Hondas unverständliche Modellpolitik

[VR 46]

Spielt für die japanischen Hersteller Europa überhaupt eine große Rolle, zulassungszahlentechnisch?

höchstwahrscheinlich schon, sonst würden sie sich die Mühe, die der Verkauf von Motorrädern so mit sich bringt, einfach sparen.

Gruß
Bernd

Hätt ich auch gedacht aber die Statistik sagt deutlich was anderes:

[velociped]

Das dachte ich mir. Es rechnet sich wohl, macht aber den Kohl nicht fett.
Irgenbdwo hatte ich mal gelesen, dass der Hubraum bis 350ccm(?) die Umsatzmasse macht.
Der europäische und amerikanische Markt mit seinen PS-Monstern ist da wohl nur eine Luxusnische.

[HondaFan]

Hätt ich auch gedacht aber die Statistik sagt deutlich was anderes:

Hi,
kannst Du bitte Quellenangabe zum Graphik machen, danke!

[JabbatheHut]

Ist doch logisch, dass Honda und Co in Europa so wenige motorisierte Zweiräder absetzen.
Der gemeine Europäer kann sich halt in der Regel ein Auto leisten, warum soll er dann die vielen Kompromisse eingehen, die solch ein Zweirad nun mal fordert?
Und zudem kommt doch kaum mal was innovatives auf dem Mark, was zu einem Umdenken führen könnte.
Ich würde mir ein 3-Rad a la Piaggio MP3, aber mit optionaler Kabine, sparsamen Dieselmotor und ausreichenden Stauraum wünschen, zu einem Preis, der nicht höher sein dürfte als das billigste Auto, welches hier zur Zeit der Dacia Sandero zu einem Peis von etwa 7000 Euro + Überführungskosten ist.
Doch mal ehrlich, es nervt, wenn man im Sommer mit einem normalen Motorrad unterwegs ist, die nötigsten Sicherheitsklamotten an hat. Kaum stehste irgendwo, schwitzte wie Sau.
Kommste irgendwo in den Regen ist auch wieder Mist, vom Winter und der Kälte gar nicht zu reden.
Ich bin wirklich seit meinem 15. Lebenjahr zu jeder Jahreszeit und bei jedem Wetter Motorrad gefahren, aber mir geht da oben genannte nur noch auf den Keks. Letzten Winter hab ich mir mal wieder ein Auto gegönnt und seitdem hab ich kaum noch Lust am Motorrad fahren.
Bin mal gepannt, wann sich das mal wieder bei mir ändert...

[velociped]

Das Motorrad (und auch das Fahrrad) ist halt mittlerweile keine Nutzfahrzeug mehr.

[VR 46]

Hi,
kannst Du bitte Quellenangabe zum Graphik machen, danke!

Stammt aus dem Honda-Geschäftsbericht von 2010,find ich aber grad nicht wieder.
Hier nochmal was zum Thema:
http://www.vorfelder.com/wordpress/?p=53
...Und das Sind die aktuellsten Zahlen:
http://world.honda.com/investors/librar ... p14-17.pdf

[HondaFan]

danke!

[Bastlwastl]

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ORT&noec=1


wenn des hondas antwort auf schwächelnde absätze ist
dann gute nacht .....

diese hier mit anderem scheinwerfer wäre grad noch so erträglich

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ORT&noec=2

[Done #30]

So ähnlich gings mir auch, als ich die Hondaneuheiten von der EICMA angeschaut hatte.
Ich hoffte ja immer noch, dass Honda endlich einen leichten flotten sparsamen und preisgünstigen Nachfolger für die Deauville rausbringt. Liegt doch alles schon im Regal: Die NC 700 X mit DCT als Basis, Kardan und ne flotte Vollverkleidung mit etwas Stauraum.
Also eine Kardan-Integra mit etwas fahraktiverer Sitzposition und Koffern.

[GroßerKolben]

So eine, mit 250 oder 350 Kubik, bitte liebe Hondaleute bringt so eine wieder raus, die kaufe ich auch sofort, dazu noch eine für meine Frau und eine für meinen ältesten Sohn. Und wenn die anderen alt genug sind, kriegen die auch noch eine.

[olster]

Und wenn die anderen alt genug sind, kriegen die auch noch eine.

ich werde bald 50 - bin ich dann alt genug?

[velociped]

So eine, mit 250 oder 350 Kubik, bitte liebe Hondaleute bringt so eine wieder raus, die kaufe ich auch sofort, dazu noch eine für meine Frau und eine für meinen ältesten Sohn. Und wenn die anderen alt genug sind, kriegen die auch noch eine.

Schön wärs. Aber wer kauft den heute noch ein Motorrad unter 100PS? Gigantomanie ist nicht nur bei den Autos gewünscht.

[Bastlwastl]

Schön wärs. Aber wer kauft den heute noch ein Motorrad unter 100PS? Gigantomanie ist nicht nur bei den Autos gewünscht.

schau dir die neue SR an
und der hype für diese maschine geht nicht nur in diesem forum um

es fahren nicht viel junge leute moped ..... und die alten werden inzwischen mit solchen maschinen bedient
von denen sie seit jahrzehnten in erinnerungen schwelgen

siehe auch die Honda CB 1100 alla boldor nachfolger

[Heinz]

oh Mann war diese 250er, 350er CB von Honda schön. Glaube auch, dass dafür ein Markt wäre.
Heinz

[Berti]

Ich sehe das eher wie Bastlwastl. Mit der SR 400 ist ja ein Motorrad dieser Machart am Markt. Die 23 PS werden ja wohl niemandem zu zornig sein. Das Problem dürfte sein, dass der Retrolook, wenn die Qualität stimmen soll, nicht ganz billig zu produzieren ist, so dass dann die bei der SR 400 anvisisierten Preisvorstellungen zustande kommen.