Mönsch Kinners.
Warum importiert Honda das Ding nicht? Weils in D kein Schwein kauft. Jedenfalls nicht zu Preisen, die eine Homologation rechtfertigen würden. Wirtschaftlich sinnvoll kann das niemals sein. Weder für Honda, noch für einen Eigenimporteur, der andere Versand- und Vertriebswege auftun muss.
Dass man mit Eigenimport saumäßig auf die Schnauze fallen kann, hat schon mal einer bitter lernen müssen.
Es gab Einen, der sich zehn Container voll HSUNs nach Rotterdam liefern ließ. Die kamen offenbar kurz vor Weihnachten 2008 ? dort an, waren aber ab 1.1.2009 in Europa u.a. wegen Vergaser nicht mehr neu zulassungsfähig. Deshalb wurden eiligst welche auf dem Papier zugelassen, bzw kamen auf eine Liste und wurden als zulassungsfähig deklariert. In der Torschlußpanik wurden die zulassungsfähigen Dinger zuletzt aus dem Karton für unter 300€ verhökert. Nicht mehr zulassbare offenbar sogar noch deutlich drunter. Bekommt man öfter mal angeboten mit dem begeisterten Hinweis "Nagelneu" und dem Nebensatz "noch nie zugelassen" Bedeutet nichts anderes als "vergiss es". Außer als Ersatzteilträger wenn du bereits eine baugleiche Maschine hast, zu nichts zu gebrauchen. Naja, oder als Briefbeschwerer.
Nichts anderes wird hier passieren. Entweder holt sich einer so ein Ding, weil er grad ne günstige Möglichkeit hat und bekommt die irgendwie zugelassen, aber ne Sammelbestellung lohnt sich niemals. Schon gar nicht hier. Ich mag ja auch ein Fanboy der CT 125 sein, aber so weit geht die Liebe nun doch auch nicht.
Vor allem wenn immer noch die Damoklesschwerte Euro5 und Honda selbst über einem hängen. Da hast dann ein paar prall gefüllte Container aufm Schiff und Honda beschließt die Dinger selbst anzubieten zu einem Preis bei dem man dann niemals mithalten kann. Siehe der Kampfpreis der neuen CB 125i F. Das erleichterte zwar evtl. die Zulassungsproblematik, aber die kalkulierte Marge verpufft und man zahlt elendig drauf.
Wer sich ernsthaft mit einem Import und dem Verhalten des Forums beschäftigen möchte sollte vorher diesen Thread
"Lenkertasche" lesen. Dass wir sowas Großes niemals auf die Reihe bringen haben wir da schon im Kleinen bewiesen. Man kann sich nur demütig bei Honda Fan entschuldigen, wie er sich mit den Dingern, dem Zoll etc und vor allen mancher Leuten hier im Forum plagen musste. Der macht das nie wieder und da gings nur um Taschengeld.
Vorschlag:
Diskutieren wir über die unbestreitbaren Qualitäten der CT, meintwegen auch die Schwächen und Alternativen, aber die rein spekulativen Themen wie Import, Eigenimport, Preis, Gewinnspannen, etc bringen nur Streit
