Alternative Elektromobilität?

[braucki]

Den e-up gibt es nach meinem Wissen doch schon seit einigen Jahren

https://www.volkswagen.de/de/models/e-up.html

[IGN]

Ne, ne Werner...

IGN dachte da mehr an den riesigen in Wurzelholz gefassten Marihuana / Weed Aschenbecher
zwischen Joystick und Klimaanlage des EQC...

der Slot direkt darüber schaut nach so einem 4K Ultra HD Blu-Ray Laufwerk aus,
PlayStation 5 / XBox 4 kompatibel...

[Innova-raser]

Servus,
Osterhase, Microlino, Sion und E-up haben gemeinsam, dass es sie nicht gibt. Aber viele glauben daran.

Hu? Den E-Up kann man bei VW kaufen. Schon seit einer Weile, und den Microlino steht in Kürze zum Verkauf. Der E-Up ist übrigens schlappe 10K teuer als der Microlino. Aber er bietet natürlich auch mehr.

€ 12k in Basisausstattung mit dem kleinsten Akku: da möcht' ich sehen, wer von uns hier sich den Microlino antut. Absolut keiner.

Nun, genau so war der Tenor hier als es um die neue SuCu ging.

Aber es wäre ja genau das Auto für dich. Wenn ich mich richtig erinnere hast du doch mal selber geschrieben dass dir das regelrecht rückwärts reingesteckt wird und Geld für dich nur zum Ausgeben da ist.

[Himbeer-Toni]

Oder einfach jedes beliebige Fahrzeug, von Trecker bis Porsche umrüsten lassen und glücklich sein:

https://www.ecap-mobility.com/de/index/ ... itaet.html

Es soll auch einen Umrüst-Schrauberladen in Ungarn geben, der das für 5-6000 Euronen macht.
Ich würde mich für einen E-Fiat 500 entscheiden, oder einen kleinen Mercedes.

[werni883]

Servus,
ja: Falschmeldung. e-up oder e-go.
.
e-go soll in 3 Varianten kommen.
werni883

[Tranberg]

Einer meiner Bekannten fährt täglich 2x40 km in sein E-Smart. Vorher fuhr er ein Smart CDI.

Soweit ich weiß, kann er nicht in der Nähe seines Arbeitsplatzes laden.

[teddy]

Einer meiner Bekannten fährt täglich 2x40 km in sein E-Smart.....
Soweit ich weiß, kann er nicht in der Nähe seines Arbeitsplatzes laden.

Laut www.autobild.de/artikel/smart-fortwo-eq ... 38507.html:
Auch in Europas Norden, wo die E-Mobilität eigentlich schon einen Schritt weiter ist als bei uns, ist ein Elektroauto also vor allem für Pendler geeignet, die einen festen Stellplatz mit Ladesäule haben. Wer dagegen jeden Abend nach einer Steckdose suchen muss, verliert schnell die Lust am Laden. Zumal der E-Smart relativ häufig ans Stromnetz muss: Bis zu 160 Kilometer Reichweite verspricht der Hersteller, realistisch sind eher 120 Kilometer. Die Konkurrenz wartet inzwischen mit deutlich höheren Werten auf und gönnt ihren Kunden damit auch mal einen ladefreien Abend.
Nun, da sind die erwaehnten 80 Km keine grossmaechtige Leistung, oder? Und Aufladen muss er auch noch jede Nacht.
Wievie Ladezyklen verkraften uebrigens diese Li-Ionen-Akkus bevor sie kapazitetsmaessig einknicken? Und das nicht nur bis 80% ihrer Kapazitaet.
Gruesse, Peter.

[werni883]

Servus,
die Menschen wurde über Euro, EU, Lebensmittel etc. massivst von Konzernen & Politikern belogen.
Mit dem Elektroauto/Motorrad/LKW ist das nicht so - redet man sich selber ein! Trotz deutschem Strommix! Wir sind die Guten!
.
Ich hatte in 2018 für 6 Tage einen LEAF mit Sommerreichweite ~ 120 km. Spurtstark, einfach zu bedienen, mit ~ 14 kWh/100 km € 3.50) Verbrauch. Golfmass, zu klein für mich (1Person + Hobbyzeugs.)
.
Das Model 3 kann alles, aber noch kein Mensch besitzt eines in EU-Version! Für meinen jetzigen Fahrzeugwechsel kommt es zu spät. Für etwa 10Mm um Jahr ist es zu aufwändig.
werni883

[braucki]

Zum E-Smart, bevor ich mir so einen überteuerten Hoppelkasten mit Leihbatterie ist die Garage stelle käme mir für das tägliche Pendeln ein junger gebrauchter Drilling (Citroen zero und Drivate) ins Haus.
Da gibt es vernünftige Angebote für unter 10k€ - das wäre in meinen Augen das z.Z. optimale Pendlerfahrzeug bis 50km Wegstrecke und Lademöglichkeit an den jeweiligen Endhaltepunkten.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... =ASCENDING

Einziger Grund für einen E-Smart wäre für mich aktuell die Kombi, dass es ein E-Fahrzeug und ein Cabrio sein soll.
Vielleicht werden die Eckdaten vom Smart besser, wenn er jetzt auf reinen E-Antrieb umgestellt wird, das soll ja ab 2020 der Fall sein.

[werni883]

Servus,
klein aber fein und sündteuer in AT.

Kein Baujahr bzw. EZ angegeben. Dagegen ist ein SION billig

ICH täte gleich einen BMW i3 (ei three) mit REX und kl. Batterie nehmen, weil Alu & Carbonkastl und so eine einzigartige (schöne) Form, das spricht mich an.
werni883

[braucki]

Dann kauft man so ein Teil halt in Deutschland, Frankreich oder BeNeLux, da werden sie deutlich günstiger angeboten. Entweder auf dem Anhänger holen, liefern lassen oder direkt ne Challenge raus machen und auf eigener Achse nachhause holen - aber am Besten mit nem kleinen Stromerzeuger im Bordgepäck

Interessant finde ich so ein für den Alltagsbetrieb optimiertes Modell
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 765421492f

[Low Budget]

Einer meiner Bekannten fährt täglich 2x40 km in sein E-Smart. Vorher fuhr er ein Smart CDI.

Soweit ich weiß, kann er nicht in der Nähe seines Arbeitsplatzes laden.

Dann sollte die Geliebte aber nicht so weit vom Arbeitsplatz entfernt wohnen...
...am Besten auf dem Weg!!

[Tranberg]

Ich verstehe nur Bahnhof

[werni883]

Servus,
ich auch nicht. Der Smart schafft gute 80 km im Winter. Der Golf ca. 130. BMW 110. Drilling 70.
werni883

[werni883]

Servus,
SM hat upgedatet und 124? Vorbestellungen lukriert. Na bitte!
werni883

von 09.051 auf 09/175