Ölmessstab verloren gegangen, schnelle Hilfe nötig

[britze-b]

Hallo,
ich habe ein ganz großes Problem. Mir ist mein Ölmessstab verloren gegangen. Fragt nicht warum Habe Anfang letzter Woche bei bike-parts Ersatz bestellt. Ist gestern endlich eingetroffen.

Die Teilenummer stimmt, aber der darin befindliche Ölmessstab ist fast 15 cm lang und garantiert nicht für meine Inno.

Dort wird zwar im Moment nach einer Lösung gesucht, aber ich brauche den Ölmessstab bis spätestens Freitag vormittag.

Hat einer von euch sowas rumliegen oder im Moment nicht im Gebrauch? Ich verspreche, den Ersatz zuzusenden, sobald ich ihn vorliegen habe. Versand bitte noch heute per Eilboten. Schreibt mich bitte an, wenn ihr was habt, dann bekommt ihr die Adresse.

[JanN]

Die Gesamtlänge über alles des Originals ist fast 15 cm, der Teil unterm Deckel fast 13 cm. Habe ich gerade gemessen - an dem, den ich ggf. schicken könnte, weil ich ja mit Thermometer fahre...

Grüße
Jan

[britze-b]

Haben die da irgendwas zwischendurch mal geändert? Den hat Honda mir geschickt, aber der geht noch nicht mal bis Gewinde rein. Und den verloren gegangenen habe ich sehr viel kürzer in Erinnerung. Also so irgendwie zwischen 10 und 11 cm uber alles

[Brett-Pitt]

Kann vorkommen. Ich hab mal beim Bulli den
Tankdeckel vergessen. Und mich zunächst gewundert
über den Benzingeruch nach jeder Kurve. In der 3. Kurve
hat es erst KLONK auf dem Asphalt gemacht und dann
KLICK in der eigenen Birne. Deckel war auffindbar und
passte zum Glück noch...

Expressbrief? Kostet mindestens 10 Euro!
Mach doch Ölwechsel mit warmem Motor. Und dann
füllste die notwendigen 800ml frisch ein und markierst den
vorhandenen Peilstab. Später kannste noch nachbessern.

Gruß
Peakoil-Pit

[JanN]

Haben die da irgendwas zwischendurch mal geändert? Den hat Honda mir geschickt, aber der geht noch nicht mal bis Gewinde rein. Und den verloren gegangenen habe ich sehr viel kürzer in Erinnerung. Also so irgendwie zwischen 10 und 11 cm uber alles

Ich hab ne Einspritzer-Inno Baujahr 2009 - ich glaub nicht, dass da bei den Innos mal was an der Peilstablänge geändert wurde. Vielleicht schief reingesteckt?

Grüße
Jan

[britze-b]

Dann muss ich wohl ggf. Basteln und auf den richtigen warten. Sollte wider erwarten doch jemand helfen können, selbstverständlich komme ich für den Eilpostversand auf.

[Done #30]

Hatt mal versehentlich eine Runde gedreht ohne Peilstab.
Da lief erstaunlicherweise nix raus. Ich vermute, dass da zur Öffnung hin kaum Öl spritzt.
Ich würd in der not irgenwas drauf setzen, das nicht bröselt. z.B. Kunststoffkorken mit Isolierband auf Gewindegröße bringen und ganz leicht rein damit

[Heavendenied]

Also am sinnvollsten wäre entweder beim Freundlichen fragen ob er einen vorrätig hat oder das passende Ölthermometer bei Tante Luoise oder Polo kaufen. Kommt beides billiger als per Eilbote nen Messtab zu verschicken...

[JanN]

Dann muss ich wohl ggf. Basteln und auf den richtigen warten. Sollte wider erwarten doch jemand helfen können, selbstverständlich komme ich für den Eilpostversand auf.

Wie ich schrieb, könnte ich dir den Originalpeilstab schicken. Offenbar wolltest du das aber wider erwarten nicht.

Wenn der dir vorliegende trotz richtiger Teilenummer und Länge nicht in die Bohrung passt, dann ist entweder das Gewinde unpassend (was ich nicht glaube), oder es liegt ein ganz anderes Problem vor, bei dem auch der Originalpeilstab vermutlich nicht reinpassen würde - denn es hat bisher niemand die Vermutung bestätigt, dass es verschiedene Peilstäbe für Innos gibt.

Verwunderte Grüße
Jan

[britze-b]

Also Jan, den langen Messstab habe ich ja, aber der ist bei meiner Inno einfach viel zu lang, mein Messstab war ca. Halb so lang. Aber danke für das Angebot. Dann muss ich den von Honda halt erst mal passend schnitzen und dann weiter sehen. Die Bohrung passt, aber der Stab ist so lang, dass er gar nicht bis zur Bohrung kommt.

[CB50_1980]

M.E. gibt es nur einen Ölpeilstab für die Inno, und der hat die von JanN beschriebenen nahezu 15 cm. Britze, bist Du Sicher, dass da nicht Sachen im Kurbelgehäuse sind, die da nicht hin gehören und den Stab einfach blockieren? Schau doch mal nach: entweder mit Taschenlampe durchs Gewindeloch oder Öl ablassen und Gehäusedeckel abnehmen. Ist denn bei 11 cm und Normalbefüllung mit 700 ml der Stab mit Öl benetzt?

Gruß, Martin

[britze-b]

Ja, da bin ich absolut sicher. Dieser kurze Ölmessstab istbin der Inno, seitdem ich sie besitze, also seit mehr als drei Jahren. Und den Unterschied zwischen dem alten und dem neuen Messstab erkenne ich mit bloßen Augen, ohne nachzumessen. Ich habe das schon beim Auspacken gesehen aber trotzdem noch mal zur Sicherheit ausprobiert. Und jaa, beim letzten Ölwechsel war alles klar zu erkennen.

[CB50_1980]

Sehr mysteriös. HondaFan hatte mal ein Foto eingestellt, siehe hier:



Der untere ist der Peilstab, den ich kenne. Knapp 15 cm über alles von ganz oben bis ganz unten mit den typischen vier langen verjüngenden Versteifungen. Nie einen anderen bei einer Inno gesehen. Und wohl der, den Honda Dir gesandt hat...

Und nein, keine Ahnung, warum der bei Deiner Inno nicht passen könnte...

Gruß, Martin

[CB50_1980]

Ach so, auch wenn das Mysterium dadurch nicht erklärbar wird: bestell doch den der MSX, das ist der obere ...

Gruß, Martin

[britze-b]

Martin, da werde ich mich mal mit befassen. Und der mittlere ist das Ölthermometer? Wo hast du das gekauft?