Die beste Lösung wäre, sich eine Simson SR50 vor Baujahr 1990 mit Motor und/oder Geriebeschaden zu holen und einen Viertakt-50er-Motor samt Getriebe, bspw aus den
Honda Day/Skyteam-Fundus oder einer Nexxe einzubauen. EDIT: Mist, die haben ja dfie kette linkks, die SR50 rechts. Soll aber machbar sein.
Ja, ich weiß, das Ding sieht sch..ße aus, ist aber unendlich praktisch und robust. Kein Roller, also keine Vario, keine Treibsatzschwinge, Bestandsschutz für legale 60km/h (siehe Papiere unten), kleines Versicherungskennzeichen, kein TÜV, großer Tank, Trittbrett, Durchstieg, Beinschild, vernünftiger Spritzschutz und ein Fahrwerk, gebaut für die Straßen des reals existierenden Sozialismus. ggf mit Anhänger
