß die Kupplung nur in der 3. rutschen soll, wo die Kräfte gar nicht so hoch sind wie in den niedrigeren Gängen.

Rutschte auch im vierten

Gruss Frank

[SC71]

@ SC71
Was hält dich davon ab zur Werkstatt zu gehen wo du das Mopped gekauft hast? Bist du der Ansicht das alle andere es besser können oder besser wissen als dein Mechaniker?

Ganz genau

Gehe in Werkstatt und alles wird gut

1000 km und bald besserer Kraftschluss

Dann nach Wien

Hatte heute 2 km Stillstand vor Baustellen Kreuzung
War wie in Thailand. Ab durch die Mitte. Einer ist rübergezogen. Dann hinter ihm rechts vorbei. Irre wendig. Versuch das mal mit 270 kg GS

Bin begeistert.

Gruss Frank

[DonS]

Hat Wien einen dermassen grossen Fachkräftemangel oder sind die Ausbildungen dort auf einen derart tiefen Niveau?

In den Werkstätten können sie die Inno ohne mein Eingreifen nicht einmal in die Halle schieben, weil sie nicht wissen wie bei einer CUB der Leerlauf reingeht.
Was soll ich mit denen?

[SC71]

Hat Wien einen dermassen grossen Fachkräftemangel oder sind die Ausbildungen dort auf einen derart tiefen Niveau?

In den Werkstätten können sie die Inno ohne mein Eingreifen nicht einmal in die Halle schieben, weil sie nicht wissen wie bei einer CUB der Leerlauf reingeht.
Was soll ich mit denen?

Bitte das Bike mit Leerlauf abstellen

Gruss Frank

[Innova-raser]

Bitte das Bike mit Leerlauf abstellen

So ist es!

Ich hatte kürzlich einen LKW geparkt. NIcht mehr der allerneuste aber auch nicht wirklich alt. Ich hatte den Gangwählhebel vergessen auf "Neutral" zu stellen. Nun, am Montagmorgen konnte ich ihn nicht mehr starten. Das Probem war dass immer noch ein Gang eingelegt war, aber die Druckbehälter zuwenig Luft, bzw. Druck hatten um zu schalten! Und der Kompressor, um diese wieder zu füllen, läuft natürlich nur wenn der Motor läuft. Blöde Sache!

Deshalb ist es nicht falsch das Fahrzeug IMMER in Neutralstellung zu parken.

@SC71
Du machst das schon richtig. Gehe dorthin wo du deinen Scooter gekauft hast. Die sollten bestens Wissen was zu tun ist und was für Oel in den Motor kommen sollte. Ich bin da halt immer noch der altmodischen Ansicht das der Hersteller am besten weiss was für seine Produkte am besten ist. Aber vielleicht hat mich auch die Realität überholt.

[SC71]

Bitte das Bike mit Leerlauf abstellen

So ist es!

Ich hatte kürzlich einen LKW geparkt. NIcht mehr der allerneuste aber auch nicht wirklich alt. Ich hatte den Gangwählhebel vergessen auf "Neutral" zu stellen. Nun, am Montagmorgen konnte ich ihn nicht mehr starten. Das Probem war dass immer noch ein Gang eingelegt war, aber die Druckbehälter zuwenig Luft, bzw. Druck hatten um zu schalten! Und der Kompressor, um diese wieder zu füllen, läuft natürlich nur wenn der Motor läuft. Blöde Sache!

Deshalb ist es nicht falsch das Fahrzeug IMMER in Neutralstellung zu parken.

@SC71
Du machst das schon richtig. Gehe dorthin wo du deinen Scooter gekauft hast. Die sollten bestens Wissen was zu tun ist und was für Oel in den Motor kommen sollte. Ich bin da halt immer noch der altmodischen Ansicht das der Hersteller am besten weiss was für seine Produkte am besten ist. Aber vielleicht hat mich auch die Realität überholt.

Nein du bist in der Realität und ich denke genau so.
(Foto aus... Na wer weiß es?)
Gruss Frank

[Innova-raser]

Hahaha..solche Fragen stelle ich mir schon lange nicht mehr. Ich gehe meinen Weg. Konsequent! Ich höre auf die denen ich vertraue. Und die treffe ich in aller Regel nicht in sozialen Medien.

Living the life out of the beaten track is more fun!

Viel Spass und eine lange Freundschaft wünsch ich dir mit deinem Mopped! Mir hat es am Anfang überhaupt nicht gefallen, mittlerweile finde ich es noch ganz appart. Auch wenn ich ganz sicher weder die Zielgruppe noch ein Käufer in spe bin.

Aber ich bewundere den Mut und die Konseqzuenz von Honda auch solche, doch ziemlich extrem, Nischenmodelle auf den 1. Markt zu bringen.


Ich habe damals über die DN von Honda den Kopf geschüttelt und das Motorrad ganz und gar nicht verstanden. Heute würde ich so eine sofort kaufen!!

[Trabbelju]

Living the life out of the beaten track is more fun!

Deswegen fahre ich jetzt auch eine Super Cub.

Es ist optisch ein Mädchen-Motorrad.
Findet meine Bekannte.
Sie findet sie zart und wunderschön.
Ich auch.

Und wenn ich meine rechte Hand etwas drehe, dann ändert das Mädchen-Motorrad auf einmal seinen Charakter.
Es grollt dann unter mir, tief, bassig und gefährlich tönt es auf einmal.
Hand aufs Herz, wer hat das bei einem Mädchen schon mal erlebt ?
Ich noch nicht, aber ich wollte ja auch keine Transe, sondern eine teure Cub.
Und sie hat den Charakter, den ich mir erhofft habe.
Schönheit und Charakter lassen mich immer noch lächeln...

[Bernd]

Wenn ich noch ein paar Bilder von der neuen Sucu in Natura sehe, trinke ich anstatt Bier nur noch Leitungswasser, verkaufe meine Innos zu Höchstpreisen und kaufe vom Gesparten auch eine.
Die Rote darf es sein

Gruß
Bernd