Bei diesen Frachtkosten muss ich mir ja direkt überlegen einzufliegen und für euch die CUB's von GR nach DE zu überführen. Da könnte ich mir doch einen guten Teil meines Lebensunterhaltes damit finanzierenHarrySpar hat geschrieben:Also ich hab heute mit einem SYM Händler in Halle telefoniert.
Er könnte die MAGIC 125 SR schon importieren. Da kämen dann aber noch etwa 450€ Frachtkosten von Griechenland zu ihm hinzu.
Um das nochmal richtig zu stellen, die Sym Magic 125 Euro4 hat leider doch nur 7,5 PS bei 7.000 UpM und 8,6 Nm bei 5.500 UpM.DonS hat geschrieben:Sym magic 125
7,5kw = 10,2PS das ist doch ok.
I´m on my Wave of life. 
I´m on my Wave of life. Sieht echt blöd aus auf dem Papier. Aber ich hatte mal eine 100ccm Wave. Der Unterschied zur 125er war jetzt nicht so gigantisch wie man sich das auf dem Papier und in der Theorie vorstellen würde. Ich war komplett zufriend mit der. Wir haben einige Kilomter mit der gemacht. Auch zu Zweit. Ich hatte nie die, auf dem Papier fehlenden PS, vermisst.Cub hat geschrieben:Um das nochmal richtig zu stellen, die Sym Magic 125 Euro4 hat leider doch nur 7,5 PS bei 7.000 UpM und 8,6 Nm bei 5.500 UpM.DonS hat geschrieben:Sym magic 125
7,5kw = 10,2PS das ist doch ok.
Weniger Leistung als die Inno und auch weniger als die Wave.
Innova 125 9,2 PS bei 7.500 UpM 10,1 Nm bei 3.000 UpM
Wave 110 8,7 PS bei 7.500 UpM 8,8 Nm bei 5.750 UpM
Magic 125 7,5 PS bei 7.000 UpM 8,6 Nm bei 5.500 UpM
Dann doch eher was fuer den rein urbanen CUBster geeignet.
Das ist ja das Dilemma. Ihr könnt nicht und habt die Sonic, wir könnten und bekommen sie nicht. Bei mir muss eine Cub laufen am besten über 120 km/h dann bin ich happy. Ein anderes Moped will ich nicht.Innova-raser hat geschrieben:Aber ich muss dazu auch nochmals erwähnen; Wir haben hier keine Autobahnen. Und Ausserorts fahren wir bestenfalls mal 80ig. Mit diesem Einsatzprofil kommt man allerbestens mit sowas klar.
Stimmt leider!Cub hat geschrieben: Um das nochmal richtig zu stellen, die Sym Magic 125 Euro4 hat leider doch nur 7,5 PS bei 7.000 UpM und 8,6 Nm bei 5.500 UpM.
Die Chinäsen steigern die Leistung ihrer Motore eigentlich doch immer über absurde Drehzahlen, dann hat exakt dieser Motor plötzlich 9 PS.......... bei 9.000 U/Min versteht sich. Was ja sogar auch stimmt.... 
Ging mir exakt auch so als ich noch in Europa war. Eine 100er wäre zuwenig, eine 125 halt knapp genügegend. Eine 150er wäre das richtige für Europa. Eigentlich gibt es ja auch 150er Scooter. Die sollen doch diese 150er Euro 4 tauglich machen und in Europa verhöckern anstatt die ollen Wave Kopien!!Karl Retter hat geschrieben:Das ist ja das Dilemma. Ich könnt nicht und habt die Sonic, wir könnten und bekommen sie nicht. Bei mir muss eine Cub laufen am besten über 120 km/h dann bin ich happy. Ein anderes Moped will ich nicht.
Aus Japan kommen nur böse Dinge, kann dir jeder Chinäse bestätigen... das fing schon ziemlich genau vor 80 Jahren an.....Ich habe versehentlich nicht bhp zu PS sondern kw zu PS als Umrechnungsschlüssel erwischt.Bulli hat geschrieben:Noja..... 1,000 veeery british Horsepower = 1,013 deutsche Pferstärken...... das ist ja nun nicht soooo ein Unterschied..?!
