Stealth Tuning

[Christian650]

Also wie so viele Neulinge möchte ich auch sofort Tuning-Infos.

Ich möchte aber so leise und so unauffällig wie möglich tunen. Ich weiss auch noch nicht ob's ne 110i oder 125i wird.
Soweit finde ich ja alles im Internet: Krümmer (mit Original-Topf), Nockenwelle, Injector vielleicht etwas mehr Hubraum.

Was ich nicht finde ist eine erweiterung/tuning für einen LEISEN Airbox, Verbindung zun Vergaser und dazu passenen K&N

Hat da jemand was?

Danke

[seaman100]

Hallo,

das Thema wurde ja schon reichlich beleuchtet, hier gibt es sowas wie eine "Suche"
Mein Tipp wäre, ein anderes Mopped, Auspuff hatte ich mal anders, war aber nur rostfrei und laut.

seaman100/Martin

[Done #30]

Eine CUB tunt man nicht ohne Not. Die Dinger sind auf Lebensdauer ausgelegt. Es gibt einfache Möglichkeiten etwas mehr Hubraum zu schaffen, über andere Zylinder und Kolben. Aber das würde ich momentan nur machen, wenn ich sowieso den Motor zerlegen müsste, also Wave von 110 auf 130 ccm (Forumssuche!) oder Inno von 125 auf 143 oder gar 175.

Ansonsten gibts grad einen Forumshype auf die KTM 200, deren Restbestand derzeit offenbar abverkauft wird. Mehr Leistung, mehr Reichweite und ABS inclusive

[Brett-Pitt]

Genauso ist es !!!
Tuning an der CUB geht so:
CUB orginal belassen und relaxt 50.000 bis 100.000 km fahren.
Regelmäßig Ölwechseln und ab und zu nach dem Benzinstand
schauen.

Zusätzlich habe ich mir die Duke-200 für 3.200,- vor die Tür
stellen lassen. Legale 28 PS für 140kg Masse incl. 10kg Sprit.
Cubiger gehts nicht. "Säuft" vielleicht 2,2 statt 1,8 Liter ...
Jetzt noch anmelden (D-UK 3), 125er-Aufkleber aufn Tank,
und dann zur Jagd blasen auf alle GS zwischen Neanderthal
und Sella-Joch. Vorfreude ist die schönste Freude.

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Gruß,
Sweetsixteen-Pit

[KLex]

Eine CUB wird schneller, wenn man sie ,kurz vor dem Losfahren durch eine ,sagen wir mal, XRV 650 ersetzt. Grüße nach BKK und natürlich nach Bremen. UWE

[Christian650]

Ja, ja. So patriotisch habe ich schon eingeschetz. Schon vor dem Anmelden

Mir alles klar was Lebensdauer und so betrifft, ich kenne ja dieses Motorrad (Dream, Wave, Innnova) seit Jahrzehnten.

Ich sehe total ein dass ich eine andere Maschine untermein hintern schieben kann. Ich habe aber die Wave sehr gerne und möchte sie für den Arbeitsweg, Stadtverkehr und Einkaufen verwenden.
Auf dem Arbeitsweg muss ich ein Stück Autobahn fahren.

Und auch so zum Thema "nicht tunen" schaut mal hier in Thailand auf die Strassen, hier in der Heimat der Wave. Die Hälfte sind auf Enterprise-Niveu getuned!!!

Da werde ich wohl ein wenig sotf tuning das kein Lärm macht haben dürfen?






Ich habe ja nur sehr ausführlich nach einem Filter ud Filtergehäuse tuning gefragt, den rest habe ich schon geortet.


Jetzt haltet mich niemand mehr auf

[Innova-raser]

Da werde ich wohl ein wenig sotf tuning das kein Lärm macht haben dürfen?

"Dürfen" darfst du alles. Da sind dir nur vom Gesetzgeber her Grenzen gesetzt.

Hier wird dir sicher niemand was verbieten. Und Quellen für Teile aller Art sind ja auch dir wohlbekannt.

[Bastlwastl]

in griechenland zb. gibt es EU modelle mit 135 und 150 ccm³

ich denke sowas kommt dem günstigsten tunning gleich

[jumpyZ787]

Soft tunen kannste super mit der scheibe. Da biste schneller, windgeschützter, und verbrauchst auch noch weniger. Zudem bleibt das moppet leise.
Ich bin mit meiner 2 Monate lang jeden tag 100km gependelt, immer autobahn. Geht super, man muss nur ein bosschen auf die schusseligen autofahrer aufpassen.
Die können mit ihrer eigenen Geschwindigkeit meist nicht umgehen.

[jumpyZ787]

Ach ja, wenn du pendeln musst, besorg dir ne neue hupe.
Muss ich mir auch noch holen. Am besten dafür die
"Stebel nautilus kompakt", damit hat das ganze noch nen erzieherischen wert.

[VR 46]

Wenn Tuning dann richtig:
http://de.engadget.com/2016/02/09/d/

[Christian650]

Tuning an meiner Inno habe ich mir dann doch anders vorgestellt ....