Tankfassungsvermögen der Innova

[NORTON]

Hallo AndreasH,

sorry, ich habe INNOVA-RASER gemeint! Ich habe nicht "gerafft", daß seit seinem post so viele andere dazwischen lagen :hmm: .........................(hätte zitieren müssen).

Dieses komische I-net ist ja geradezu prädestiniert, sich mißzuverstehen......... :blah: :go:

[evomoto]

Guten Morgen allerseits.

gestern hab ich mit der evo wieder mal eine Langstrecken-Testfahrt gemacht. Es kam mir ohnehin schon komisch vor, dass die Tankanzeige auch nach über 300km immer noch zwei Balken angezeigt hat. Und an einem Bergaufstück ist dann das Benzin ausgegangen. Zum Glück war genau da, wo ich ausgerollt bin, eine Baustelle und ich konnte den Bauarbeitern einen Liter Benzin abkaufen. Etwa 5km weiter war eine Tankstelle, aber es haben dann nur 2,3 Liter reingepasst - ich tanke immer auf dem Seitenständer bis fast nix mehr reingeht (habe ja keinen Hauptständer mehr). Jetzt habe ich zwei Erklärungen für das Problem: entweder zeigt meine Tankanzeige falsch an (früher bin ich mal bis zum letzten, blinkenden Balken gekommen) oder der Tank wird nicht ganz leergesaugt, z.B. weil der Saugschlauch nach oben gerutscht ist.
Hat jemand vielleicht eine Skizze vom Innenleben des Tanks? Das würde mir weiterhelfen. Oder vielleicht Daten zum Tankgeber? Ich vermute mal dass da z.B. ein sich mit dem Kraftstoffstand verändernder Widerstandswert an die Bordelektronik übermittelt wird.

Vorab schon mal vielen Dank.

Viele Grüße
Wolfgang

[t4lupo]

Habe mal auf die Schnelle Bilder zum Tank Innenleben.
Am Schwimmer ist denke ich mal eine Art Drehwiderstand.
Müsste ich mal die Ohms messen die dort auf Max und Min sind und auch Foto vom Ganzen Tank kommt dann noch später, jetzt keine Zeit dafür.

[evomoto]

Super! Vielen Dank Dirk, das hilft mir sehr weiter.

Also wie es aussieht kann da kein Saugschlauch verrutschen, da das Ganze ja incl. Pumpengehäuse ein großes Kunststoff- (vmtl. Spritzuguss-) Teil ist. Das bedeutet, es wird wohl am Tankgeber liegen ... vielleicht auch am Widerstand der Leitungen bis zum Anzeigeninstrument. Ich warte mal ab, was Du für Widerstandswerte misst und dann werde ich mal vergleichen - so es denn ein Drehpoti ist und nicht z.B. ein Hallsensor. Vielleicht muss man auch eher eine Ausgangsspannung messen.

VieleGrüße
Wolfgang

[Mauri]

@evomoto:Denke an deinem Tank ist alles IO:Wenn du den Tank mit 3,7 l befüllen willst geht das nur auf dem Hauptständer oder waagerecht!Du hast 1 Liter und direkt danach 2,3 getankt macht zusammen 3,3 und der Rest geht nur absolut waagerecht und mit etwas gefühl :roller:

[t4lupo]

Hallo,
die Innova hat ja einen sehr der Bauform der Innova angepassten Tank.
Wenn er ziemlich voll ist, ist die Oberfläche Groß, wenn er dann langsam immer leerer wird verkleinert sich die Oberfläche,
deswegen zählt auch zum ende, die Tankanzeige schneller die Balken runter.

[evomoto]

@ Dirk: Wahnsinn, das ist ja unglaublich, wie schnell Du hier die wichtigen Infos postest. Habe vielen Dank dafür! Werde nach dem nächsten Volltanken mal den Widerstand messen und dann wenn der Tank leer ist. Und dann mal sehen.

@ Mauri: Da hast Du wahrscheinlich Recht. Eben habe ich nachgesehen, was meine bisherigen Tankmengen waren und habe festgestellt, dass ich wohl schon mehrmals - ganz ahnungslos - kurz vor knapp gerade noch so rechtzeitig getankt habe.

[t4lupo]

@Wolfgang
Ja kein Problem denn ich habe ja noch einen Tank liegen deswegen ist das mit dem Foto's dann auch schnell gemacht.
Und den Widerstand wollte ich auch schon immer wissen und jemand anderes in Forum auch.... weiß aber nicht mehr welcher User, find ich aber noch raus.
Ist den was bei den Leuten vom Spritmonitor raus gekommen bezüglich der Werte unter 1 Liter ?

[evomoto]

Leider nein. Noch ist´s nicht so schlimm, weil ja nur einmal der Verbrauch unter 1 Liter / 100km lag und das auch nicht sehr viel. Damit macht es im Durchschnittsverbrauch nicht viel aus, dass ich das "künstlich" auf 1 l/100km korrigiert habe. Im Sommer erwarte ich allerdings niedrigere Verbräuch, dann muss ich noch einmal sehen.

Ich werde es jetzt erst einmal dabei belassen.

[t4lupo]

So noch ein kleiner Nachtrag zum Widerstand des Schwimmers im WHB steht als Werte :
Schwimmer oben 5 bis 7 Ohm
Schwimmer unten 204 bis 210 Ohm

[t4lupo]

Hier mal eine Zeichnung von Honda über Technischen Aufbau des Motors,
sehr schön auch beim Tank zu sehen wie der sich nach unten hin verjüngt, damit ist klar das die Balkenanzeige der Tankanzeige zum Ende hin schneller wird

[railsurfer]

Jetz eine blöde Frage braucht man für eine 125er mit 2l Verbrauch wirklich eine Benzinpumpe, wo doch der Tank über der Einspritzanlage liegt? Oder ist die nur eingebaut damit ein Teil mehr kaputt gehen kann?

Ohne Pumpe geht dann wahrscheinl 1 Liter mehr rein

[t4lupo]

Die Benzinpumpe ist doch Teil der Einspritzanlage, sie sorgt dafür das der Einspitzdruck (laut WHB Sollwert 294 kPa (3,0 kgf/cm²) ) vorhanden ist.
Mehr Pumpen gibt es nicht.

[Mauri]

Es ist wie so oft im Leben,ohne Pump kein Spritz :hmm:

[t4lupo]

Hier noch mal eine Idee zum vergrößern der Tanks