Ölmessstab verloren gegangen, schnelle Hilfe nötig

[britze-b]

Aber ein Ölmessstab kann nicht laufen und nicht wirklich rollen

[britze-b]

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[JanN]

Ich hab u.a. ein VDo-Instrument hier liegen und brauch nur noch einen möglichst kleinen Sensor, dem ich dann ein eigenes Gewinde im rechten Motordeckel gönnen möchte. Zur sicherheit kontern.

Fritten-Robert hat ein VDO-Thermometer ins Cockpit und einen Fühler in den Motorblock gebaut - das kann man also machen, vermutlich sogar ohne Kontern von innen.

Alternativ, aber ich trau mich noch nicht, ein China-Thermometer nehmen, das Sensorkabel kappen, den Ölmessstabdeckel mit einer Bohrung versehen, Strippe durch und abdichten, den Sensor an den Stab kleben und mit einer kleine Schelle durch in weiteres Loch beides im Stab unverlierbar fixieren. Die Strippen mit soliden Steckern wieder verbinden.

Klingt auch nach ner guten Idee. Da du ja aber schon festgestellt hattest, dass es nach da oben wenig spritzt, würde ich lieber ein größeres Loch in den Peilstabdeckel bohren, und den Fühler nicht temporär abtrennen, sondern den Fühler durchschieben und das Kabel ganz lassen. Das Loch im Peilstabdeckel bekommt man zur Not mit Heißkleber wieder zu. Ich weiß nur nicht, ob im Sumpf genug Platz für den Fühler am Peilstab ist...

Mitfühlende Grüße
Jan

[JanN]

Neiiiiiiiiin, ich bin nicht senil, ...

Ich auch nicht - aber ich hab auch schon Stunden nach Sachen gesucht, die dann ganz woanders lagen, als dort, wo ich sicher zu erinnern glaubte sie abgelegt zu haben...

Alledings gibt es auch Magic Parts, die sich vor deinen Augen entmaterialisieren - etwa Verkleidungsschrauben. Kannste Crischan fragen, haben wir original so erlebt, war einfach weg

[NORTON]

BTW, sorry Britze, dass ich Deinen fred dazu mißbrauche=

Hat Jemand von POLO oder LOUISE eine Teilenummer für den richtigen Ölthemp.-Meßstab parat?

Im Voraus herzlichen Dank!

Gruß Ralf

Willst deinen wieder haben? Ich brauch die Anzeige im Cockpit

Aber gerne doch! DANKE!
Näheres per PN?
Grüße Ralf

[Innova-raser]

Warum bist du nicht einfach zum nächsten HondaHändler gegangen und hast dir einen geholt? So teuer kann der ja nicht sein.

[JanN]

Und ich nehme an, dabei ist er irgendwo hin gefallen

Noch ne Idee: Vielleicht ist der Peilstab beim Aufbocken nicht auf den Boden gefallen, sondern entweder dorthin, wo die vordere obere Kettenkastenschraube fast immer hin fällt, weil das wohl ne magnetische Ecke ist, nämlich zwischen Soziusfussrastenhalter und Schwinge (unwahrscheinlich, weil Plastik ja nicht magnetisch ist), oder hinter die Sitzbank zwischen Verkleidungsbürzel und Topcasehalteplatte...

Könnte ja sein

Grüße
Jan

[britze-b]

[emoji15] könnte ja sein, aber alle, die bisher gesucht haben, haben da auch schon mit den Händen gefühlt und mit den Augen geschaut[emoji17] , ich glaube ja immer noch daran, dass er mich morgen anspringt, wenn ich mit dem zurechtschnitzen des zu langen Messstabs fertig bin[emoji12]

[Done #30]

[quote="Done #30" das Sensorkabel kappen, den Ölmessstabdeckel mit einer Bohrung versehen, Strippe durch und abdichten,

Klingt auch nach ner guten Idee.(...) lieber ein größeres Loch in den Peilstabdeckel bohren, und den Fühler nicht temporär abtrennen, sondern den Fühler durchschieben und das Kabel ganz lassen.[/quote] Hab ich mir auch schon überlegt. Aber wie drehst den Masstab rein? Da verzwirbelts dir immer das fest installierte Kabel. ok, kann man ggf lang genug lassen.
Muss man abwägen, wieviele Umdrehungen es sind. Ob das Kabel das auf Dauer aushält. Ölstandkontrolle halte ich für wichtig.

@NORTON: You have PN. Deal!

[crischan]

Leutz ihr seid echt cool drauf, 4 Seiten wegen eines entmaterialisierten Peilstabs.
Ich bin sicher, sobald du Ersatz hast ist das Original wieder da. Das mit den verschiedenen Längen finde ich deutlich merkwürdiger. Aber ich bin verschwindende Verkleidungsschrauben gewöhnt und insofern zählt meine Meinung vielleicht nicht. Zu der vorderen oberen Schraube des Kettenkastens kann ich noch ergänzen, das der Platz hinter dem Fußrastenträger ganz hervorragend ist. Da hab ich die entsprechende Schraube mal verloren einige tausend km zwischengelagert. Nachdem ich den Ersatz beim Aufsuchen dieses Platzes beobachtet habe, hab ich dann wundersamer Weise zwei Schräubchen gefunden
Jedenfalls wenn das Ding wieder da ist stell mal bitte ein Foto rein.
Und viel Spaß beim Wiederfinden

[britze-b]

[emoji2] [emoji6] [emoji6] ok Foto wird mit Anlegen eines Lineals reingestellt

[britze-b]

Also ich weiß jetzt nicht so genau, wie ich das sagen soll[emoji17] , aber der Ölkontrollstab passt jetzt doch [emoji15] [emoji25] ....
Danke nochmals für Eure Hilfe [emoji2] [emoji78]

Asche auf mein Haupt ...

[JanN]

Also ich weiß jetzt nicht so genau, wie ich das sagen soll[emoji17] , aber der Ölkontrollstab passt jetzt doch [emoji15] [emoji25] ....

Ach!
Wenn ich ersteres jetzt mal als Frage auffasse, dann kann ich dir sagen, was ich an deiner Stelle gesagt hätte:
"Es ist mir unendlich peinlich, und es tut mir sehr leid, dass ich euch so viel unnötige Mühe gemacht habe, indem ich mich mehr auf mein Gefühl und meine in diesem Fall von mir überschätzten heimwerkerischen Fähigkeiten verlassen habe, als auf eure konkreten Tipps, Recherchen und Nachmessungen."

Danke nochmals für Eure Hilfe [emoji2] [emoji78]

Eigentlich gern geschehen und hier selbstverständlich - wäre halt schön gewesen, wenn der offensichtlich richtige Hinweis 48 Minuten nach deinem Hilferuf auch ernsthaft von dir überprüft worden wäre...

Asche auf mein Haupt ...

Sieht blöd aus, und nützt niemandem was...

Und noch was: wenn du deine Aussagen mit Emoticons würzen möchtest, dann solltest du externe richtig verlinken, oder die links neben dem Schreibfeld benutzen - mit bspw. "[emoji2]" kann niemand was anfangen.

Etwas verärgerte Grüße
Jan

[Cpt. Kono]

Mensch Jan, Du bist aber auch empfindlich in letzter Zeit.

[britze-b]

Sorry Jan, aber das mit den Emoticons klappt mit dem Smartphone nicht so, wie von dir gewünscht, beim nächsten Mal werde ich vom Laptop antworten, da funktioniert das