Die WAVE ist ein Hit. Jetzt unter den TOP 10

[Marsmännchen]

...schaut selbst.

http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_20 ... tisticId=3

[HondaFan]

MSX noch vor der Wave

[Pille]

Dann hat Honda ja sein Ziel erreicht, oder was glaubt man warum es soooo vieeellleeeeeee tageszulassungen gibt?

Und damit man die auch vom Hof bekommt drückt man die Preise der Händler auf Anweisung und Subvention von oben ins bodenlose.

[Berti]

Hm, hätte nicht gedacht, dass im 125er Segment sich ausschließlich Premiumprodukte die Klinke in die Hand geben.

[Bastlwastl]

also ich hab 3 Honda händler zu denen ich kontakt halte

die kisten wo wir fahren sind nicht nur nieschenprdukte sondern ladenhüter .....

alles andere is schönrechnerei
und wird wirklich durch dubiose tageszulassungen und dergleichen genutzt um
statistiken zu schönen

[cradle_pyre]

ich hoffe dass Honda auch in Zukunft CUBs offiziell hier anbietet sonst müssen wir wohl alle nach griechenland fliegen und mit der cub zurück fahren :p

[HondaFan]

die Hondas halten ewig, brauchst dir keine Sorgen machen

[HarrySpar]

Honda müßte lediglich mal Werbung für die Wave oder Innova machen.
Und in dieser Werbung müßte ganz klar die Leichtigkeit und der Verbrauch im Vordergrund stehen.

Slogan z.B.: "Weniger CO2-Ausstoß als jeder ÖPNV. Und dennoch Individualmobilität!"

Ich bin mir sicher, daß viele auf so was warten. Die Innova/Wave kennt nur niemand.

[Marsmännchen]

VW und Audi haben ihr 3 Liter Sprössling auch nicht beworben.
Da drängt sich der Verdacht auf, dass man sowas als CO2 Senker für die restliche Fahrzeugflotte braucht. Fürs Image ist es auch ganz gut, verkaufen will man erst was anderes.
Der Fahrzeugwechsel Grund Nummer 1, wenn der Kraftstoff mal über die Schmerzgrenze steigt,
ist nicht der Rost, nicht zu wenig PS. sondern der zu durstige Motor.
Das ist einfach nur clever!

[Pille]

Andererseits erinnere ich mich aktuell an die Werbung für den vw up mit Erdgas. 100km= 3 Euro.

[HarrySpar]

Den 3L-Lupo und -A2 kannten aber alle.
Die waren schon erheblich öfter in den unterschiedlichsten Medien beschrieben oder beworben als Innova/Wave.

War bei meinem Vater ja auch so. Der hatte keine Ahnung von einer Wave. Ist seit 50 Jahren kein Zweirad mehr gefahren.
Dann hab ich die ihm mal gezeigt und empfohlen. Er hat sie dann sofort gekauft und ist ebenfalls voll zufrieden damit.

Ich habe ja die BMW F800S und bin somit auch im F800-Forum aktiv.

Und eins kann man da ganz deutlich beobachten:
Die Stimmung im F800-Forum ist erheblich negativer als in diesem Forum hier. Hier sind alle einfach nur begeistert. Während im F800-Forum schon viele über die Qualität und sonstige Dinge der F800-Baureihe jammern.

[Marsmännchen]

Andererseits erinnere ich mich aktuell an die Werbung für den vw up mit Erdgas. 100km= 3 Euro.

Klar, aber ich war vor kurzem bei einer VAG und was stand als Aktion auf dem Hof. Ein Ecofuel Up mit großem Preisnachlass.
Es wird in erster Linie ein Zeitgemässes Auto (Marke) beworben. Die Elektro Up Werbung wird folgen.
Die Berührungsängste mit Erdgas und Elektro sind so groß, dass VW keinen grossen Run erwarten muss.
Der Freundliche wird jedoch dem smarten Kunden von heute das Gängige aufschwätzen.
Meiner hat mir auch von Bluemotion abgeraten und andere Extras empfohlen.
Die Taktik erst Durstige Autos zu verkaufen um einen Joker im Ärmel zu behalten, ist nicht auf meinem Mist gewachsen.
Es war einmal Thema in einer Sendung, in der es genau darum ging.

[HarrySpar]

Es müßte mehr Kunden von meinem Schlag geben.

Da hätten die Verkäufer nichts zu lachen.

Gekauft werden von mir stets nur Basismodelle ohne jeden Schnickschnack und mit der kleinsten sparsamsten Maschine.

Derzeit Nissan Pixo für Neupreis 6950€.

[Pille]

Grundsätzlich sehe ich das auch so. Die Hersteller bewerben natürlich ihre teuren( bez die mit viel Marge) Fahrzeuge.
Das Thema Benzin/Diesel ist noch lange nicht am Ende, dort steckt noch viel Potential. ( Finanziell für den hersteller)
Klar ist auch das die Autos immer schwerer und sicherer werden.
Stell sich mal einer einen Neuwagen von etwa 500kg vor. Und dann einen effizienten Erdgasmotor.
Wenn man einfach alles rauslässt, was Komfort und Sicherheit bietet, würde das billiger an der Tanke werden, als ne cub.

Klar... Das wird niemals Realität.

In der Realität werden siebener mit Hybrid verkauft. 10000 Euro Aufpreis. Ersparnis: 0,5liter. Würd mich interessieren ob jemand deutlich über eine Million km damit fährt, das sich das bezahlt macht...

Lösung: Kein neuen siebener Hybrid kaufen. Vom gesparten Wertverlust durch die nicht stattfindende Zulassung 15 cubs hinstellen. Für die erste Million km.

Ach ja Realität(sverlust): ne cub mit effizientem Erdgasmotor! 1km zu 1 Cent.

[Marsmännchen]

:up2:Harry, mach ich auch so!
Vor 10 Jahren habe ich mal bei einem Polo auf Zentral, Klima und elek. Fensterheber verzichtet.
Der Verkäufer verzog das Gesicht und meinte "Später mal unverkäuflich".
Die Fensterkurbeln sahen dann aber wirklich so aus, wie wenn sie vom Autoverwerter wären.
Ich stellte mir folgende Situation im VW Werk vor. " Du Kollege, mach mal früher Feierabend und geh bei den Ludolfs vorbei, da wollte doch tatsächlich noch einer diese olle Kurbeln."