Honda Modelle 2018 - NEUE CUB kommt!!!!

[Sachsenring]

den hattense letzt bei Louis fürn 30er im angebot, weil keiner sowas hässliches kaufte.

hatte damals kurz überlegt zu meiner Four..... aber nein, das is mir dann doch zu Hipsteur

LG
MM

[suchy]

... Wave fahr ich eh nicht, ist mir zu billig aufgebaut, war die Innova dagegen noch richtig gut, wurde die Wave einfach nur billig gebaut, siehe nur Felgen, Hier war eine negativ Steigerung bei Honda erkennbar: Nice, Innova und Wave von Fahrzeug Generation zur nächsten wurden immer billigere Teile verbaut. ...

Waaaaas? Meine Wave soll billig gebaut sein? Das sind sportliche Leichtmetallfelgen...

Naja, wir können uns auf billige sportliche Leichtmetallfelgen einigen.
Qualitativ höher sind die Felgen der alten CUB, Nice und der Innova, sind halt keine Leichtmetallfelgen. Und die ganze Wave ist in der Reihenfolge weiterhin das Ende der Fahnenstange nicht nur bei den Felgen, da gibt es noch ein paar nette Teile, deshalb gibt es kein weiter nach unten bei Honda, deshalb gibt es die neue CUB für den doppelten Preis, dann kann auch Honda die Qualitätsspirale wieder nach unten drehen, mal schauen wie toll die neue Felge der neuen CUB aussieht, sie ja auch die sportlichen Leichtmetallfelgen.

[thrifter]

Ich frage mich ja schon, wie man die Felgen der Innova gegenüber der Wave als "qualitativ höher" ansehen kann?

Es mag ja sein, daß man einfach keine Leichtmetallfelgen mag, sondern lieber auf klassische Drahtspeichenräder steht.
Kann ich verstehen; geht mir auch so.

Aber das Wort "qualitativ höher" in diesem Zusammenhang?...

Die Innova Speichenräder sind qualitativ so ungefähr das Schlechteste, was ich in 40 Jahren Motorradfahren gesehen habe.
Elend eierige, schlecht zusammengeschweißte, schlecht verchromte, schnell rostende Dinger aus geringfügig besserem Konservendosenblech.

Ich habe schon mehrere eigentlich abgängige Innovafelgen mit dem ganz großen Gummihammer "vorrichten" müssen, nur damit der Wolfgang mit
seinen begnadeten Klavierstimmerfingern das Ei wieder rund kriegen konnte. Und ich hab mich jedesmal gegruselt, wie leicht das ging.
Das Felgenhorn hat bestimmt nicht mal einen mm Wandstärke...

Im Gegensatz dazu sind die Wavefelgen genau gefertigt, mit fast keinem Schlag (weil nachgedreht) und erheblich winterfester.
Mit einem minimalen bißchen Pflege sehen die noch neu aus, wenn die Innoräder schon weggerostet sind.
Und auch als Schlauchfelgen würde ich wetten, daß Waves ERHEBLICH weniger Platte durch wesentlich schonenderen Schlauchsitz haben.

Das mal so zum Stand der Technik. Und das sind Leichtmetallfelgen, und keine Drahtspeichenräder. Ob man es mag oder nicht...

Gruß

Reinhard

[IGN]

Dein neuer Avatar ist ja der Hammer darkwing
könntest bei Honda anfangen...

Der trotz ABS Schale leichte Testsieger Held Mc Corry wäre
auch ein Kandidat für die modisch mutigen neuen Super Cub Fahrer...
Steht vermutlich einer Dame am besten.

49,99 Euro
https://www.ebay.de/itm/Motorradhelm-He ... 1438.l2649

Würde mich aber nicht wundern wenn Honda einen Helm
passend zur Super Cub bringt.

[Brämerli]

Passend zur Heidi Klum Fashion bei Lidl.

[IGN]

Heidi wäre natürlich optimal zur Promotion Brämerli,
fürchte nur das könnte etwas teurer für Honda werden
und die Kunden müssten einen Anteil tragen.
Schwierig wer da die richtige wäre...
wird mit Sicherheit ne harte Kopfnuss.

[thrifter]

Ich sehe da durchaus Ähnlichkeiten:
Beide fast gleich alt...
Beide fast genausoviel Facelifts...
Nur Cheap ist die Heidi bestimmt nicht...

LGR

[IGN]

O.k. Reinhard, wir kommen der Sache näher.
Das Supermodell oder die Schauspielerin muss Jahrgang 58 sein...

[Bohne]

Flinten-Uschi ist Jahrgang '58, zwar kein Model, aber doch eine gute Schauspielerin.

Oder Michelle Pfeiffer, Andie MacDowell, Madonna....
http://www.imdb.com/search/name?birth_year=1958

[IGN]

Madonna ist Musikerin.

Ellen DeGeneres
wäre allerdings lesbisch...

Sharon...

IGN's bester Kumpel hatte ein großes Foto von Ihr im Wohnzimmer,
voll aufgebrezelt...
ursprünglich handsigniert für Ihren Friseur, der Stylist hat es dann
als Überraschung nach Good Old Germany geschickt...
Am 20. Januar trifft IGN seinen ältesten Sohn.

[Brämerli]

Nein ja nicht die Klum auf die CUB setzen. Ist viel zu teuer. Auch nicht Madonna. Überhaupt, wenns den Preis senkt setze ich mich hald drauf, wenn's sein muss mit Leohelm und - Kutte von Heidi. Schade, nur Palu und Done können sich in etwa vorstellen wie das aussieht.

Ich sehe da durchaus Ähnlichkeiten:
Beide fast gleich alt...
Beide fast genausoviel Facelifts...
Nur Cheap ist die Heidi bestimmt nicht...

LGR

Weder in der Anschaffung noch im Unterhalt. Die braucht sicher 4 L auf 100.

[IGN]

Ne, Du musst es nicht machen Brämerli...
verlangen wir nicht.

[mako]

ich finde eure Ideen toll, meine Gedanken überschlagen sich,voll spaßig. Danke, ich geh mit einem Lächeln schlafen.

[Pille]

Alter...ich bekomm Winterdepressionen bei den OT Ausrastern hier.
Wenigstens ein vernünftiger Beitrag zur Ehrenrettung der Alufelge.

Ich habe mich längst umfassend zur Qualität der Wave ausgelassen. Kann vergleichen zwischen Inno, Wave , Address und selbst Hsun und weitere Derivate, die sich allesamt in meinem Besitz befinden, oder befanden.

Es ist menschlich das man dann "seine" Inno auf ein Podest hebt, wenn man denn nur eine CUB hat. Und eigentlich somit gar keine Vergleiche aufstellen kann!!
Genau das was man hier viel liest. Nein, ich meine damit nicht den eben eskalierten Alufelgenbasher oder sonst wen im speziellen.
Ich bin einfach zu regelmässig latent genervt von unqualifizierten Äusserungen in diese Richtung, von eben solchen allgemeinen Kandidaten, im Stammtischstil.

Pragmatisch und mechanisch ist die Wave besser als die Inno. (Und technisch ist die Address am schönsten umgesetzt.)

Es gibt keine Pleuellagerschäden um 40000km mehr.

Es gibt entsprechend keinen "meine Wave schnattert" Faden.

Es gibt keine typischen Schäden.

Es gibt keine verkackten Schrott Felgen über die sich jeder mit Ahnung aufregt.

Und warte: Kommt mir nicht mit der "überlegenen" Leistung der Innova gehen die Wave. Das ist völlig lächerlich. Ich fahre alltäglich beide und es heißt niemand dem anderen einen Faden ab
Isso.

Inno wie wave sind vollwertige CUBs ebenso die Suzuki. Danach kommt lange nichts..

Ausser Bulli mit seinen geld verdienenden statt Sprit verbrauchenden Derivaten

Okok. Ich bins halt mal losgeworden, sorry. Gerne weiter hier. Am liebsten halbwegs ON topic. Vielen Dank...

[Done #30]

Winter ist OT-Zeit
Ich hab zwar keine Wave, aber es gibt da ein paar Dinge, die mir als Optikverweigerer und Pragmatiker recht positiv auffallen ind die ich auch gerne in Nachfolgegenerationen sehen würde.
- Alufelgen. Ja, sehen vielleicht nicht so filigran und elegant aus wie neuwertige verchromte Stahlfelgen. Nach dem ersten durchfahrenen Winter reden wir nochmal.
- Zylinderkopfdeckel. Zwei gut zugängliche Schrauben öffnen um den kompletten Ventiltrieb vor sich zu haben, das hat schon was gegenüber dem Gefrickel an der Inno

Tankanzeige ist Geschmackssache, größerer Tank wäre mir was wert

- nicht nachvollziehen kann ich den Rückschritt zum mechanischen Tachoantrieb
- Verzicht auf Kettenkasten ist was für Fetischisten. Wenn er nicht da ist, ok, aber nachrüsten würde ich nicht. Ein nachgerüstetete leichter Spritzwasserschutz zum Hinterrad würde mir genügen

Von der Charakteristik her mag mir der etwas großzügigere Drehmomentbuckel der Innova gut gefallen, speziell bei meinem umgebauten Schachtschiff, aber anderseits schadet es der Wave nicht, wenn sie gescheucht wird. Passt ja auch zu so einem leichten Flitzerchen

Im Prinzip wünsche ich mir für zukünftige CUB-Generationen einfach einen größeren Tank mit Einfüllstutzen an einer Stelle, die nicht durch Gepäck verlegt wird. So wie bspw die Kawasaki ZX130 im Bereich des Lenkkopfs. Alles andere lässt sich recht einfach selbst anpassen. Federn, Wetterschutz, Felgen, Sitzbank ....
Ok, Ölschauglas wäre schick