SR 400

[HarrySpar]

Da muß man ja schon eins an der Birne haben, wenn man sowas kauft.
3500€ wäre vielleicht angemessen für sowas.
Wenn sich dann einer aufs wesentliche beschränken will und auch nur wenig zahlen will, OK. Aber für 5700€!?!
Ist doch alles allerbillgstes einfachstes Niveau.
Billigster Rahmen und Schwinge.
Billigste Felgen und Reifen.
Kein E-Starter.
Kein ABS.
Ist mir unbegreiflich, wie man sowas als schön bezeichnen kann, nur weil es retromäßig aussieht.
Unterster Standard bleibt nunmal unterster Standard. Da wird kein Topstandard draus, nur weil 30 Jahre vergangen sind.

Wenn ich mir da z.B. die 250er Suzuki ankucke. Die hat einen wassergekühlten Zweizylindermotor mit E-Starter. Das ist technisch schon ein Stückchen aufwändiger. Und Suzuki macht dafür gerade Werbung mit 3590€!
http://motorrad.suzuki.de/index.php?id= ... fc226feab4

[bike-didi]

Ye ole Norton, der Schrecken der Superbiker im Odenwald.

Jo, kann ich bestätigen - mit Ralf zu fahren macht richtig viel Spaß !! An Ralf kommt kaum jemand vorbei... .

@Ralf: Sorry, bin nicht aptudeyt

[NORTON]

Herrlich unser velociped. Ralf Rickenbacker wurde wieder gesichtet, beim tiefen Konturenflug im Odenwald.

... und gleich im Anschluß dieser göttliche Schlußkommentar.

Aber zum großen Kolben gehört nun einmal zwingend ein kleiner Hub...

Leute Ihr seid genial.

Jawoll, Alex, Dein Namensvetter von der Bergstrasse ist genauso genial wie Reinhard, ich habe eben vor Lachen fast meinen Tee verschüttet!!

Wie sagt man zu nem verbalen Volltreffer? Chapeau, gell! Reinhard= *Daumenhoch*..

Und logisch werde ich weiter cub und meine alte 2V-Boxer fahren, YAMAHA kann sich andere Deppen für dieses überteuerte 400er Möchtegern-Klassik-Bike suchen!

[NORTON]

Danke Didi, Komplimente zurück! Mit Dir auch

[bike-didi]

YAMAHA kann sich andere Deppen für dieses überteuerte 400er Möchtegern-Klassik-Bike suchen!

Ich kann mir gut vorstellen, dass es die SR 400 in absehbarer Zeit neu für 4.000 € zu kaufen gibt... .

[HarrySpar]

4000€ ist aber auch noch zu viel!!!

[NORTON]

YAMAHA kann sich andere Deppen für dieses überteuerte 400er Möchtegern-Klassik-Bike suchen!

Ich kann mir gut vorstellen, dass es die SR 400 in absehbarer Zeit neu für 4.000 € zu kaufen gibt... .

Genau! Wenn die Dinger vom Stehen eckige Reifen in den "Show-Rooms" bekommen

[thrifter]

Ich wollte dem armen Großen Kolben doch gar nix; ich konnte nur nicht an dem Kalauer vorbei...

Leicht zerknirscht,

Reinhard

[Cpt. Kono]

Manchmal gibt es Vorlagen, die muß man einfach gleich volley nehmen.

[NORTON]

Was ein Glück, dass wir DIESES Forum haben!


Das wird uns manch tristen Tag versüßen, Lachen ist die beste Medizin, gegen ALLES

[Bertarette]

Sacht mal....warum macht Ihr denn die schöne neue SR so runter ?

Die neue Enfield und die Dieselkräder werden hier in den höchsten Tönen gelobt, obwohl diese deutlich teurer oder gleich teuer sind als die SR 400, und so eine schöne Neuauflage einer SR 500 wird hier unter den ganzen Klassikfans in diesem Forum ausgebuhhht. Woran liegts ? Unverständliches Kopfschütteln...

Mir gefällt die neue

Der Preis orientiert sich offensichtlich an den ganzen Mopeds der Mitbewerber, die diese neue Führerscheinklasse (bis 48 PS) betreffen und demnach liegt die SR auf ähnlichem Preisniveau.

[bike-didi]

Manchmal gibt es Vorlagen, die muß man einfach gleich volley nehmen.

Man kann sich aber auch ducken - dann gehts vorbei...

@Bertarette: Harald, die SR 400 macht keiner runter! Ist ein super tolles Mopped, aber mit 6.000 € nicht zeitgemäß...
Eine antiquierte 400er als Alternative zu einer CB 500 (Beispiel)?? Als Anfänger für mich sicher nicht!

[NORTON]

So isses, Didi!

[Cpt. Kono]

Die SR bedient doch ein ganz anderes Klientel. Golf 7 kann man einfach nicht mit ´nem Käfer vergleichen.

[Bertarette]

Nunja, was ist Zeitgemäß ?

Sind Enfields für 6500 Euro, Dieselkräder für 8000,- Euro und leistungsschwache Elektromotorräder für einen hohen Preis zeitgemäß ? Keine Frage, die Enfields und die Dieselmotorräder gefallen mir auch sehr gut....sind mir aber deutlich zu teuer, für das gebotene. Aus dieser Sicht heraus erscheint mir die SR 400 gradezu günstig.

Die kleine SR hat immerhin eine Einspritzung und dürfte auch im Benzinverbrauch recht genügsam sein. Für einen Anfänger, da geb ich dir Recht Didi, ist eher die CB 500 geeignet, die muß man nicht ankicken.