Bernds Innos

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IGN
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Re: Meine Inno

Beitrag von IGN »

Sorry Bernd, die tauchen was die Jungs...
jetzt wirds pragmatisch meine Herrn!
Die Streamline-CUB... liegt unbefriedigt dar nieder :motzen:
Gibts doch gar nicht, gibts doch gar nicht (Wolf). So ein Shice...
Eine AME-CUB mit Sarg Tank fehlt hier übrigens auch noch, grummel... :prost2:
geflezte Sitzhaltung darf doch angesprochen werden ? Nein..., keine Sissy-Bar!
Wohnt jemand in der nähe von Wittlingen, gibts da noch was ?

Mauri
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Re: Meine Inno

Beitrag von Mauri »

Viel Spass Bernd mit deiner neuen :inno2:
Gruß Mauri !

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Bernd
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Re: Meine Inno

Beitrag von Bernd »

IGN hat geschrieben: der Schnapper des Jahres
Die Vergleiche zwischen der Inno und dem 300er gefallen mir sehr gut, bitte mehr davon. Und einer zur SMC wäre gut.
Zum Schnapper des Jahres: es stimmt, die Inno habe ich für relativ wenig Geld erworben. Sie hat aber auch 42.000 km drauf und schon einige Kampfspuren, bzw. ganz gut Patina. Ich finde, wenn ein Moped vor ca. sieben Jahren ca. 1700 Euro neu gekostet hat, dann sind die 400 jetzt kein Schnapper, sondern der ganz normale Preis. Mehr ist sie nicht wert.

Zum Vergleich SMC: Vergleiche einen Käfer mit einem Golf. So ähnlich ist es auch mit den zwei Mopeds. Die Inno ist in allem moderner. Moderne, bessere Bremsen. Modere Einspritzanlage, besserer Kaltstarteigenschaften. Stabilere Straßenlage. Solidere Verarbeitung. Hochwertigere Kunststoffe.
Die SMC ist handlicher, was aber nicht heißen soll, die Inno wäre unhandlich.
Außerdem ist der Wetterschutz der SMC um Welten besser, als der der Inno. Wo bei der Inno die Schuhe schon vor Spritzwasser durchgeweicht sind, werden sie bei der SMC so langsam ein wenig nass.

Zum Vergleich SH300: Vergleiche einen Fiat Panda (ein Top Auto, ich hatte einen als Mietwagen) mit einer Mercedes E-Klasse. Die SH300 kann alles besser, außer leicht und supersparsam zu sein.

Mal sehen, ob ich demnächst mal ne Bachdurchquerung mache. Ich muss bei den Bildern ja mithalten können.

Gruß
Bernd
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Karl Retter
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Re: Meine Inno

Beitrag von Karl Retter »

auf den Preis würde ich jetzt nicht so achten. Der Zustand und der Motorklang sind mir wichtiger. Bei einem Anflug von schnattern ( Pleuellager) sind gleich mal min.300 Euro weniger angesagt. Ein bisschen Glück beim Kauf gehört natürlich auch dazu.

bis Sonntag
Karl

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IGN
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Re: Meine Inno

Beitrag von IGN »

Aaaaaahhhh, Danke Bernd :superfreu: ,
leicht, supersparsam und Wetterschutz geht also nur mit einer CUB
die Beinschilde wie die SMC oder Done Step 1 hat. :up2:
Bachdurchquerung, Ja genau! , Wasser und CUB gehört für mich irgendwie zusammen...
Wer rüstet das erste Faltboot mit einem CUB Motor aus ? Kono ?
Das wird natürlich transportiert im CUB-Trailer mit der neuen Kupplung...
Der Diver muss natürlich nicht sein, das ist nur ein besonderes Kiesbett, ein Notausgang...
Das schnattern ( Pleuellager), durch was wird das begünstigt, verursacht ?
Untertouriges herumschnarchen auf Kurzstrecke oder kann das jeden Treffen, Aua ?

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sznuffi
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Re: Meine Inno

Beitrag von sznuffi »

Glückwunsch Bernd zur Inno

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Bernd
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Bernds Inno

Beitrag von Bernd »

Weil es heute geregnet hat, habe ich die SH300 genommen. Die ist einfach wasserdichter, als die Inno, bei der man sofort nasse Hosenbeine und Schuhe bekommt.
Mannomann, was soll ich sagen? Wenn einer meint, sein Motorrad sei zu lahm und zu instabil und will sich deshalb ein neues kaufen, der soll mal vorher ein paar Tage Inno fahren. Hinterher scheint sein altes Motorrad wie verwandelt.

Ein klitzekleiner Dreh am Gasgriff und der SH ging ab wie Schmitts Katze. Und die Straßenlage erst. Man meint, es ist ne Goldwing! Welch ein Bolide! Nach der Arbeit bin ich natürlich noch einen kleinen Umweg von so 70 Kilometer gefahren. In jeder Kurve habe ich ordentlich beschleunigt. Wie man da raus katapultiert wird. Brontal!

Das soll aber jetzt nicht heißen, dass das Fahren mit der Inno langweilig wäre, nur weil sie lahmer ist, als der 300er. Es macht mir richtig Freude, mit ihr durch die Gegend zu tuckern. Ich freue mich schon auf trockeneres Wetter, um wieder zu innovieren.

Gruß
Bernd
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Zuletzt geändert von Bernd am Fr 3. Jun 2016, 17:53, insgesamt 1-mal geändert.
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jumpyZ787
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Re: Meine Inno

Beitrag von jumpyZ787 »

Sollten wir den thread umbenennen?

"Bernds inno-blog?"

:prost2:
Moppetfahrer sind die besseren Autofahrer.

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Bernd
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Re: Meine Inno

Beitrag von Bernd »

jumpyZ787 hat geschrieben:Sollten wir den thread umbenennen?

"Bernds inno-blog?"

:prost2:
ich habe ihn grad in "Bernds Inno" umbenannt.

Gruß
Bernd
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Pingelfred

Re: Meine Inno

Beitrag von Pingelfred »

Hallo Bernd,

ich freue mich Deine Berichte zu lesen, bitte weiter so. Da fährt man manche Situationen in Gedanken mit. :up2:

Gruß Frank


Heute, na ja, wenn ich ehrlich bin die letzten Tage, Nächte in der Garage verbracht, den SH aufgeräumt. Warum die Wartungen bei Honda bei
SH 300 teurer sind kann ich jetzt sehr gut verstehen, und bei Kälte möchte ich jemals Glühlampen oder andere Teile hinter der Verkleidung tauschen
müssen.

Der SH300i ist schon ein geiles (sorry für den Ausdruck) Teil, kann deine Freude voll verstehen.
Gruß Frank

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moppedmacka
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Re: Meine Inno

Beitrag von moppedmacka »

sznuffi hat geschrieben:Glückwunsch Bernd zur Inno

@mopedmacka
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Vll . nehmen die das Thema *Moped waschen* auch noch ins Programm :)
Danke für den schönen Link,Sznuffi ! :up2:
"Wir kommen in Frieden und bringen Euch Humor" :D
Ich lasse mal meine Phantasie anlaufen.
Wärst Du dabei ?
Ringelsocken,Bundeswehrunterhose bis unter die Brust,
Flipflops,Oberkörper frei,Strohut und Fliege ?
Farblich auf blaue Inno abgestimmt... ;)
Gruß, M.M.

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Bernd
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Re: Bernds Inno

Beitrag von Bernd »

Ich wollte mit der Inno mal die Steigfähigkeit testen. Ob sie auch grade Wände, wie die Super 120, hochfahren kann.
Dazu bin ich, wie im Link http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... 2&start=70, an den gleichen Ort gefahren, um zu prüfen, ob sie taugt.

Also erstmal den Berg runter. Der Schotter war von vorhergegangenen starken Regenfällen sehr aufgeweicht und mit Rinnen durchzogen. Ich bin, um nicht einen Überschlag nach vorne zu provozieren, auf der Sitzbank nach hinten gerutscht. Es ging aber gut und wir kamen unbeschadet unten an, wo wir glich umdrehten, um die Steigfähigkeit zu prüfen.

Die Inno ist den ganzen steilen Weg im ersten souverän hochmarschiert. Als ich aber an der steilsten Stelle anhielt, da wo die Super 120 lässig mit leicht durchdrehendem Hinterrad losspurtete, kam sie nicht vom Platz. Um die Kupplung zu schonen, bin ich abgestiegen und nebenher gerannt.
Ich vermute mal, dass die Inno bei so niedriger Drehzahl einkuppelt, dass sie an einem so steilen Hang zu wenig Kraft hat, um wirklich losfahren zu können.

Deshalb mein Ratschlag an die Honda Konstrukteure: der erste Gang muss kürzer, dafür darf der vierte Gang länger sein. Der Zweite und der Dritte sind OK.

Gruß
Bernd
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Re: Bernds Inno

Beitrag von Bernd »

Feierabendrunde um die drei Kaiserberge
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Gruß
Bernd
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Re: Bernds Inno

Beitrag von IGN »

Die Rote Göttin (das sieht teilweise wie Orange auf meinem Schirm aus)
kommt schon gut Bernd! :up2: :inno2:

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Bernd
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Re: Bernds Inno

Beitrag von Bernd »

Sie ist orangerotkupfergoldfarbenmetallic.

Gruß
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