Unruhe kommt immer noch ins Fahrwerk, aber eindeutig von der Gabel vorne. Da rappelt es wie gehabt in Lenker und Armen. Und ab 100 km/h gibts eine spürbare Schaukelei.
Hinten dagegen sehe ich das Fahrwerksproblem für meine Inno als gelöst an. Sollte sich später meine Begeisterung für die Hagons eintrüben, werde ich berichten.
Verbaut wurden die Hagon Stereo Road für die CB125RS / CB125J mit der Wilbers-Bestellnummer 910-0025-01 für 199 Eur. Die passen aber nicht plug-and-play, sondern sind eigentlich zu kurz. Wilbers hat die aber ohne Extrakosten auf 340 mm verlängert fertigen lassen und wegen der Verlängerung auch eine etwas weichere Feder genommen. Zudem hatten wir wegen der etwas leichteren Inno ggü. der CB beim Fahrergewicht (wird bei den Hagons berücksichtigt) 5 kg Abschlag genommen.
Die oberen Buchsen passen auch nicht (erforderliches Innenmaß 10 mm). Wir konnten uns mit vorhandenen helfen, sinnvoll ist es aber wohl, das auch gleich von Wilbers machen zu lassen. Wird wohl dort angeboten, ob inklusive oder gegen (wohl eher kleines) Aufgeld weiß ich nicht.
Bei der Montage ist der Kettenkasten etwas zu dicht am linken Federbein. Hier hat der Schrauber meines Vertrauens ganz leicht Material von der unteren Kartusche abgenommen und an den KK ein Gummi geklebt. Die Federbeine sind nicht exakt gerade, sondern stehen unten etwas weiter außen als oben, wodurch eine ganz kleine seitliche Schrägung entsteht. M.E. ist das aber unproblematisch.
Mitgeliefert wurde ein Teilegutachten. Der Sachverständige hat zwar etwas gemurrt, weil ihm das wohl nicht konkret genug war. Letztlich hat er sich aber überzeugen lassen, dass diese Lösung Hand und Fuß hat und in der Zulassung steht jetzt: "22 m.Stereo Sonderfederbeine,Herst.: Wilbers Products,Typ: HAGON,Kennz.:HAGON*".
Gruß, Martin
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