Ritzel

[Rooser]

16er Ritzel

Danke für die Info.

[drugfixxer]

@rooser:

Passende Ritzel für die Inno mit 15 bzw. 16 Zähnen kann Dir jeder Fahrradhändler über Hartje, deren Haus- und Hoflieferant, der neben Fahrrad- auch Zubehörteile für Mopeds im Angebotssortiment hat, besorgen.

[otschen]

Hallo,
ich habe noch ein Ritzel (glaub 1 Zahn kleiner) und Kettenrad (1,2 Zähne größer) in der Garage liegen. Wenn jemand interesse hat einfach melden....

[GroßerKolben]

Ritzel für die kleinen Hondas kosten weniger, als entsprechende Teile fürs Rennrad!

[ewie]

Hallo Innova-Freaks,
mit vielen Infos hier vom Forum habe ich mich entschlossen, ein 13er Ritzel einzubauen. Ich hoffe, mit Sozia besser den Berg hochzukommen.
Bisher habe ich noch wenig am Moped gebastelt und bräuchte Eure Unterstützung.

Wo kann ich eine Anleitung finden, wie der Ritzel-Tausch gemacht wird - ohne etwas falsch zu machen?

Danke schon im Voraus
Grüße ewie

[Böcki]

Ritzel wechseln ist ganz einfach:

- vordere Abdeckung ab (2 Schrauben, glaube SW8)
- die beiden Schrauben (SW weiß ich nicht aus dem Kopf) der Sicherungsplatte entfernen (zum Lösen Hinterradbremse drücken oder jemand setzt sich auf die Inno und zieht Vorderbremse)
- die Sicherungsplatte kannst Du dann entfernen wenn du sie in der umlaufenden Nut etwas drehst damit die Verzahnungen fluchten)
- Ritzel abziehen, geht auch wenn Kette noch drüberliegt
- neues Ritzel mit Kette drauf, Sicherungsplatte drauf, in der Nut etwas drehen damit die Schrauben wieder passen
- Schrauben handfest anziehen, Abdeckung drauf und richtige Kettenspannung einstellen

ca. 10 minuten Arbeit

Fertig

[NORTON]

Ergänzung:

die beiden Schrauben dann nach handfest aber auch fest anziehen!

[ewie]

Danke Böcki und Norton für die schnelle Hilfe.

Ich habe jetzt mal die Abdeckung abgenommen und dann auch verstanden, wie es geht. Ich bin überrascht, dass man an der Hinterachse bzw. dem Kettenspanner nichts lösen muss - aber so ist es natürlich einfacher; das Spiel der Kette reicht wohl aus.
Die beiden Schrauben der Sicherungsplatte (SW10) haben einen gelben Farbklecks am Kopf. Hat das eine besondere Bedeutung?

Das neue 13er Ritzel von "JT Sprockets" habe ich bei motokay gefunden. Die Qualität schein gut zu sein.

Danke nochmals

[Böcki]

Die beiden Schrauben der Sicherungsplatte (SW10) haben einen gelben Farbklecks am Kopf. Hat das eine besondere Bedeutung?

ich glaube, damit wird bei der Erstmontage die Lage der Schraube markiert. Um evtl. später zu sehen, ob sie sich gelockert hat? Einen anderen Grund kann ich mir nicht vorstellen...

[NORTON]

Die beiden Schrauben der Sicherungsplatte (SW10) haben einen gelben Farbklecks am Kopf. Hat das eine besondere Bedeutung?

ich glaube, damit wird bei der Erstmontage die Lage der Schraube markiert. Um evtl. später zu sehen, ob sie sich gelockert hat? Einen anderen Grund kann ich mir nicht vorstellen...

genau

[Cpt. Kono]

Nachdem Du nun ein kleineres Ritzel als vorher montiert hast solltest Du auf jeden Fall mal den Kettendurchhang prüfen, da die Kette jetzt lockerer ist als mit dem alten Ritzel.

[corollali]

Bin jetzt 27000km mit der Orginalübersetzung gefahren , und habe nun auf 15/35 gewechselt.
Ja ich bin begeistert. Die gefühlten grenzwertig hohen Drehzahlen sind Geschichte. Meinen Hausberg den ich überwinden muß schaff ich trotzdem im 4ten. Wobei man sagen muß dass man immer das Gefühl hat langsamer unterwegs zu sein, weil das Geräusch ein anderes ist. Der Fahrradtacho und die Zeit auf Arbeit sprechen das Gegenteil. Auf der Geraden ist sie nun deutlich schneller (ca.5km/h). Den Berg hoch minimal langsamer, aber so dass ich nicht ins Drehmomentloch falle und runterschalten muß. Im Gesamten war ich 60s schneller wie jemals mit der Standardübersetzung möglich gewesen ist.
Voller Erfolg.
Diese Woche kommt die große Scheibe dran und dann muß ich wohl meine Gashand drosseln.

Gruß
Roman

[sigiserrfeld]

Hallo Carolalli,
da hab`ich dich wohl bei unserem kurzen Zusammentreffen unlängst inschbirierd, hä?
Und du bist sooo viele km mit herzzerreißenden Drehzahlen rumgeorgelt!
Wenn ich gewusst hätte, dass du dir eine große Scheibe zulegen willst, hätt ich dir evtl. meine große Puig angeboten. Ich liebäugle mit einer kleinen für den Sommer und für eine große mit Handschutz (da gibts so eine hässliche in der Bucht...) für die kalte Jahreszeit.
Aber egal, fahr ich halt mit dem Wintergarten weiter, bin ansonsten zufrieden. Mich haben halt die vielen Berichte über die Hochgeschwindigkeitserlebnisse mit der kleinen Puig ein bischen gekitzelt
Ich hab aber eine andere Methode gefunden, meine Inno als Turbo-Gerät zu empfinden: Ich fahr öfter mit dem Kymco-Nexxon meines Sohnes. Wenn ich das 2-PS-Gerät dann abstelle und umsteige:
Gruß Sigi

[corollali]

Hallo Sigi,

das 15er Ritzel hat meine Erwartungen weit übertroffen, da ich sogar meinen Arbeitsweg komplett im vierten fahren kann (wie gewohnt). Selbst beim runtschalten hört sie sich mit 80 wesentlich gesünder an. Anfahrschwäche ist wirklich nicht dramatisch.

gestern wurde die Puig geliefert, jedoch ist sie bei der Lieferung zerbröselt. Muß sie also wieder zurückschicken.

Wäre also bereit für eine feindliche Übernahme deiner großen Scheibe....
Gruß
Roman

[sigiserrfeld]

Hallo Roman, hast PN! Sigi