Diagramme zum vergleichen

[Zephyroth]

Zeph,

wie groß und schwer bist du?
Mein Vater ist etwa 1,80 und dürfte etwa 90kg haben.
Er schaffte mit der Wave mit Traffic-Scheibe, jedoch noch die originale 14/37er Übersetzung ohne all zu langem Anlauf und seiner Meinung nach sogar geringem Gegenwind 102 bis 103.

Harry

Bin 1.89 und hab' 125kg. Wenn er 102km/h am Tacho hat, dann sind das 95 real. Hab' das mal in mein Diagramm eingeben. Meine Glaskugel sagt dann bei einer Änderung von 37/14 auf 37/15 auf 98km/h voraus, also am Tacho 105km/h.

Grüße,
Zeph

[HarrySpar]

Dann hab ich meinem Vater bereits zu viel versprochen.
Ich habe ihm nämlich gesagt, daß seine Wave durch die Änderung von 14 auf 15 Zähne etwa 4km/h schneller gehen könnte.

Harry

[Zephyroth]

Am Tacho könnt' das durchaus hinkommen. Bei mir waren's jedenfalls etwa 3km/h.

Grüße,
Zeph

[HarrySpar]

Würde also dann bei meinem Vater mit Scheibe und mit 15/37 etwa auf real 98km/h hinauslaufen.
Die 8,55PS würden mit 15/37 ja dann etwa bei 88 bis 89km/h anliegen. Folglich würden dann bei den 98km/h (10km/h "später") nur noch sagen wir mal 8,0PS anliegen, weil dort ja dann die Motorleistungskurve schon wieder im Abwärtsgang ist.

Ich sehe schon, wir müßten auf alle Fälle noch das 35er oder (falls irgendwo erhältlich) ein 36er Kettenrad ausprobieren.

Harry

[sivas]

Hallo Harry,
kauf Dir bei CEA folgendes:
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dann hast Du 4 verschiedene Übersetzungsmöglichkeiten. Nur mit einer von diesen wirst Du die Höchstgeschwindigkeit erreichen, aber dann hast Du sie.
Grüße, Dieter
jetzt sag ich nix mehr.

[HarrySpar]

Es kann aber sein, daß ich genau 15/36 haben will.
Und bei deiner Auswahl ist leider auch kein 36er dabei.

Harry

[Puhhh]

Fährt dein Vater eigentlich viel Autobahn? Wie sieht in der Regel sein Streckenprofil aus?

[HarrySpar]

Der fährt einerseits Kurzstrecken. Also 2km zum Einkaufen.
Andererseits auch lange Touren mit 100 bis sogar letzte Woche 180km.
Aber immer nur Landstraßen. Auf den Highway geht er nie.

Harry

[Puhhh]

Aber lohnt sich denn dann die lange Übersetzung?

[HarrySpar]

Was heißt "lohnen"?
Er muß ja so gut wie nichts investieren.
Und er will auf maximalen Topspeed kommen, um möglichst gut mit dem Straßenverkehr mitschwimmen zu können.

Eine längere Übersetzung bringt ihm also nur Vorteile:

Höherer Topspeed und nebenbei noch geringerer Verbrauch.

Nachteile:

Außer erst mal vielleicht 20€ Investition überhaupt keine.

Harry

[Puhhh]

Also wenn ich mal Landstraße fahre dann so gut wie nie Topspeed.

[HarrySpar]

Sooo viel Schleichwege gibt es nun auch wieder nicht.
Zwangsläufig muß er ja auf längeren Touren viel Straßen fahren, wo alle anderen mit 100 fahren.
Mit der längeren Übersetzung kann er halt dann z.B. immer noch z.B. 10km/h unter der maximal möglichen Wave Geschwindigkeit bleiben (also dann etwa 90km/h) und ist noch nicht am totalen Leistungslimit.
Und mit 90 ist er jetzt auch nicht mehr ein totales Straßenhindernis.

Harry

[Puhhh]

Gibt es eigentlich irgendwo in Asien einen Umbausatz auf 5 Gang?

[Cpt. Kono]

Gute Frage. Passiert mir in letzter Zeit ständig das ich versuche in den 5ten zu schalten.

So´n Overdrive wär eine feine Sache.

[Puhhh]

Für die Simson Schwalbe gibt es sowas.