Das Ende unseres OMEGA`s
- NORTON
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
@Frank: danke, dass Du mir als Motorradfachidiot nochmals diese Erklärungen geliefert hast!
@Oliver: Superinfo`s, ich danke Dir ganz herzlich! Damit kann ich was anfangen. Sollte der Gutachter einen krummen Rahmen entdecken,wird der Gute nicht mehr gemacht.
Dann wirds ein Volvo. Und ja, ich habe schon einen im Auge, ich schicke Dir dann am Freitag den Link zu.
Danke Junx!
(Ihr wisst ja, dass mir PKW`s zuwider sind, aber wie sollen meine Mädels hier in der Pampa sonst wohin kommen? Nach den 2 Unfällen in 12 Monaten hätte ich jetzt auch kein gutes Gefühl, wenn sie mit dem Mopped ANFANGEN würden.....................wir sind halt überwiegend alte Hasen und haben Erfahrung............)
@Oliver: Superinfo`s, ich danke Dir ganz herzlich! Damit kann ich was anfangen. Sollte der Gutachter einen krummen Rahmen entdecken,wird der Gute nicht mehr gemacht.
Dann wirds ein Volvo. Und ja, ich habe schon einen im Auge, ich schicke Dir dann am Freitag den Link zu.
Danke Junx!

(Ihr wisst ja, dass mir PKW`s zuwider sind, aber wie sollen meine Mädels hier in der Pampa sonst wohin kommen? Nach den 2 Unfällen in 12 Monaten hätte ich jetzt auch kein gutes Gefühl, wenn sie mit dem Mopped ANFANGEN würden.....................wir sind halt überwiegend alte Hasen und haben Erfahrung............)
- Richi17
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Hallo Ralf,
und ich hab den Omega, letzten Sommer, noch in voller Pracht gesehen und war begeistert. Und jetzt sowas...wieder ein (GOTTSEIDANK) Blechschaden-Unfall...Schade!
Wenn sich die Instandsetzung rechnet, würde ich das machen -allein schon wegen dem Sechszylinder und der seltenen Ausstattung.
Wenn es sich nicht rechnen sollte, machst du mit dem VOLVO nichts falsch. Vorausgesetzt du gehst bei der Auswahl genau so professionell vor wie bei deinen Krädern...
Gruß
Richi
und ich hab den Omega, letzten Sommer, noch in voller Pracht gesehen und war begeistert. Und jetzt sowas...wieder ein (GOTTSEIDANK) Blechschaden-Unfall...Schade!
Wenn sich die Instandsetzung rechnet, würde ich das machen -allein schon wegen dem Sechszylinder und der seltenen Ausstattung.
Wenn es sich nicht rechnen sollte, machst du mit dem VOLVO nichts falsch. Vorausgesetzt du gehst bei der Auswahl genau so professionell vor wie bei deinen Krädern...
Gruß
Richi
Gruß Richi
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Den Beileidsbekundungen schließ ich mich an und wenns geht würd ich auch den Omega wieder flott machen (lassen).
Zu Panzer und zuverlässig fällt mir ein Mercedes W123, Volvo 240er und Saab 900 und wenns was monströses sein darf Datsun Patrol Diesel....
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- NORTON
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Moin Richi und Christian,
danke, danke....*umarm*
Richi, der dunkelblaue MV 6 gehört meinem Vater, wir haben einen 2L 4-Zyl.
Vadder war zufällig da, als Du bei mir warst.
danke, danke....*umarm*
Richi, der dunkelblaue MV 6 gehört meinem Vater, wir haben einen 2L 4-Zyl.
Vadder war zufällig da, als Du bei mir warst.
- braucki
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Für die Pampa ist so etwas das richtige
http://www.motorbasar.de/volvo-v70-xc-a ... 20271.html
Ist zwar ein V70I aber die sind glaube ich auch ganz gut, ist noch die 850iger Ähra.
Aber bei den Allradlern kenne ich die Besonderheiten nicht so, da muss man sich auf alle Fälle einlesen. Sehr gut geht das bei MotorTalk
http://www.motor-talk.de/forum/volvo-s6 ... -b172.html
http://www.motorbasar.de/volvo-v70-xc-a ... 20271.html
Ist zwar ein V70I aber die sind glaube ich auch ganz gut, ist noch die 850iger Ähra.
Aber bei den Allradlern kenne ich die Besonderheiten nicht so, da muss man sich auf alle Fälle einlesen. Sehr gut geht das bei MotorTalk
http://www.motor-talk.de/forum/volvo-s6 ... -b172.html
Grüße
Oliver
Vespa GTS 300 Super MJ 2018
Golf Sportsvan 2.0TDI mit DSG
Hobby de Luxe 400
Oliver
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Moin Ralf,
mein Beileid zum Opel und Glückwunsch, das den Deinen nichts/wenig passiert ist.
Wenn Rahmen grade würd ich Omega wieder herstellen.
Der Omega ist einer der letzten guten/günstigen Grosskombis, wenn das "Opel-Gold" (rost) nicht wäre.
Hatte drei Kombis davon (2,0-16V / 2,5-V6 / 3,0-V6)
Waren immer zuverlässig im Langstrecken "schnellen" Firmeneinsatz, jeder hat weit über 300TKM bekommen und wurden fahrbar veräussert.
Reparier Ihn, weisste was de hast.
mein Beileid zum Opel und Glückwunsch, das den Deinen nichts/wenig passiert ist.
Wenn Rahmen grade würd ich Omega wieder herstellen.
Der Omega ist einer der letzten guten/günstigen Grosskombis, wenn das "Opel-Gold" (rost) nicht wäre.
Hatte drei Kombis davon (2,0-16V / 2,5-V6 / 3,0-V6)
Waren immer zuverlässig im Langstrecken "schnellen" Firmeneinsatz, jeder hat weit über 300TKM bekommen und wurden fahrbar veräussert.
Reparier Ihn, weisste was de hast.
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mit "entschleunigendem" Grusse
Andreas H
dabei seit 25.11.2008
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Hallo Ralf,
Das allerwichtigste ist, dass man den Unfall so schnell wie möglich aus dem Kopf bekommt.
Die Geschichte mit dem 40 Tonner und "diese", haben mich richtig gefröstelt.
Ist mir doch gestern auch ein Wohnmobil auf der falschen Seite entgegen gekommen.
Wenn ich das Geld für ein Traumauto hätte, wäre das GANZ KLAR der SAAB 900. Für mich das absolut schönste Auto.
Nur kann man da ein kleines Vermögen investieren, also nichts für meinen Geldbeutel.
Der V 70 ist "der letzte Volvo", der noch sie Seele dieser Marke besitzt.
Ich halte nur gar nichts vom Wettrüsten im Strassenverkehr. Du musst dir einfach nur die NCAP Crashtest ansehen.
Mit einem SUV gegen einen Baum ist ungesünder, wie zB. mit einem Golf und das nicht nur für den Baum.
Der V70 ist eine gute Wahl. Den Omega (Zeichen für die Vollendung der Welt und der Schöpfung) richten?
...da weißt du was du hast. Höre einfach auf dein Bauchgefühl.
Gruss Dieter
Das allerwichtigste ist, dass man den Unfall so schnell wie möglich aus dem Kopf bekommt.
Die Geschichte mit dem 40 Tonner und "diese", haben mich richtig gefröstelt.
Ist mir doch gestern auch ein Wohnmobil auf der falschen Seite entgegen gekommen.
Wenn ich das Geld für ein Traumauto hätte, wäre das GANZ KLAR der SAAB 900. Für mich das absolut schönste Auto.
Nur kann man da ein kleines Vermögen investieren, also nichts für meinen Geldbeutel.
Der V 70 ist "der letzte Volvo", der noch sie Seele dieser Marke besitzt.
Ich halte nur gar nichts vom Wettrüsten im Strassenverkehr. Du musst dir einfach nur die NCAP Crashtest ansehen.
Mit einem SUV gegen einen Baum ist ungesünder, wie zB. mit einem Golf und das nicht nur für den Baum.
Der V70 ist eine gute Wahl. Den Omega (Zeichen für die Vollendung der Welt und der Schöpfung) richten?
...da weißt du was du hast. Höre einfach auf dein Bauchgefühl.
Gruss Dieter
- NORTON
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Ihr seid Spitzenklasse!
Grad in so einer Situation merk ich wieder deutlich, dass ich im richtigen Forum angemeldet bin!
Gruß Ralf
PS; Ihr habt alle recht, das Wichtigste ist, dass keine Personenschäden, zumindest keine bleibenden, entstanden sind.

Grad in so einer Situation merk ich wieder deutlich, dass ich im richtigen Forum angemeldet bin!

Gruß Ralf
PS; Ihr habt alle recht, das Wichtigste ist, dass keine Personenschäden, zumindest keine bleibenden, entstanden sind.
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Hallo Ralf,denke das wichtigste ist das deine Leute heil sind!Ich würd mal in aller Ruhe den Omega strippen und gucken was der Schrotti so gebraucht auf Lager hat und dann Entscheiden ob Reparieren oder nen anderen Wagen 

Gruß Mauri !
- NORTON
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Hast recht, Mauri. Jetzt warte ich erstmal den Gutachter bis morgen früh um 10Uhr ab, was er dazu sagt.
Gruß Ralf
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Sodele, die Woche ist rum, wie im Fluge, mit unproduktivem Internet-Gesuche, Formulare Hoch32334x,
wir haben heute solch einen Omega aus erster Hand mit 120tkm (Zahnriehmen etc. neu), für 1650.-Euro vom "Osmanischen Händler unseres geringsten Mißtrauens" gekauft.
So kann ich jetzt den Grünen als Teilelager nehmen, muss keine Ersatzteile kaufen, habe Felgen und gute Reifen für die nächsten Jahre im Überfluß.
Der Grüne hat 2 Rahmenschäden, es hätte sich absolut nicht mehr rentiert. Der eine Längsträger, (da, wo der Abschlepphaken montiert ist), ist krumm.
Morgen hole ich den "neuen" in Ludwigsburg ab. Wir waren mit einer 7-Fifty dort, bei gefühlten 50° unterm Helm kein Spass auf der BAB.
wir haben heute solch einen Omega aus erster Hand mit 120tkm (Zahnriehmen etc. neu), für 1650.-Euro vom "Osmanischen Händler unseres geringsten Mißtrauens" gekauft.
So kann ich jetzt den Grünen als Teilelager nehmen, muss keine Ersatzteile kaufen, habe Felgen und gute Reifen für die nächsten Jahre im Überfluß.
Der Grüne hat 2 Rahmenschäden, es hätte sich absolut nicht mehr rentiert. Der eine Längsträger, (da, wo der Abschlepphaken montiert ist), ist krumm.
Morgen hole ich den "neuen" in Ludwigsburg ab. Wir waren mit einer 7-Fifty dort, bei gefühlten 50° unterm Helm kein Spass auf der BAB.
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Super Norton so hätt ich´s dann auch gemacht und bei dem Unfallauto weißt du was du hast als Ersatzteilträger 

Gruß Mauri !
Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Das ist leider die egoistische Ellenbogenmentalität unserer Gesellschaft. Sie zeigt sehr schön, dass der Treibstoff noch nicht teuer genug ist. Ich rate zu modernen Konstruktionen. Diese sorgen mit modernen Konzepten auf dem Stand der Zeit und nicht mit Masse auf Kosten des Unfallgegners für Sicherheit. Spätestens bei einer Kollision mit einem festen Hindernis wird die Idee einfach nur auf schwere Wagen zu setzen eh relativiert.Norton: Ich muss einen stabilen Panzer kaufen, meine Mädchen sind unersetzlich!
- NORTON
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Re: Das Ende unseres OMEGA`s
Danke Mauri!