Ein Inno mit etwas gammel gekauft

[Done #30]

Frag mal bei innova-raser nach. Der hatte noch einen günstigen Satz Gussfelgen
http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... 200#p78397

[Innova-raser]

Hatte noch 2 neue Sätze übrig. Aber die sind mittlerweile beide weg.

[teddy]

Ehrlich gesagt verstehe ich das ganze Palaver ueber rostige Felgen bei der Inno nicht. Aluraeder her...
Abschleifen, gut grundieren und schwarz lackieren, was ist denn da dagegen?
Wenn ich mir so die Prospekte von Premium-Automarken anschaue und dort die (saftig aufpreispflichtigen) LM-Felgen betrachte, sind in deren hoeheren Preisklassen ueberraschend viele schwarzlackierte aufgefuehrt.
Warum sollte eine Inno-Speichenfelge nicht auch in den Genuss so einer Edellackierung kommen duerfen? Und, wer es exquisiter mag und eine ruhige Hand hat, kann ja links und rechts von den Speichen eine duenne rote Linie entlang der Felge ziehen. Oder gar 2: gold plus rot, Eure Fahne:-)
Einen Haufen Geld gespart und ein Unikat dafuer bekommen.

[Innova-raser]

Ehrlich gesagt verstehe ich das ganze Palaver ueber rostige Felgen bei der Inno nicht. Aluraeder her...

Vielleicht hast du das Riesenschwein und hast runde Felgen. Die wo ich kenne eiern alle. Die einem mehr und die anderen wengier. Desweiteren sind Alufelgen wesentlich pflegeleichter.

Entweder speicht auf der Inno/Wave Felge neue Felgenringe auf und speicht diese mit NiRo ein oder man kauft halt Alu's

Denn die Speichen sind aus dermassen minderen Material, die bringt man die sauber und zum glänzen. So jedenfalls an der Inno, die deutsche Wave kenne ich nicht.

[Tranberg]

Ich warte jetzt an ein neues Auspuff von Griechenland, Ich habe den ganz-Chrom für Vergaser-Inno genommen.

Bremslichtschalter vorne war auch defekt. €20 ist echt krass!

[Tranberg]

Kein Auspuff vom Griechen, sondern VA-Flex Krümmer. http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... 561#p97561
Bremslichtschalter vorne vom Zongshen genommen, als Ersatz bestelle ich ein 2'er Pack von China für €7,90

Bremspedal/Hauptständerachse in Hauptständer eingerostet. Nach mehrfach heizen mit OxyAcetylen und 1000 Hammerschläge kam der Achse endlich aus und wurde durch ein sondergefertigen Achse aus VA ersetzt.

TÜV war nur ein Formalität und jetzt habe ich ein Nummernschild dran.

Es fehlt nur noch aufbohren der angeschweißte Rohrstück am Krümmeranschluss.