. Ich dachte ich kaufe ein echtes Qualitätsprodukt, besser als die einfachen ChengShin Reifen made in Korea. Doch nach bisher 600 km auf den neuen Michelin Street Pilot kann ich nur sagen: Die ChengShin Reifen waren Welten !!! besser, insbesondere bei Nässe und Regen aber auch bei Glätte. Zudem waren sie deutlich laufruhiger und hatten einen besseren Gradeauslauf. Mit den Street Pilot´s traue ich mich kaum in Kurvenlage zu gegen, weil die Miststücke ohne Vorwarnung abschmieren. Das ist mir bei den ChengShin nie passiert, weshalb ich mir neue ChengShin bei Cartomak bestellt habe. Die Michelin sind meiner Meinung nach bei Nässe lebensgefährlich und ansonsten deutlich schlechter als ChengShin.
Die kosten doch nur so ca. 35 € pro Stück! 
Nässehaftung konnte ich mangels Nässe noch nicht testen. Ich persönlich mag von der Optik lieber die etwas "dickeren" als die Niederquerschnittsreifen und bei den Geschwindigkeiten der Wave macht das auch nix aus. Die Übersetzung mußte ich aber wieder auf 14/37 zurückbauen. Der Hinterreifen hat doch einen deutlich größeren Durchmesser als die CST oder der K66. Wenn die Kette fertig ist kommt eine 14/36 Übersetuzung mit 428er Kette drauf. Volle Zustimmung von mir!Pille hat geschrieben:Die Cheng Shin tyre (cst) auslieferungsbereifung der Wave c6016 , sind wahrlich ein Genuss. Sie erreichen die Laufleistung der dunlops oder sogar mehr und haben keinerlei Schwächen, weder trocken, noch nass. Für den nicht zu extremen Einsatz sind sie gar ganzjahresfähig. Und sportlichen Einsatz verkraften sie über die Möglichkeiten der cubs hinweg. Perfekte Performance.
Man kann sogar geländeausflüge damit machen.
Für mich einer der besten Reifen die ich je gesehen habe.
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