Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Bernd]

Ich war der Erste im Forum, der beim Kellerharrer/Seidl in Nürnberg die SMC 120 Super gekauft hat.
Diese SMC erhielt von mir ein billiges China Windschild, ähnlich oder sogar gleich dem deinen.

Bei richtiger Montage hat es gewackelt wie ein Kuhschwanz.
Ich habe dann in der Höhe der Rückspiegelausleger pro Seite ein Loch in das Windschild gebohrt und das Windschild mit einem Kabelbinder an dem Rückspiegelausleger befestigt. Dann war Ruhe. Das Windschild war ordentlich befestigt und hat nicht mehr gewackelt.

Gruß
Bernd

[Zweiradfreund]

Nun fährt so eine CUB mit rund 100km/h noch weit unter der Schallmauer. Etwas zugiger wird es meines Erachtens (ja, subjektiv) beginnend ca. 90km/h aufwärts. Warum nur möchte man sich mit einer Scheibe das letzte Quäntchen möglichen Geschwindigkeitserleben rauben?

Lass die blöden Scheiben weg und genieße die Fahrt!

[Bernd]

Warum nur möchte man sich mit einer Scheibe das letzte Quäntchen möglichen Geschwindigkeitserleben rauben?

Wenn ich ohne Scheibe fahre, habe ich wegen der Windgeräusche, anstatt den Jethelm einen Vollvisierhelm auf. Mit dem Vollvisierhelm erlebe ich die Fahrt nicht so direkt wie mit dem Jethelm ohne Visier und dafür hinter einer Scheibe.

Deshalb bevorzuge ich ein hohes Windschild, dafür aber einen offenen Jethelm.

Gruß
Bernd

[sholloman]

Und was sagt das Windschild dazu wenn mal ein Bodenkontakt dazu kommt..

[Zweiradfreund]

Mit meinem ersten (Baumarkt) Oller und max. 50km/h habe ich auch Jethelm getragen. Bis mir eine Wespe seitlich zwischen Helm und Wange geflogen ist. Allerdings wird die Geschichte an der Stelle langweilig, denn sie hat nicht gestochen.
Eine Bekannte arbeitet in der Notaufnahme eines Krankenhauses und hat mir mal Bilder von verunfallten Jethelm-Trägern mitgebracht. Das hat gewirkt. Natürlich passiert das immer nur anderen, dennoch bin ich nur noch mit Integralhelm unterwegs. Auch bei 42°C beim Durchqueren des Death-Valley.

Aber jeder hat ein anderes Empfinden von Risiken und ist auch auch aufgrund der Fahrweise und Aufmerksamkeit unterschiedlichen Risiken ausgesetzt. Insofern will ich niemandem den Jethelm madig reden, das bleibt eine persönliche Entscheidung. Dennoch bleibt meine Einschätzung, dass Jethelm und Scheibe den Fahrer visuell um 20 Jahre altern lassen.

Beste Grüße,
Thomas

[Himbeer-Toni]

Das mag ja sein. Aber ein echter Integralhelm plus am besten noch Lederklamotten sieht auf einem Mofa wie die SuperCub ein bisschen übertrieben aus.
Ich trage nur Jethelm, aber immer mit Sturmhaube drunter, hoffe das hilft auch gegen Wespen.
Bei Integralhelmen finde ich das Sichtfeld irritierend eingeengt, ich hab aber nur so einen Integral-Billighelm als Dritthelm, , muss vielleicht mal was Besseres probieren.

[Himbeer-Toni]

Hab jetzt Gepäckträger und Gepäckträgerverlängerung wieder abgebaut. Bin wieder Purist der S-Shape-Silhouette.
Leider habe ich am Heckfender einen klitzekleinen Kratzer gefunden, den ich auch mit Kratzer-Ex nicht rauspoliert kriege. Ein Fall für den Lackdoktor.
Vor dem Polieren:

Nach dem Polieren:

Diese Farben Homepage funktioniert leider nicht:
http://www.motorradlack.de/produktliste ... spruhdose/

Ich werde SC71 fragen ob er eine seiner SuperCubs schlachtet und mir den Heckfender überlässt, im Tausch gegen Aufkleber oder Spiegel.

[Himbeer-Toni]

Schon sehr bedenklich, ja bestürzend, wenn Honda Österreich ihr Spitzenprodukt nicht richtig buchstabieren kann.
Honda Austria Branch of Honda Motor Europe Ltd.
Aber auch in deutschen Kleinanzeigen setzt sich langsam die Schreibweise Super Cup durch.

INSPEKTIONSZEITEN bis 125 ccm 2019.pdf

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[SC71]

Ein weiterer Beweis für die Unverkäuflichkeit der C125A.

[sholloman]

Steigst du danach auf eine Inno um?

[SC71]

Werde über so einiges nachdenken, aber am wenigsten über ranziges Innos.

[Harri]

Die Welt ist eben einfach böse und Du hast Dich verzockt, aber deshalb mußt Du doch nicht den nächste Thread entern.

[SC71]

Danke für den wichtigen Hinweis, Herr Supervisor.

Meinen sinnbefreiten Beitrag habe ich im Morgengrauen wieder gekürzt.

Sorry.

Muss gerade an Uhrwerk Orange denken. Wüsste bereits wer in einer Neuverfilmung die medizinische Leitung übernehmen könnte!

[DonS]

Danke Harri, für das Stichwort ”verzockt”.
Da fiel mir mit Grausen ein weiterer Aspekt ein:
Die ganzen Kreditfinanzierungen der SuCus und die Grundlagen die deren Kalkulation zugrunde liegen.
Es wurden ja recht attraktive Finanzierungen angeboten, auch ich habe für die Einser-SuCu so eine Kreditvariante gewählt. 60 gleiche Monatsraten und am Ende ein auszubezahlender Kreditrest. Dieser Kreditrest ist fast immer so kalkuliert, daß es sich mit dem Restwert des Fahrzeuges ausgeht. Meist ist es sogar der Fall, daß bei einem abschließenden Verkauf des Fahrzeuges etwas mehr herauskommt als der Kreditrest ausmacht, sodass dem Besitzer sogar ein kleiner Überschuss bleibt.
Diese Kalkulation ist bei der SuCu völlig im Arsch! Der angenommene Restwert ist nicht einmal annähernd erzielbar. Ein, zwei Jahre alte Maschinen mit wenigen Kilometern, stehen unverkäuflich ewig im Netz. Nach 5 Jahren und entsprechender Kilometerleistung sind z.B. meine SuCus dann praktisch wertlos.
Es wird Fälle geben, wo ein Auszahlen des Restkredites finanziell dem Kunden nicht möglich ist und ein Verkauf des Fahrzeuges zur Deckung des Kredites, nicht annähernd den benötigten Erlös hereinbringt.

SC71 hat den Preis nun befristet auf ein Superschnäppchen von € 1.550 heruntergesetzt und wird, sollte sich auch jetzt kein Käufer finden, die Maschine zerlegen lassen und in Einzelteilen verkaufen.
Ein unwürdiges Ende einer Legende. Man sollte Honda verklagen!

[sivas]

Vor dem Polieren:
<Bild>
Nach dem Polieren:
<Bild>

Irgendwie hast Du das falsche Poliermittel genommen, Nassschleifpapier etwa ?

Wenn dich diese abgeplatzte Stelle stört, bohr doch ein Loch rein. 'Ne Edelstahlschraube an dieser Stelle macht sich sehr gut ! Hab' noch eine übrig