...leider mal wieder nicht beim deutschen Importeur zu haben:
http://www.1000ps.de/modellnews-2359282 ... X150L_2014
Kawasaki KLX 150 L
Re: Kawasaki KLX 150 L
Die hat auch einen Vergaser, wird man also warscheinlich nicht mal zugelassen bekommen.
Finde ich jetzt aber ehrlich gesagt nicht so spanned, zumal 12 PS schon grenzwertig sind, wenn man mal eine Steigung herauf fährt.
Finde ich jetzt aber ehrlich gesagt nicht so spanned, zumal 12 PS schon grenzwertig sind, wenn man mal eine Steigung herauf fährt.
Re: Kawasaki KLX 150 L
Reizt mich nicht. Nur 12 PS und dann noch nicht einmal als 125 er anmeldbar.
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Re: Kawasaki KLX 150 L
Gibt ja die 250er KLX / Kawasaki oder die 250er CRF / Honda.
Die Honda ist ein Topmotorrad dass sich bestens in jedem Gelände benauptet solange man nicht Wettbewerbsmässig unterwegs sein will.
Bei uns hat Honda, neben der CRF auch dieses Mopped kürzlich auf dem Markt gebracht:

125ccm / 11PS / 119kg / € 1350.-
Da meine Frau nicht mit meiner CRF fahren will/kann will will sie sich diese XR125L kaufen.
Ein nettes Mopped neben den Cubs und sieht echt cool aus!
Aber wie vielfach: NUR ausserhalb Europa
Die KLX 150 gibt es auch. ABER die kostet fast das doppelte für quasi das gleiche.
Die Honda ist ein Topmotorrad dass sich bestens in jedem Gelände benauptet solange man nicht Wettbewerbsmässig unterwegs sein will.
Bei uns hat Honda, neben der CRF auch dieses Mopped kürzlich auf dem Markt gebracht:

125ccm / 11PS / 119kg / € 1350.-

Da meine Frau nicht mit meiner CRF fahren will/kann will will sie sich diese XR125L kaufen.
Ein nettes Mopped neben den Cubs und sieht echt cool aus!
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Die KLX 150 gibt es auch. ABER die kostet fast das doppelte für quasi das gleiche.

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Re: Kawasaki KLX 150 L
Ich hatte eine XR 125 L bin froh das sie wieder weg ist, so was lahmes hatte ich noch nie. Naja hatte ich schon die Skyteam 125, die geben sich beide nichts. Meine CT 90 hat beide abgehängt und die ist nun wirklich nicht die schnellste.
Grund: Gewicht / Leistungsverhältnis, dazu kommt noch der stehende Motor ist nicht so drehfreudig wie die liegenden, zumindest ist dies meine Erfahrung.
Einfach mal Probefahren, dann könnt ihr sagen ist es was oder nicht.
Bleibt bei der Innova oder Wave. Notfalls kauft euch Geländereifen. Vielleicht kann man auch die Honda CC 110 http://cdn2.canadamotoguide.com/wp-cont ... -GLOBO.jpg oder http://cdn.rideapart.com/wp-content/upl ... dded-2.jpg Teile beschaffen um sie auf die Wave oder auf die Innova zu bauen. Das könnte doch mal einer ausprobieren.
Grund: Gewicht / Leistungsverhältnis, dazu kommt noch der stehende Motor ist nicht so drehfreudig wie die liegenden, zumindest ist dies meine Erfahrung.
Einfach mal Probefahren, dann könnt ihr sagen ist es was oder nicht.
Bleibt bei der Innova oder Wave. Notfalls kauft euch Geländereifen. Vielleicht kann man auch die Honda CC 110 http://cdn2.canadamotoguide.com/wp-cont ... -GLOBO.jpg oder http://cdn.rideapart.com/wp-content/upl ... dded-2.jpg Teile beschaffen um sie auf die Wave oder auf die Innova zu bauen. Das könnte doch mal einer ausprobieren.
Zuletzt geändert von suchy am Do 5. Jun 2014, 09:55, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Kawasaki KLX 150 L
ähm...jetzt erschreckst du mich ein wenig. Ist die Honda wirklich so lahm? Ich denke mindestens das Niveau der Wave/Innova sollte sie schon bringen.
Die Kawasaki KLX150

Kostet grad € 2300-
Hat 150ccm. Aber das macht den Aufpreis auch nicht wett. Leider kann man auf den PH die Bikes nicht probefahren. Jedenfalls nicht bei uns in der Provinz.
Beim stöbern bin ich noch auf Kawasakis Antwort auf die MSX von Honda gestossen. Schaut mal. Gibt es so von der Stange zu kaufen:

Nennt sich Kawasaki KSR 110. 8 PS bei 85 Kg Trockengewicht. Kostet € 2100.- OHNE Zuschlag für Pink!
Die Kawasaki KLX150

Kostet grad € 2300-


Hat 150ccm. Aber das macht den Aufpreis auch nicht wett. Leider kann man auf den PH die Bikes nicht probefahren. Jedenfalls nicht bei uns in der Provinz.
Beim stöbern bin ich noch auf Kawasakis Antwort auf die MSX von Honda gestossen. Schaut mal. Gibt es so von der Stange zu kaufen:

Nennt sich Kawasaki KSR 110. 8 PS bei 85 Kg Trockengewicht. Kostet € 2100.- OHNE Zuschlag für Pink!

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Re: Kawasaki KLX 150 L
Innova-raser hat geschrieben:Gibt ja die 250er KLX / Kawasaki oder die 250er CRF / Honda.
Da meine Frau nicht mit meiner CRF fahren will/kann will will sie sich .....
Kann ich gar nicht verstehen , auf Bohol liegen doch überall Cocos Nüsse rum,
und so kleine Podest ist doch schnell gebaut

LG
Wolfgang2011
...eine Inno kommt selten allein:
eine Silber , eine Weiß
Schaltplan Inno : http://www.honda-innova.de/download/file.php?id=7658
Wolfgang2011
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- Innova-raser
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Re: Kawasaki KLX 150 L
Sag ich ja auch immer. Ein Motorrad ist ja kein Laufrad! Man muss ja nur mit den Füssen auf die Rasten kommen!
Nun ja, ich muss wohl mal schauen dass sie hierzulande die Honda mal probefahren kann, denn die Kawa ist schon ziemlich teuer im Vergleich.

Nun ja, ich muss wohl mal schauen dass sie hierzulande die Honda mal probefahren kann, denn die Kawa ist schon ziemlich teuer im Vergleich.
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