Honda Supra GTR 150

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Bernd
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Bernd »

teddy hat geschrieben:
Sa 19. Mai 2018, 19:24
Ist ein Damenfahrrad nun ein "underbone", obwohl der Antriebsmotor ganz weit oben sitzt?
Nein, natürlich nicht!
Der Motor muss unten und nur unten hinten befestigt sein.

Was allerdings ein Backbone ist, über das solltest du uns, lieber Andy, noch aufklären.

Es regnet gerade.

Gruß
Bernd
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Lung Mike
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Lung Mike »

:popcorn gross: :popcorn gross: :popcorn gross:
Voll dabei und dicht daneben

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CB50_1980
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von CB50_1980 »

Ihr habt doch alle einen an der Marmel, Leute...

Gruß, Martin
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Innova-raser
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Innova-raser »

@Lung Mike, CB50
Absolut! :laugh2:

Aber anscheinend besteht das Bedürfnis alles bis ins letzte Detail beschrieben, geregelt und geordnet zuhaben! :laugh2:

Aber kurz zur Frage von Bernd. Hier, also ganz tief unten in SOA, unterscheidet man im groben zwischen zwei Arten von Motorrädern. Der Underbone und der Backbone. Eine Underbone ist alles was einen tiefgezogenen Rahmen und von einem luftgekühlten und liegenden 125er Motor angetrieben wird. Aber auch die nicht mehr so neuen 150er, mit dem gleichen Rahmenkonzept, zählen dazu.

Im Gegensatz dazu wird alles was keine Underbone ist als Backbone bezeichnet. So unterscheidet man die zwei doch sehr verschiedenen Motorradkonzepte. Wir sehen hier alles halt etwas lockerer. Meistens jedenfalls.

Honda zum Beispiel hat auf der HP die Rubriken: Underbone, Scooter, Business, Sport und Big Bikes. Andere Hersteller unterscheiden nur zwischen Underbone und Backbone.

Aber das ist alles nur allerfeinste Erbsenzählerei. Denn wenn hier jemand von einem Broiler spricht versteht da auch niemand. Obwohl X-Millionen jedes Jahr auf dem Teller landen und als sehr beliebte Speise gelten.

Es ist einfach nur Alltagssprache und es hilft Informationen besser verstehen zu können ohne lange Erklärungen dazu abgeben zu müssen.

Freut euch doch einfach über die 150 GTR. Auch wenn sie, meiner Meinung nach, schon etwas eigenartig ist. Denn ich habe noch nie eine "Fahrradgabel" an einer 150er Underbone gesehen. Das ist doch schon sehr seltsam.

Egal, wenn sie zu euch kommt dann habt ihr wenigstens endlich auch die Möglichkeit alle Vorzüge einer Underbone zu geniessen und trotzdem müsst ihr auf der Autobahn nicht hinter den LKW's verhungern!

Und für die Fanboys die ja (vielleicht immer noch) sehnlichst auf die SuCu warten und für die (den?) die meinen Honda habe keine Innovation und bringe nichts neues; Schaut mal nach der Honda Supra GTR 150 Adventure! Da wird bei einigen wohl einiges feucht werden! :laugh2: :laugh2:

Bild

[BBvideo=560,315]https://youtu.be/K5WPRMTqoCY[/BBvideo]

Und hier noch etwas zum Lesen zur "Mini XADV":

Honda Supra GTR 150 Adventure Is a Real Off-Road Scooter
Zuletzt geändert von Innova-raser am So 20. Mai 2018, 07:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Bernd
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Bernd »

CB50_1980 hat geschrieben:
So 20. Mai 2018, 01:52
Ihr habt doch alle einen an der Marmel, Leute...

Gruß, Martin
Na klar!
Was denkst du denn? :laugh2:

Gruß
Bernd, der jetzt weiß, was eine Underbone von einem Backbone Motorrad unterscheidet.
Vielen Dank Andy.
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von HondaFan »

Was ist den "einer Marmel"?
Habi ich auch einer?
Gruß, Tri

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Innova-raser
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Innova-raser »

Musst mich wegen der Fahrradgabel an der GTR 150 korrigieren. Habe soeben gesehen dass die Yamha Sniper 150 genau den gleichen Vorbau hat. Die war grad nicht auf meinen Radar. Denn da ist, für meinen Geschmack, viel zu viel Plastik dran! Da kommen mir Erinnerungen hoch an längst vergangene Zeiten einer Honda CBR 1000F aus den 80iger.

Ich habe diese Sniper nur einmal angesehen weil meine Frau mal kurz, aber nur kurz, daran gedacht hat so eine zu kaufen. :laugh2:

Habe mir nochmals die X-ADV für Arme angeschaut. Wenn Honda die Honda offiziell in die Modellpalette aufnimmt und sie bei uns zur Verfügung steht, dann kaufe mich mir eine!!!
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Innova-raser »

Bernd hat geschrieben:
So 20. Mai 2018, 07:27
Bernd, der jetzt weiß, was eine Underbone von einem Backbone Motorrad unterscheidet.
Nur noch als kleine Anmerkung:

Hier ist gut zu sehen wie, mit einem groben Raster, die Zweiräder unterschieden werden:
motortrade.jpg
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Torsten
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Torsten »

Innova-raser hat geschrieben:
So 20. Mai 2018, 07:10
Da wird bei einigen wohl einiges feucht werden! :laugh2: :laugh2:
Wegen dieser Zwergenzwiebel? Na ganz bestimmt :laugh2:

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Innova-raser
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Innova-raser »

Siehst du, fängt ja bei dir schon an! Bei dir sind es die Augen vor lauter Lachen und bei anderen..... :laugh2: :laugh2:

Ich finde das Mopped echt cool für eine 150er Underbone!

Nur ich bin eher am BEschleunigen als am ENTschleunigen! :laugh2: :prost2:
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Bohne
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Bohne »

Intermediatebone? :mrgreen:
Dateianhänge
GTR.jpg
GTR.jpg (57.94 KiB) 1037 mal betrachtet

Cub
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Cub »

Die Yamaha T 135 (Crypton/Exciter/Jupiter/Spark/Sniper)
hat den Rahmen Type: Tubular steel diamond (underbone)
schon seit 2005 verbaut.

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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von Innova-raser »

Deutschland hat anscheined das Bedürfnis jedes nur erdenkliche Detail akribisch zu regeln und zu dokumentieren. Ansosten ist man ja hilflos dem Alltag ausgeliefert. :laugh2: :prost2:
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teddy
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von teddy »

Alles Quatsch.
Die Sozia im Miniroeckchen steigt sehr dezent nach hinten auf: Underbone.
Selbe Sozia zeigt ihren Stringtanga und sonst noch was beim Aufstieg: Backbone.

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darkwing
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Re: Honda Supra GTR 150

Beitrag von darkwing »

Torsten hat geschrieben:
Fr 18. Mai 2018, 23:19
Entspannt euch, Mädels. Ich hab nur noch 200 km bis zur Fähre :D
und schon Infos bekommen?
Supra GTR

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