400.000 Km ohne schnattern!

[VR 46]

hm...aber wenn der 1ste Innovisti die 100000 Km geknackt hat,dann sollten die Pressefuzzies auch mal nen Video mit demjenigen drehen!
Trotzdem, Hut ab vor diesem:
http://www.1000ps.de/testbericht-235875 ... m_Varadero

[crischan]

Wow 100 mal um die Erde
jedenfalls nett

[velociped]

So klein ist Mutter Erde nun auch nicht

[crischan]

Nach Anpassung der Nullenzahl ist sie offenbar gewachsen

[bike-didi]

Jo, der Vara-Hannes - verfolge ich schon seit Jahren.
Gibt ja noch andere KM-Könige, Buno Just mit seiner VFR, die schon über 500.000 KM aufm Tacho hat oder Siggi Donath mit seiner K 75, den Ralf und ich letztes Jahr noch am Marbach-Stausee getroffen haben (Siggi ist leider im Juli verstorben).

[NORTON]

Moin Didi,

den Sigi vermissen wir hier sehr. RIP.

Seinem Sohn habe ich gesagt, er solle ab und zu die Fireblade stehen lassen, und Vaters BMW bewegen.
Die 1,5 Mio km hat er leider nimmer geschafft.

Er hat mir versprochen, der alten K 75 ihr Gnadenbrot zu geben.

Gruß Ralf

[Mechanic]

Es gibt mehr Mopeds mit vielen Kilometern als man denkt. Diese Leute hängen aber weniger in Internetforen herum, die reißen Kilometer ab.
Im Kundenkreis haben wir viele Motorräder die zwischen 100000-200000 km gelaufen sind und noch top in schuss sind. Das sind aber alles immer Leute die es mit Wartung und Pflege sehr genau nehmen. Ich hatte mal die Ehre eine VFR 800 über 260000km in ca. 6 Jahren zu betreuen, das war eine sehr interessante Sache. Da lagen manchmal nur ein paar Wochen zwischen den Kundendiensten. Die VFR lief beim Vekauf noch einwandfrei, hatte volle Kompression, keinen Verschleiss an den Nockenwellen u.s.w. Die war locker nochmals für 260000km gut. Die Krönung im Kundenkreis ist aber mit Sicherheit die CBX 1000 von Jürgen Hereth, unter Vielfahrern bekannt. Diese CBX dürfte wohl bald an der 1000000km Grenze kratzen und macht optisch immernoch einen neuwertigen Eindruck.

Gruß Stefan

[NORTON]

Der Sigi hatte sogar seinen Tacho auf 6-stellig umbauen lassen.

Man muss aber auch dazu sagen, dass die K 75 zwei Motore, 2 Kupplungen und 1x ein Getriebe gebraucht hat.

Dennoch ist es eine Leistung, über eine Million km auf EINEM Bock runterzufahren.

Die AT-Motoren lagen gebraucht bei 3-400 Euro. (Rösner und Co.)

[AndreasH]

Moinsen.

Hohe KM-Leistungen bei K-Modellen sind nicht alzu selten, bei Sigis K 75 ist natürlich eine Ausnahme. Beim Jahres K Treffen werden immer Medalien in 100.000er Schritten vergeben, die K vom verstorbenen Janosch liegt derzeit bei knapp über 500TsKM, bewegt nun seine Frau. Iss ne 100er K, mit erstem Motor und erste Öffnung mit normaler Grosser Instung war bei 470TKM.
Clubkumpane von mir bewegt ne` RC36-VFR, hat nu etwas über 240TKM runter, glaube seit 10Jahren liegt der Ersatzmotor schon im Regal, aber nix passiert DAS DING wird warmgefahren und dann gehts aber zur Sache ansonsten normale Wartung.

Mir Fallen immer mehr Freunde/Bekannte ein,wenn ich drüber nachdenke, die weit jenseits der 100/200TKM-Marke Kräder bewegen, wie HD,550er Zephir,XJ900, natürlich 2V-Boxer und Goldwings.

Meine derzeitige KM-Königin iss meine 11er K-LT 121TKM davon 90TKM selbst gefahren in den letzten 10Jahren (wartet nach Unfall vor 2 Monaten auf Repung), als auch "das Zebra" 2V-Boxer mit 240TKM (wartet seit 16 Jahren auf revision).


Grüsse an alle KM-Fresser und allzeit Gute fahrt.

Arjey.

[Berti]

400.000 km - Durchschnittsverbrauch laut Spritmonitor ca. 6,25 Liter. 25.000 Liter sprit verjuckt. Hut ab - tolle Leistung. Man sollte ihm als Prämie ein Paar Wanderschuhe schenken.

[Heinz]

400.000 km - Durchschnittsverbrauch laut Spritmonitor ca. 6,25 Liter. 25.000 Liter sprit verjuckt. Hut ab - tolle Leistung. Man sollte ihm als Prämie ein Paar Wanderschuhe schenken.

Berti, ich werde das Gefühl nicht los, dass Du hier wieder versuchst "anderen Leuten Deinen Hut aufzusetzen". Merkst Du eigentlich nicht, dass Dein Hut den Anderen nicht passt?
Gruß
Heinz

[Berti]

Sehr guter Einwand Heinz, ich danke Dir dafür denn er trifft genau die Problematik:

Ich versuche mitnichten anderen meinen Hut aufzusetzen. Der Varadero Hannes präsentiert seinen Hut in einem Magazin welches in diesen Faden verlinkt worden ist, hier erklären sich einige zu ihrer Sichtweise hinsichtlich des Huts. Demgegenüber stelle ich eine Sichtweise aus einer anderen Perspektive. Genausowenig wie andere von mir erwarten können, dass ich ihre Sichtweise und dem Hannes für seine "grandiose Leistung" auf die Schulter klopfen muss - genausowenig erwarte ich, dass andere die von mir dargestellte Perspektive, nämlich dass ein an sich schönes Hobby durch exzessive Steigerung hin zur Kilometerfresserei als Selbstzweck, als Blinkwinkel für eigene Betrachtungen übernehmen. Genauso wie ich andere Meinungen ertrage, erwarte ich lediglich, dass auch ein anderer Blickwinkel postuliert werden darf, so dass sich jeder jeder Leser seine eigene Meinung unter berücksichtigung aller Aspekte bilden kann.

Niemand will dem Hannes etwas verbieten. Wie Norton hier sehr schön mit dem Begriff der "Leistung" beschreibt, wird die reine Freude bei solchen Entfernungen ein weinig durch Strapazen getrübt. Mein Hinweis auf die Wanderschuhe ist als wohlmeinender Rat gemeint. Etwas Abwechslung könnte sich durchaus als Bereicherung denn als Einschränkung gemeint sein. Der Weg ist das Ziel, es besteht also keine Notwendigkeit ein hohes Tempo anzuschlagen. Pilger wissen das seit Jahrtausenden.

[sigiserrfeld]

@Berti, ich hab auch nix vom Hut gemerkt.
Is ja wohl unbestritten, das wir in Sachen Umwelt alle mehr oder weniger auf Kosten von Mutter Erde und unserer KInder leben.
Und der Hobbykilometerfresser, der dazu noch einen Schluckspecht fährt, eben mehr.
Sigi

[NORTON]

@Berti, ich hab auch nix vom Hut gemerkt.
Is ja wohl unbestritten, das wir in Sachen Umwelt alle mehr oder weniger auf Kosten von Mutter Erde und unserer KInder leben.
Und der Hobbykilometerfresser, der dazu noch einen Schluckspecht fährt, eben mehr.
Sigi

Und? Dein Namensvetter hatte als Erster Solar und Wärmepumpe am/im Haus+so auf diese Art gespart.
Und wollen wir dem Mann es nicht gönnen, dass er ein paar Jahre gegen seinen Krebs gefahren ist?

Diese intoleranten Anmerkungen stehen uns Innofahrer jedenfalls nicht besonders gut.
Leider muss ich ab und an das "Zitierte" von B. lesen, da wundert mich schon lange nichts mehr.

[sigiserrfeld]

Okay, okay, "ruhig Brauner..."
Vielleicht hätte ich anstatt "der" Hobbykilometerfresser, "ein" Hobbykilometerfresser schreiben sollen.
Ich hab meinen Namensvetter nicht persönlich gemeint. Er hat halt herhalten müssen für alle, die im großen Stil zum Spaß Sprit verjucken.
Aber bin ich schon intolerant, nur weil ich meine persönliche Meinung zu einem für mich umweltmäßig problematischen Verhalten äußere?
Wenn du mir erzählst, dass du wöchentlich zum "shoppen" nach NY fliegst, würde ich auch dir was dazu sagen.
Dann würde ich mir wünschen, du wärst so tolerant, mich meine Meinung sagen zu lassen.
"Wir Innovafahrer" fahren die Maschine doch auch deshalb, um Ressourcen zu schonen, oder?
F r i e d l i c h e Weihnacht, Sigi