welcher Edelstahl Auspuff?

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olster
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welcher Edelstahl Auspuff?

Beitrag von olster »

Eigentlich wollte ich nur nach den Ölsieb sehen. Dazu muss aber der rechte Motordeckel und somit der Auspuff ab. :evil:
ead6f1f6.m.jpg
mehr als Blechstärke hatte er nach drei durchgefahrenen Wintern aber nicht mehr. :wein:

Hat jemand Langzeiterfahrung mit Edelstahltüten? Ich möchte nicht schweißen müssen und es sollte schon eine Komplettanlage sein. Faddy oder die aus der Vergaser Inno?

Hier noch ein Bild vom Ölsieb.
Der Dreck darauf fühlte sich nicht metallisch an, eher wie Fusseln vom Putzlappen :o .
Danke schon mal
Olaf
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39b908a5.m.jpg
Fahre nicht auf der rechten Fahrbahnseite. Demutsgebärden gibt es nur im Tierreich, sie werden nicht von modernen Dosenmenschen verstanden (Sinngemäß Thrifter)

seaman100
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Re: welcher Edelstahl Auspuff?

Beitrag von seaman100 »

Die Leo-Anlage, die ich habe, passt ja eins zu eins, ist aber zu laut und keine Zulassung (liegt auch bei mir im Keller als Back-Up). Ich würde die Vergaseranlage invercromt nehmen und die Stehbolzen wechseln, im April war eine bei ebay-Kleinanzeigen für 85,- Euro drin.

seaman100/Martin
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Man wird alt wie nee Kuh und lernt immer noch dazu.
Habe die Ignorierliste gefunden....

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sivas
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Re: welcher Edelstahl Auspuff?

Beitrag von sivas »

Hallo Olaf,
gib doch einfach mal "Edelstahlkrümmer" bei Suche ein.
Der Schalldämpfer wird wohl nicht so schnell kaputtgehen? Thrifter hat die beiden Teile wohl gut zueinander finden lassen. Musst ja ansonsten auch den Katalysator mit "umimplantanieren", willst Du die nächsten AU schaffen.
Dieter dh
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Böcki
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Re: welcher Edelstahl Auspuff?

Beitrag von Böcki »

sivas hat geschrieben:Musst ja ansonsten auch den Katalysator mit "umimplantanieren", willst Du die nächsten AU schaffen.
Dieter dh
nein, auch ohne Kat schafft die inno dann problemlos die AU, ich meine dann immer noch nur 1/10 des max. Grenzwertes...

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mofarocker
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Re: welcher Edelstahl Auspuff?

Beitrag von mofarocker »

sind wohl immer noch,
4.5 % co gehalt.
Gruss aus Speyer

Eigentlich hatte ich heute viel vor, jetzt habe ich morgen viel vor.

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