mit WaWe zur TÜV
- bike-didi
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Re: mit WaWe zur TÜV
Da wird wahrscheinlich die Bohrung für die Schraube im Steuerrohr ausgeschlagen sein.
Normal muss die Gabelbrücke neu, man könnte aber auch das Loch aufbohren und eine Hülse einsetzen.
Normal muss die Gabelbrücke neu, man könnte aber auch das Loch aufbohren und eine Hülse einsetzen.
- haguen
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Re: mit WaWe zur TÜV
Du meinst die Steuerkopflager oder? Und welche Schraube meintst du genau, kanns du aus der Zeichnung sagen ?bike-didi hat geschrieben:Da wird wahrscheinlich die Bohrung für die Schraube im Steuerrohr ausgeschlagen sein.
Normal muss die Gabelbrücke neu, man könnte aber auch das Loch aufbohren und eine Hülse einsetzen.
ich hab jemanden aus der Arbeit gefragt der kennt sich bischel aus. Er meinte auch Steuerkopf , sollte man austauschen meinte er.
Sowie es aussieht brauche ich Ersatzteil. 1x Steuerkopflager
gruß
- bike-didi
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Re: mit WaWe zur TÜV
Ich meine die Bohrung, die Du im Bild unterhalb der Position 4 siehst.
Hier markiert zur Verdeutlichung: Möglich wäre auch noch, dass das Gegenstück (die Bohrung im Lenker) ausgeschlagen ist - das solltest Du aber sehen, wenn Du den Lenker drehst.
Hier markiert zur Verdeutlichung: Möglich wäre auch noch, dass das Gegenstück (die Bohrung im Lenker) ausgeschlagen ist - das solltest Du aber sehen, wenn Du den Lenker drehst.
- haguen
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Re: mit WaWe zur TÜV
ah jetzt verstehe ich was du meinst da wo eigentlich der Lenker fest geschraubt wird.bike-didi hat geschrieben:Ich meine die Bohrung, die Du im Bild unterhalb der Position 4 siehst.
Falls du den meinst da ist kein Spiel. Falls du das Video gesehen hat, es dreht sich unten bei 1 u 2 wenn ich mit Beinen festhalte und Lenker bewege.
Vielleicht sollte ich mal den Lenker abbauen um zu schauen ob du doch Recht hast ?
- haguen
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Re: mit WaWe zur TÜV
wo kann ich eigentlich Ersatzteile für Wave bestellen, die üblichen kenne ich bereits aber die haben nicht was ich suche. Zum Beispiel Steuerkopflager für Wave.
- Done #30
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Re: mit WaWe zur TÜV
FHH? Die Wave ist ein aktuelles, offiziell in Deutschland vertreibenes Modell von Honda. Die Händler können (und müssen) alle Teile herbekommen. Verschleißteile selbst für meine 30 Jahre alte Lead 80 sind binnen einer Woche vor Ort.
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- haguen
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Re: mit WaWe zur TÜV
Händler sind etwas kosten intensiv. Möglichst andere Empfehlungen wären nicht schlecht.Done #30 hat geschrieben:FHH? Die Wave ist ein aktuelles, offiziell in Deutschland vertreibenes Modell von Honda. Die Händler können (und müssen) alle Teile herbekommen. Verschleißteile selbst für meine 30 Jahre alte Lead 80 sind binnen einer Woche vor Ort.
- Done #30
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Re: mit WaWe zur TÜV
Meine Erfahrungen, speziell was Verschleißteile bei Honda angeht sind so schlecht nicht. Selbst als Schwabe tu ich mir oft nicht schwer beim örtlichen Markenhändler einzukaufen.haguen hat geschrieben:Händler sind etwas kosten intensiv.
welche "üblichen"?haguen hat geschrieben:die üblichen kenne ich bereits aber die haben nicht was ich suche
Wenn du die genauen Maße kennst, z.B. für deine Lager dann kannst ja mal bei Firmen für Industiebedarf anfragen. Aber ob du da ein Lager einzeln billiger bekommst?haguen hat geschrieben:Möglichst andere Empfehlungen wären nicht schlecht.
und vor allem: Wem haust du das Teil um die Ohren, wenn es dann doch nicht passt?
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Re: mit WaWe zur TÜV
So die schraube ist raus. Es muss doch irgendwie möglichsein den lenker einzustellen dann zu fixieren bzw festschrauben.
- haguen
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Re: mit WaWe zur TÜV
Wie kann man überhaupt prüfen ob der Lenker gerade ist?
Hat denn niemand eine Idee?
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- haguen
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Re: mit WaWe zur TÜV
Theoretisch ist es doch machtbar kleinere Gebogene Mutter zu nehmen dann könne man den Lenker weiter einstellen. Oder etwa nicht?
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Re: mit WaWe zur TÜV
Ich habe langsam den Eindruck dass du dich da ziemlich verfranzst und auch keinen Plan hast. Wenn du, aus was für Gründen auch immer, nicht zum FHH willst so würde es sicher helfen entweder einen Kollegen der etwas davon versteht oder einen netten Forenkollegen der in der Nähe wohnt, mal zu Rate zu ziehen.
Ein Schrauber wird wahrscheinlich das Problem realtive rasch erkennen.
Beim LKL würde ich am Schluss suchen. Wenn das defekt ist hast du axiales Spiel und nicht radiales.
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- haguen
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Re: mit WaWe zur TÜV
LKL ?Innova-raser hat geschrieben:Ich habe langsam den Eindruck dass du dich da ziemlich verfranzst und auch keinen Plan hast. Wenn du, aus was für Gründen auch immer, nicht zum FHH willst so würde es sicher helfen entweder einen Kollegen der etwas davon versteht oder einen netten Forenkollegen der in der Nähe wohnt, mal zu Rate zu ziehen.
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- mofarocker
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Re: mit WaWe zur TÜV
lenkkopflager
Gruss aus Speyer
Eigentlich hatte ich heute viel vor, jetzt habe ich morgen viel vor.

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- Chaosengel
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Re: mit WaWe zur TÜV
Moin Haguen,
bist ja auch aus Hamburg. Wenn du willst können wir zusammen gucken. Ich weiß es so zwar auch nicht ob ich helfen kann, aber vielleicht finden wir das Problem ja zusammen. Ich kann allerdings erst Montag oder Dienstag.
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