Hyosung GD 250 i

[Joge]

Heute habe Ich meine weisse GD mit Trailer abgeholt . Kurz die Spiegel nachjustiert und dann ne kleine Runde gedreht . Fazit Motor wird nicht warm genug , also wird die nächsten Tage eine Kühlerabdeckung her müssen , damit Ich sie ordentlich einfahren kann .

[VR 46]

...bin sehr gespannt auf deine Erfahrungen mit der "zarten Weissen" und wünsch dir allzeit gute Fahrt !

[Bernd]

Gratulation zur neuen Maschine.
Ich bin gespannt, auf Deine Berichte.

Gruß
Bernd

[Riggermoos]

Herzlichen Glückwunsch zum vorgezogenen Weihnachtsgeschenk.
Ich halte dann mal die Augen offen, damit ich dir bei den winterlichen Testfahrten nicht im Wege stehe.
Werne ist ja nicht so groß ........

Gruß
Klaus

[Cpt. Kono]

Allzeit viel Spaß mit dem neuen, weißen Ross.

Und immer schön berichten ...

[bike-didi]

Hallo Josef,
mein Glückwunsch zum flotten Flitzer! Bin auch mal auf Deine Erfahrungen gespannt. Vielleicht können wir uns ja mal treffen?!

Fazit Motor wird nicht warm genug , also wird die nächsten Tage eine Kühlerabdeckung her müssen , damit Ich sie ordentlich einfahren kann .

Wahrscheinlich hat die keinen kleinen Kreislauf, oder? Ich würde da gleich Nägel mit Köpfen machen und umrüsten. Die Duke hat den großen und kleinen Kreislauf, das Thermostat fällt recht klein aus und gibts für ein paar € in der Bucht.

[Joge]

Bei der Kühlung werd Ich nichts verändern , ist mit Thermostatsteuerung . Aber Heute konnte Ich nicht länger an mich halten und habe ein wenig geschraubt . Da der Händler mir sagte dass Ich die Verlängerung vor dem Kennzeichenhalter entfernen kann , tat Ich es . Ebenso entfielen die Blechwinkel an den Rückwärtigen Blinkern . Bei dieser Aktion mussten schon einige Kunststoffteile demontiert werden , dabei stellte Ich fest dass die Blechmuttern aus einfachem Blech sind und sich schnell verformen und ohne Halt herunterfallen . Auch erhaschte Ich einen Blick unter die Tankverkleidung und liess mich erschaudern, denn mir wurde klar warum die erste Inspektion mit 250€ veranschlagt wird , bei dem was man alles abbauen muss . Habe dann noch die Fussrasten mit den vorbildlich beigefügten zu ändernden Teilen nach vorn verlegt und die Lenkerstellung optimiert . So können die nächsten trockenen Tage in angriff genommen werden .

[Pingelfred]

Uups, erste Inspektion Suzuki V-Strom 650 kostete mit allem nur 120€, bei der R1200GS um die 150€.... ganz scoen happig fuer ein kleines 250er Moped.

Ich vergaß noch: Herzlichen Glückwunsch zum Neuen Moped, Allzeit gute Fahrt.

Gruß Frank

[seaman100]

Glückwunsch zum tollen Geschenk,

kannst uns ja nee Freude machen und ein paar Bilder vom Umbau einstellen.

seaman100/Martin

[Bastlwastl]

hallo

für die wos wissen wollten

in spritmonitor sind 2 stk. gelistet ,mit jeweils 3 und 4 tausend kilometern
der eine liegt bei 3 liter der ander bei 3,9 liter im schnitt.

[Joge]

Meine GD250i wurde bereits am 3. Tag der Verlängerung des Hecks beraubt , dabei fiel der Entschluss die billigen Rollerblinker zu ersetzen ,was dann Heute geschah . Hatte auch schon einen kleineren Defekt , durch unsaubere Nacharbeit des Kühlmittelausgleichsbehälters verlor dieser am unteren Anschluss mit einer Federschlauchklemme Kühlmittel . Also Behälter abgebaut nachgearbeitet und gut wars . Mittlerweile kann Ich mir auch den Preis von 250€ für die Inspektion erklären , um an Luftfilter, Einspritzung oder Zylinderkopf zu gelangen muss man mal eben 6 Kunstoffteile welche den Tank verkleiden entfernen .Ansonsten bin Ich sehr zufrieden . Bei den momentanen Temperaturen und der zurückhaltung wärend des Einfahrens liegt der Verbrauch bei 3,4 L , wobei Ich später mit weniger rechne da sie noch nicht niedrigtourig bewegt wird .

[Richi17]

Das hört sich doch vielversprechend an...

Natürlich bist du noch am einfahren...aber kannst du schon etwas über die Motorcharakteristik sagen? Hast du das Gefühl dass sie ordentlich potenzial hat?

Was kannst du über das Fahrwerk und die Agilität sagen, müsste eigentlich, ob des geringen Gewichts, richtig gut sein, oder?

Würdest du mit der GD auch längere Touren machen?

Viel Spaß damit und halt uns auf dem Laufenden.

Gruß Richi

[bike-didi]

Jo Josef, das würde mich auch interessieren!
Sind bei der GD Sportec M3 aufgezogen? Hübsches update!

[Joge]

Reifen sind MRC REVUZ montiert . Das Handling ist sehr gut , vielleicht sogar noch etwas besser als bei der 200er Duke . Die Motorcharakteristik ist bei zusätzlichen 2 PS viel Überlegener zur Duke und Vibrationen sind vergleichbar . Zur Langstreckentauglichkeit kann ich noch keine Aussage machen , Positionsmässig ist es gut , das Sitzkissen ist schon dünn aber aufpolstern könnte man da die Sitzhöhe niedrig ist . Im Moment fahre ich mit max ca 5000 U/min und erreiche dabei etwa 86 km/h , so erwarte ich entspanntes Überlandfahren mit deutlich unter 6000 U/min .

[bike-didi]

Da hat man die M3 aber schön "kopiert"...
Freue mich, Dich zu sehen!

Passt zwar hier jetzt nicht ganz rein, aber bei meiner Duke gibts ein fettes update:

Die untere, blaue Kurve ist die Originalbstimmung; die rote mit Gemisch-Anpassung und offener Airbox; die schwarze mit Gemisch-Anpassung, offener Airbox und meinem MIVV GP.



Absoluter Hammer, ich hätte nicht gedacht, dass da so viel geht - bis zu 30% mehr Drehmoment und bis zu 40% mehr Leistung, dazu noch in dem Drehzahlbereich, in dem ich hauptsächlich unterwegs bin.... . Die Spitzenleistung steigt zwar nur um ca. 1 PS, aber das ist eh peanuts... .
Möglich macht das ein kleines "Wunderkästchen"... .