EILT: Auspuff für Innova, am liebsten für die Vergaservariante

[Brett-Pitt]

Moin OST-Done,
und wenn du das Bastel-Zeit-Fenster verlängerst?
Sonntag nachmittag bis zu mir, gemeinsames
Schumi-Vernichten, Montags weiter ...

Da Baskenland heuer ausfällt, versuche ich endlich
mal zum legendäären FLEZ anzureisen. Und natürlich
zum OST, mit Abschluß "Schumacher" auffe Ost-Str.

Weiterbasteln...

Pit-Stop--Pit

[Done #30]

Sonntag 11:20 Uhr heißts hier vor der Verwandschaft auf der Matte stehen. Sonst erben andere

[Innova-raser]

Jetzt hast du schon bestellt. Auch gut.

Ich meinte, ich betone; MEINTE, nur der von seaman100/Martin (Makinaparts) ist das echte Original. Denn die originalen waren damals nie schwarz! Weder der ESD noch das Flammrohr. Eventuell hat Honda das, im Ersatzteilgeschäft, irgendwann mal geändert oder es sind nicht wirklich die Originalauspuffanlagen.

Der bei Markinaparts abgebildetet schaut exakt so aus die der Originale. Sogar mit dem Abdeckblech vorne beim Flammrohr.

Und wenn du das verbliebene Stück, trotz 24h einweichen mit Petrol oder ähnlichem, dann würde ich es mal mit der Lötlampe versuchen.

[seaman100]

Welchen hat er denn jetzt bestellt? Einspritzer oder Vergaser-Version?

seaman100/Martin

[Harri]

Denn die originalen waren damals nie schwarz! Weder der ESD noch das Flammrohr. Eventuell hat Honda das, im Ersatzteilgeschäft, irgendwann mal geändert oder es sind nicht wirklich die Originalauspuffanlagen.

Das ist schon mal Blödsinn. Wenn man nicht sicher ist, dann ist es geschickter die Worte "nie", "alle" sehr vorsichtig zu verwenden,
Ich habe zB drei Einspritz Innos, mit kpl schwarzer Lackierung.
Unter den werkseitigen schwarzen Komplettlackierungen ist bei allen nur der Krümmer nicht verchromt. Der Endschalldämpfer hat eine Industrieverchromung, die nicht als Sichtverchromung geeignet ist.

[Done #30]

den Vergasertyp vollverchromt
Tausche Elektroputzi gegen Politur

Harri, IR meint die Vergaserversionen

[Harri]

Jau, ich habe letztes Wochenende Lotto gespielt und eigentlich die Zahlen 5 - 8 - 10 - 36 - 46 - 47 gemeint.
Bekomme ich dann auch den Hauptgewinn?

[DonS]

5-6mm längere Stehbolzen nicht vergessen!
Und eine runde Eisenfeile um die Befestigungslöcher am Auspuff nötigenfalls etwas zu längen.

[Innova-raser]

@Harri

Wenn ich mal wirklich schlechte Laune habe und so einen richtigen (Da darfst du gerne einsetzen was du willst. Ich will ja nicht unhöflich sein.) brauche, dann denke ich an dich. Soviel (Auch hier Lückentext für dich) in einer Person ist selten zu finden.

Alles Gute und schaue für deinen Blutdruck. Obwohl, mich kümmerts wenig, oder eigentlich gar nicht wenn ich mit meinen Post dein Leben verkürze.

Aber mindestens der TS hat verstanden was ich geschrieben habe. Und somit ist alles in Butter.

BTW; Kennst du schon die Ignorliste? Setz mich doch drauf!

5-6mm längere Stehbolzen nicht vergessen!
Und eine runde Eisenfeile um die Befestigungslöcher am Auspuff nötigenfalls etwas zu längen.

Stehbolzen sind unumgänglich. Ich glaube das weiss er. Der Rest sollte plug'n play passen. Trotzdem guter Hinweis. Im Stress denkt man manchmal wirklich nicht an alles.

[Harri]

Du scheinst ja richtig angefressen zu sein.
Du mußt Dich doch jetzt erstmal über Dich selber ärgern wenn Du nicht richtiges erzählst.
Ich weiß nicht, wieso wie Du jetzt einen Rundumschlag versuchst.

[Done #30]

BTT: Stehbolzen M8x55 sollten passen

[tybrin]

Hallo zusammen,
bei der Wave ist der Auspufftopf an 2 Stellen befestigt. Zusätzlich natürlich am Krümmerflansch. Ist das bei der Innova auch so, oder ist der Endtopf nur an einer Stelle verschraubt?
LG
Tybrin

[sivas]

Bei der Inno ist der Auspuff hinten gummigelagert an der Sozius-Fußrastenhalterung befestigt. Des weiteren im Bereich der vorderen Fußraste fest mit dem Rahmen (oder was weiss ich auch immer) verschraubt.

[DonS]

Ich las hier im Forum, daß Forumsmember CB50_1980 seinerzeit statt 8x44 die Größe 8x50 genommen hat um den 6mm stärkeren Flansch auszugleichen.
Spannenderweise schreibt die Honda bike-parts Explosionszeichnung: Bolt, Stud 8x28
Die scheinen etwas anders zu messen.

Da deine Stehbolzen schon rausgedreht sind, ist es ja einfach. 6mm länger muß passen.

[Done #30]

Danke
plus 6mm ist schon mal ne Ansage mit der ich was anfangen kann um beim örtlichen Eisenhändler aufzuschlagen