Wer trägt Warnweste oder Reflektorgurt ?

[Marcie]

Hallo zusammen. Also ich fahre meine mopeds auch nur noch mit der Warnweste. Habe die immer über der motorradjacke und denke garnicht mehr drüber nach. Trotzdem haben sie mich ja neulich übersehen und mich von der Strasse geräumt. Fahrrad fahre ich im dunkeln und bei schlechtem Wetter auch mit Weste. Wer lächelt hat mich zumindest gesehen.
ich kam mir anfangs auch komisch vor, sehe aber mittlerweile immer mehr mit Weste. Bei Fahrrad und den kleinen mopeds ist es mir lieber. Bin aber deswegen auch kein sicherheitsfanatiker. Aber da ich auch bei FW und Rettungsdienst arbeite,sehe ich leider, was auf unseren Strassen los ist. Meine bessere Hälfte fährt hintendran nur ohne Weste mit, jeder wie er mag....

[Marcie]

Finde es auch unschön, das man durch das scheiß, völlig unlogische tagfahrlicht (warum nur vorn und nicht hinten), das das moped jetzt sein alleinstellungsmerkmal mit Licht verloren hat und nicht mehr auffällt

[pehaa]

Auffahrunfälle tagsüber sind selten.
Abbiegeunfälle im Gegenverkehr aber nicht.
Daher nur vorne.
Wenn man nun das Große Ganze im Blick hat, macht TFL bei Autos schon Sinn.
Ob Zweiradfahrer nun weniger gesehen werden, obwohl sie ja das ggfs. hellere Abblendlicht anhaben, kann ich nicht sagen.
Ich hab noch keine belastbaren Zahlen dazu gesehen.

[Marcie]

Ja, aber Italien verlangt zum beispiel vollständige Beleuchtung. das macht für mich mehr Sinn. Und bei den modernen Autos kommt hoffentlich keiner mit Energieeinsparung

[Lung Mike]

Ich trage nen Helm.

[Done #30]

Ich hab auf dem Möhneseetreffen Olsters LED-TFL gesehen in der Kolonnenfahrt. VIEL besser sichtbar als alle anderen Abblendlichter zusammen. Absolut der Hammer und nur wenig Energiebedarf.

Abblendlicht trägt zur Sichtbarkeit fast nicht bei, denn das ist im Normalfall auf den Boden vor dem Moped gerichtet und soll nicht blenden. Permanentes Fernlicht ist auch nicht sinnvoll, man verliert den Warnwert bei Lichthupe.

[Innova-raser]

Ich denke jeder soll so wie er will. Nur was mir auffällt wenn ich hier so mitlese. Da scheinen kritische Situationen, Unfälle, unaufmerksame Autofahrer, beinahe Unfälle ja an der Tagesordnung zu sein. Da frage ich mich wo diese Fahrer den fahren und an was das liegt dass sie so gut wie tagtäglich Opfer werden.

Die Unfallstatistik zeigt eigentlich einen komplett anderen Trend. Es verunfallen immer weniger 2-Radfahrer. Das seit Jahren und das obwohl es immer mehr 2-Radfahrer gibt. Im Weiteren fahre ich Motorräder 125ccm und grösser seit 1980. Vorher 4 Jahre lang 50iger Moppeds.

Aber diese starke Häufung von Beinahe Unfällen die hier immer und immer wieder gepostet werden erstaunt mich sehr. Denn es entspricht in keiner Weise meiner persönlichen Einschätzung. Und ich bin zu über 90% täglich in sehr dichtbesiedelten Gebieten unterwegs.

Wenn sich einer wohler fühlt mit Reflektorenweste, Pannendreieck, Vollkörperpanzerung usw. so soll er sich damit ausrüsten. Ich würde es bestimmt nie und nimmer tun! Denn grundsätzlich verlasse ich mich im Strassenverkehr nicht auf andere sondern übernehme selber die Verantwortung und passe meine Fahrweise dem Verkehr und meinen persönlichen Fähigkeiten an.

Das funktioniert seit über 30 Jahren. Ausnahme war ein Unfall ganz am Anfang meiner Karriere. Damals noch mit einer 125er. Ich war nicht Schuld, trotzdem, dieser Unfall würde mir heute so wahrscheinlich kaum mehr passieren.

Wenn man sich nicht wohlfühlt und/oder unsicher ist im Verkehr dann sollte man darüber nachdenken entsprechende Massnahmen zu ergreifen. Und da denke ich nicht an eine Warnweste.

[Karl Retter]

jeder soll das handhaben wie er denkt > sehe ich genauso. Das Problem ist wirklich das falsche einschätzen von Geschwindigkeit und Abstand der Dosenfahrer. Da ich wie viele andere auch täglich mit der Inno unterwegs bin merke ich den Unterschied im Verhalten der Dosenfahrer zu Biker mit Weste/ohne Weste schon. Man fällt einfach schneller auf und das kann entscheidend sein.
Brenzliche Situationen gibt es zum Glück nicht so oft.

pro Warnwestenfahrer Karl

[Innova-raser]

jMan fällt einfach schneller auf und das kann entscheidend sein.

Dein Wort in Gottes Ohr.

Ich vermute mal dass nicht nur einige Unfälle wegen "Ablenkung am Steuer" passieren. Du als Moppedfahrer kannst es so gut wie ich wissen was die AutofahrerInnen so alles treiben währen sie 1.5 Tonnen durch die Gegend lenken.

Da kannst du einen mit einen, der eine grosse rote Fahne schwenkt, vor dir herlaufen lassen und es nützt nichts. Es gibt viel zu viel Schwachmaten auf der Strasse! Und die sind in jeder alterkategorie zu finden.

Typen die mit der rechten Hand einen Minicomputer halten un gerade ein SMS schreibe und gleichzeitig auf eine stark frquentierte Kreuzung einfahren. Sowas kann ich mehrmals täglich beobachten. Und auf solche Dumpfbacken soll ich mich verlassen dass sie mich dann auch sehen???

Vorher beginne ich Eurolotto zu spielen und glaube daran dass ich innert Wochen den Jackpot knacke!

[Marcie]

Hi,
vielleicht liegt es ja wirklich daran, das du dich hauptsächlich IN der Stadt aufhältst. Hier auf dem Land kennen viele deppen kein Fahrrad oder moped unter '100' ps. Weil sie noch nie draufgesessen sind. Da werden Radler überholt auf der Strasse ohne die Geschwindigkeit zu reduzieren oder die Spur nur zu verlassen. Insofern ist es mir lieber aufzufallen und ich werde mich nicht zwingen lassen auch eine dose oder SUV zum Schutz fahren zu müssen

[Marsmännchen]

Heute bei einem Kumpel gewesen, dessen KAWA dieses Jahr noch kein Meter Strasse gesehen hat.
Die wöchentlichen Meldungen von schweren Unfällen haben in ins grübeln gebracht. Keine Lust mehr zu fahren.

Tragischerweise wurde noch ein Kollege von uns mit dem Krad übersehen..... ganz schlimm.
Die Gefahr runterzuspielen übersehen zu werden finde ich falsch.

Die Jacken sind gut und Sicherheitsgurte sind es auch, basta.
Soll doch jeder für seine Knochen machen was er will.

[Innova-raser]

Ein ganz aktuelles Beispiel, heute Nacht im Morgengrauen, auf der Autobahn passiert:

Fahrzeug A fährt auf der Normalspur mit ca. 100Km/h
Fahrzeug B fährt auch auf der Normalspur. Merkt zu spät dass das Fahrzeug A "nur" ca. 100Km/h fährt und knallt hintendrauf.

Fahrzeug A kann noch auf den Pannenstreifen weiterfahren und Fahrzeug B bleibt auf der Normalspur stehen
Und da kommt nun Fahrzeug C und knallt Fahrzeug B hintendrauf.

Höchstgeschwindigkeit war auf dieser Strecke 120Km/h. Soviel zur Aufmerksamkeit am Steuer. Da hätte auch ein Leuchtgelbes oder Leuchtoranges Auto nichts mehr genutzt. Deshalb sage ich ja auch: Besser selber schauen und sich nicht auf andere verlassen und meinen weil man jetzt mit einer Warnweste unterwegs ist sei alles gut!!

[Marsmännchen]

Besser selber schauen und sich nicht auf andere verlassen und meinen weil man jetzt mit einer Warnweste unterwegs ist sei alles gut!!

Da gebe ich dir zu 100 Prozent recht.
Meine Aufmerksamkeit darf auf keinen Fall nachlassen, sonst hebt sich der Sicherheitsvorteil wieder auf. Schon kapiert.

Aber es hat mit so einer Jacke eine andere Qualität zu fahren.
Das kann man nicht erklären. Andere Teilnehmer nehmen mehr Abstand und Rücksicht. Ich hätte es nie geglaubt.

Einfach mal ausprobieren und falls man keinen Unterschied merkt, wech damit.

Gruss Dieter

[Marcie]

Hallo Dieter. So sehe ich das auch, wie gesagt, die Frau will sie auch nicht tragen. Jeder wie er will.

[Marcie]

Und wie gesagt, trotz meines Unfalls, wo ich trotzdem übersehen würde, gebe ich dieter recht. Werde weder mit der enduro crf oder mit den blechvespen unterschätzt oder übersehen. Aber die kleine inno sieht einfach zu sehr nach moped/ mokick aus und mit Weste habe ich auch das Gefühl eher wahrgenommen oder "für voll" genommen zu werden