In den Fußrasten stehen?

[Bohne]

Sind die Fußrasten der Wave/Innova eigentlich ausreichend stark ausgelegt,
dass man bei der Fahrt (z.B. mit 100kg Körpergewicht) dauerhaft und sicher darin stehen kann?

Bei anderen Motorrädern habe ich das zwischendurch oder bei schlechter Fahrbahn immer gerne gemacht,
bei der Wave hatte ich da bisher ein mulmiges Gefühl.

Der Gummi kann ja auch mal runterrutschen, dann hätte man 100kg auf nur einer Seite,
und keinen Tank, der einen abfangen könnte.

Gibt es dahingehend Erfahrungswerte...?

[Sachsenring]

die Ölfrage ist also für dich schon geklärt?

LG
MM

[Bohne]

Ah, das Thema wurde schon diskutiert?

[moppedmacka]

Sind die Fußrasten der Wave/Innova eigentlich ausreichend stark ausgelegt,
dass man bei der Fahrt (z.B. mit 100kg Körpergewicht) dauerhaft und sicher darin stehen kann? ...
Gibt es dahingehend Erfahrungswerte...?

Mache das öfter zum Entlasten/Spielen/Trialen bei 2 Innos über 20tkm ohne Besorgnis oder Problem.

Gruß aus der Gewichtsklasse,
Moppedmacka.

[thrifter]

Für normale Menschen kann ich das problemlos bejahen;

in eurer Gewichtsklasse kenn ich mich allerdings nicht so aus....


Sorry,

Reinhard

[moppedmacka]

Für normale Menschen kann ich das problemlos bejahen....


Sorry,

Reinhard

Das war ja auch nur für anormale Menschen gefragt,Reinhard
Gruß,
Moppedmacka
(mit normalem BMI- halt groß erwachsen...
Im Ernst:
für die schmalen Mopeds,die ich liebe ,wäre so Größe/Figur
Luigi Taveri oder H.G.Anscheid auch nett..
normaler Reinhardmensch ginge auch noch durch

[Bohne]

Was mich angeht, alles Muskeln und Samenstränge.

[Cpt. Kono]

Mit 95kg geht es jedenfalls. Allerdings hat der macka mehr Erfahrung.

20tkm? Junge, Junge, da seh ich aber echt alt aus.

[guri]

...stehen schon - aber bequem? Nein. Macht 'nen Buckel

[Mechanic]

Laut Honda sind das Fußabstellstützen die nicht zum darauf stehen geeignet sind.
Ich würde es schon deshalb bleiben lassen, weil sie im Motorblock verschraubt sind.
Ich habe bereits einige Dax/Monkey/Cub Motoren gesehen, die gebrochene/gerissene Gehäuse an den Rastenaufnahmen hatten.
Man weiß nie ob sie der Vorbesitzer mal unsanft abgelegt hat und die Fußrastenverschraubungen im Motorgehäuse schon geschwächt sind.
Von durchbohrten Gehäusen durch zu lange Schrauben möchte ich jetzt gar nicht anfangen.

Gruß Stefan

[sivas]

Gute Argumentation !

Zumindest bei der Inno ist die Fußrastenanlage doch an einer weiteren Halteplatte befestigt. Die ist zwar gleichfalls im Motorblock verschraubt, es werden jedoch durch die Art der Befestigung Stoßspitzen durch Umfaller/Stürze besser verteilt.

[DonS]

Ich würde das nicht machen.
Wenn man mit seinem ganzen Gewicht auf den Rasten stehend in ein Schlagloch oder eine harte Bodenwelle rumpelt, kommt ein Vielfaches an Kräften des Körpergewichtes auf die Halteschrauben im Alugewinde.
Sitzenbleiben, daß seit ihr doch ohnedies noch aus der Schule gewohnt!

[Done #30]

Argumentation ist schlüssig, aber mal die Standardfrage. Wie oft passiert das?
Aber kein menschlicher Körper bringt diese harten Einschläge zustande, wie sie bspw beim simplen Umkippen im Stand auf die Gewinde einwirken.
Deshalb geht man ja auf die Rasten, um mit den Knien abfedern zu können

[teddy]

Sind die Fußrasten der Wave/Innova eigentlich ausreichend stark ausgelegt, dass man bei der Fahrt (z.B. mit 100kg Körpergewicht) dauerhaft und sicher darin stehen kann?

Seit wann denn wird eine (unserer) CUB's als Trial- oder Crossmotorrad betrachtet und/oder dementsprechend gefahren?
Draufsitzen und gemuetlich Rumgondeln, das ist derer Konzept. Den Hintern mal Lupfen bei einem Schlagloch ist schon eingeplant moeglich, aber sonst...? Anderes Mopperl kaufen!
Gruesse, Peter.

[Sachsenring]

Ohne Spaß jetzt, wenn man die Rasten dauerhaft überlasten sollte, gäben sie einfach ein wenig nach.

Dann sieht/ spürt man das und richtet sie einfach wieder. fertig.

Außer durch Stürze hab ich die FR noch nie verbogen gesehen.

LG
MM