Ventile klappern nach Einstellung

[Cpt. Kono]

Upps, kleines Missverständnis.

[Heinz]

Hab jetzt gerade die zweite Inspektion bei 4300km an meiner Mücke gemacht. Ist echt easy, aber....
Ich könnte mir jetzt vorstellen, welchen Fehler der Sachsenring gemacht hat: Es gibt da 2 Markierungen auf dem Polrad, wenn er die falsche genommen hat, dann ist hinterher das Ventilspiel natürlich mächtig zu groß.
Anyway, ich bin dann durch mit diesem Thema....
Heinz

[Sachsenring]

Nein. Ich mal dir nach beleben jedes steuerdiagramm dieser Erde
Nieder und halt dir ein 6-Wochen füllendes Referat darüber.

Ich stelle Ventile meist nicht in der Überschneidung ein

[Heinz]

Nein. Ich mal dir nach beleben jedes steuerdiagramm dieser Erde
Nieder und halt dir ein 6-Wochen füllendes Referat darüber.

Ich stelle Ventile meist nicht in der Überschneidung ein

Hab ich auch nicht gemeint, dass Du die Ventile in der Überschneidung eingestellt hast. Die beiden Markierungen liegen nur ca. 10mm auseinander. Ich weis ehrlich gesagt auch nicht, was die andere Markierung für ne Bedeutung hat. Zündungs-OT? Weis das hier jemand?
Gruß
Heinz

[Pingelfred]

der will doch auch nur spielen, dem ist langweilig

[HarrySpar]

Sagt mal, was ist denn das für ein Gedöns mit dem Polrad?
Ich kann doch einfach den Motor am Hinterrad im 4. Gang so hindrehen, daß beide Ventile gerade nicht von irgendeiner Nocke gedrückt werden. Fertig

Harry

[fafno]

Genau so Harry. Ich habe vor die Schaulochdeckel nie aufzumachen.
Kjell

[Heinz]

Sagt mal, was ist denn das für ein Gedöns mit dem Polrad?
Ich kann doch einfach den Motor am Hinterrad im 4. Gang so hindrehen, daß beide Ventile gerade nicht von irgendeiner Nocke gedrückt werden. Fertig

Harry

klar kann man das auch viel einfacher, so wie von Dir beschrieben machen. Anderseits sind die 2 Deckelchen ja nicht gerade deeer Mehraufwand und es hat den Vorteil, dass ich den Motor sehr schön drehen kann. Aber für was steht denn nun die zweite Markierung?
Heinz

[bike-didi]

Hallo Heinz,
das wird die Markierung für die Frühzündung sein.

[Zephyroth]

Sagt mal, was ist denn das für ein Gedöns mit dem Polrad?
Ich kann doch einfach den Motor am Hinterrad im 4. Gang so hindrehen, daß beide Ventile gerade nicht von irgendeiner Nocke gedrückt werden. Fertig

Harry

Ne kann man nicht, oder wie willst du die Fliehkraftkupplung schließen?

Grüße,
Zeph

[fafno]

Das geht schon. Versuch mai dein cub zu schieben im vierten gang. Dann verstehst Du.
Diese behauptung hatten wir schon im forum.
Gruss Kjell

[Sachsenring]

Ich muss nochmal ein wenig nachheizen:



Interessante Fakten. Werkstatthandbuch Supra X 125

Interessant, was da beim Ventilspiel steht

MfG

[sznuffi]

Mag mich da ned erst anmelden und dann das Dingens runterladen.
Sag mal an

[Sachsenring]

Musst nur runterscrollen

[sznuffi]

thx


Gibts das auch für meine Zusel ?