SR 400

[Cub]

Haendler rief an:

5600,- Barpreis fuer die SR400 inkl. Nebenkosten.

Das Sondermodell kostet ca. 1500,-!!! mehr, dafuer anderer Lack, andere Sitzbank, Tankembleme.

[braucki]

Die haben doch nicht mehr alle Latten am Zaun

[NORTON]

Aber hallo.

Das Ding wird nach 2 Jahren nimmer importiert. Quasi zum Scheitern verurteilt.

[seaman100]

Bestellt.


Nee, war Spass, wurde nicht erst mal was von unter 4.000,- Euro berichtet?

seaman100/Martin

[VR 46]

...für den Kurs gibts ja schon ne kleine Ami-Dose mit Radio/CD etc.:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ch ... res=EXPORT

[country]

Momentan unschlagbar, die Teile....

http://www.chevrolet.de/angebote-und-fi ... h-nie.html

Sorry, OT

[Mechanic]

Wartet doch einfach mal ab. Wenn die Kunden nicht ziehen, fällt der Preis doch von selbst. Dann werden die Medien das grausige Fahrwerk und die nicht zeitgemäßen Bremsen zu diesem Preis noch etwas zerreißen und schon fällt der Preis in ertragbare Regionen.
Ob alle nur die SR toll finden, oder ob sie auch wirklich eine kaufen werden steht auf einem ganz anderen Blatt.

Gruß Stefan

[Bertarette]

Bestellt.

seaman100/Martin

Mußt Du einen so erschrecken ?

Aber, ich finde die SR 400 immer noch schick. Der Preis ist allerdings tatsächlich etwas hoch...ich fang erst an zu überlegen, wenn Sie unter 4600 Euro fällt, dann aber ernsthaft.

[Cub]

"Wartet ab- die wird billiger- ob die alle wirkl. kaufen" kam schon zig mal in diesem Thread.

Fuer drei Euro-Laender stehen 400 Einheiten am Start + 50 Sondermodelle.
Bestellzettel fuer das SM mussten schon abgegeben werden.
Die Bremsen werden auch in einer XT angeboten, schwimmend und 2Kolben.
Sie soll tatsaechlich wertiger sein als in frueheren Modelljahre, sprach jemand der sie live begutachten durfte.

Vom Gefuehl her sage ich bleibt der Preis stabil und das Modell nicht lange am Markt.
Yamaha, so der Haendler, will die derzeitige Innovative Phase mit vielen Neuerscheinungen weiterfuehren und sich so aus der Misere ziehen.

[teddy]

...für den Kurs gibts ja schon ne kleine Ami-Dose mit Radio/CD etc.:

Dieserart "Chevrolet" wurde frueher als Daewoo gefuehrt und das war ein Sued-Koreaner im buchstaeblich Billigstsegment, preislich UND qualitativ. GM hat die Klitsche vor diversen Jahren gekauft und ihr halt den Nobelnamen Chevrolet verpasst um den Absatz in "westlicheren" Laendern ein bisserl anzukurbeln, da sie sonst ja kein Angebot im Kleinwagensegment hatten und die Marke Opel/Vauxhall zu schade war um Preisdumping zu betreiben.
Wie es heutzutage mit der Qualitaet, der Leistung, der Akzeptanz usw. ausschaut kann man an den Verkaufszahlen in der westlichen Welt ablesen. Nicht arg berauschend.
Also niks mit Ami-Dose:-))
Gruesse, Peter.

[VR 46]

Dieserart "Chevrolet" wurde frueher als Daewoo gefuehrt und das war ein Sued-Koreaner im buchstaeblich Billigstsegment, preislich UND qualitativ.
Wie es heutzutage mit der Qualitaet, der Leistung, der Akzeptanz usw. ausschaut kann man an den Verkaufszahlen in der westlichen Welt ablesen. Nicht arg berauschend.
Also niks mit Ami-Dose:-))

Sicherlich hast Du recht damit,das diese Chevrolets nicht vergleichbar sind,mit den Autos,die uns normalerweise bei diesem Namen in den Sinn kommen (Corvette..Camaro..etc)
Aber die neuen Modelle sind fast alle komplett mit Opel-Technik bestückt und somit ist doch zumindest etwas Qualität gewährleistet.
Und die aktuellen Preise sind einfach unschlagbar. Werde mal in einem Extra-Thread darauf aufmerksam machen!

[VR 46]

Hier mal eine umfassende Abhandlung über die SR 500:
http://www.motorradonline.de/gebrauchtb ... 500/489556

[VR 46]

...schöner Vergleichstest mit Video:
http://www.1000ps.de/testbericht-2359332-GT_vs_SR400

[VR 46]

..wenn nur der Preis nich wäre...:
http://www.motorradonline.de/einzeltest ... 500/558384

[robbster]

...hatte auch mal kurze Zeit eine..schön war sie..

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