Neue C125 Blackbird von SC71

[SC71]

Mit der Scheibe ist man bei geringerem Verbrauch schneller.
Ist doch ein ganz einfacher Grund, oder?

Die Maschine ist ohne Schwierigkeiten auf 120 km/h gekommen (auch aufgrund MIkes Nockenwelle), bei Bergabstrecken (Bielefeld Umgebung) befürchte ich das einsetzen des Begrenzers
Mache mir zudem Gedanken, ob die schwache Bremse der C125A für solches Tempo vorgesehen ist.

was lese ich da > andere Nockenwelle mehr Power ? ABE ?
zur Bremse > für ein Tempo von 120 km/h oder darüber ist die Bremse nicht ausgelegt da bräuchte man eine zweite Bremsscheibe

Gruß Karl

Nicht zu vergessen die illegalen YSS Stoßdämpfer - die TÜV Problematik bei Thrifters Entwurf bleibt dennoch bestehen.

[Torsten]

120 mit der Super Cub C125 nur im freien Fall. Nocke hin, Welle her.

[SC71]

120 mit der Super Cub C125 nur im freien Fall. Nocke hin, Welle her.

Tacho, Torsten, Tacho!

[Torsten]

Ok!
Wollte schon meine 150er von der Klippe stürzen.
Mangels Klippe glücklicherweise misslungen.

[Himbeer-Toni]

Ihr könnt erzählen was ihr wollt. Ich hab eine gut aufgewärmte c125A unter allerfeinsten Bedingungen, getankt SuperPlus, leicht abschüssige Landstrasse, auf höchsten eine Nadelbreite mehr als 100 kmh Tacho, unter Freunden sagen wir mal 103 kmh gebracht, mit 14er Ritzel.
Mit 13er Ritzel falsche 105 kmh.

Hab auch kein Verlangen das zu wiederholen.
Die Wohlfühlgeschwindigkeit bei mir ist max 90kmh, eher 75kmh.

[SC71]

Ihr könnt erzählen was ihr wollt. Ich hab eine gut aufgewärmte c125A unter allerfeinsten Bedingungen, getankt SuperPlus, leicht abschüssige Landstrasse, höchsten eine Nadelbreite mehr als 100 kmh Tacho, unter Freunden sagen wir mal 103 kmh gebracht, mit 14er Ritzel.
Mit 13er Ritzel falsche 105 kmh.

Hab auch kein Verlangen das zu wiederholen.
Die Wohlfühlgeschwindigkeit bei mir ist max 90kmh, eher 75kmh.

DUISBURG ist ja auch nicht der Pony-Hof "Heile Welt am See". Frag Sachsenring.

[Himbeer-Toni]

Dann aktiviere mal Deine Gps App, mach einen Screenshot der Auswertung nach der Fahrt, und addiere von mir aus 8% Tachoabweichung.

Dann wäre ich eventuell beeindruckt

[sholloman]

Frank schafft locker echte 85 Sachen

[DonS]

Ich fuhr am Samstag auf der Südautobahn Richtung Baden.
Starker Seitenwind und ein zusammengerolltes 4 Personen SUP-Bigboard hinten drauf. Das fängt den Wind und drückt das Tempo. Ein, zwei Busse mußten überholen. Ok, wenn‘s die gar so eilig haben.
Retour ohne SUP-Bremse, lief die SuCu richtig gut. Mit über 100 Sachen, ohne viel Gasgeben mußte ich öfter Tempo rausnehmen um nicht auf die slowakischen LKW aufzulaufen, die mit gut 100kmh (erlaubt 80) so dahinbrausen.
Autobahnfahrten ausserhalb der City sind eigentlich kein Problem, man darf sich halt nicht schrecken, wenn man unter ungünstigen Umständen vom Bus oder LKW überholt wird.

[Torsten]

Autobahnfahrten ausserhalb der City sind eigentlich kein Problem, man darf sich halt nicht schrecken, wenn man unter ungünstigen Umständen vom Bus oder LKW überholt wird.

Bei dem Prozentsatz an prinzipiell und zu jeder Tageszeit völlig besoffenen osteuropäischen Lkw-Sklaven brauchts da schon ein ziemlich hartes Rüstzeug im Kopf. Ich glaube wirklich, das bringen nur Großstädter zusammen. Ich hab schon mit einem ausgewachsenen und leistungsstarken Motorrad Bammel auf der Bahn. Ein Zweirad gehört da einfach nicht hin, meine Meinung. Schon gar keine 9-PS-Schwuchtel.

[DonS]

Einen Aggro-Slowaken im LKW hatte ich heute auf der A23. Dreispurig. Ich auf der schnellen Linken, der Aggro in der Mitte, rechts eine Reihe normal (80) fahrender LKWs.
Ich knapp an die 100, der Aggro-Slowak saugt sich in der Mittelspur mit über 90 auf maximal einen Meter an den vorausfahrenden PKW an. Ich ahne Schlimmes und gehe vom Gas um nicht neben den Slowaken zu geraten.
Kaum gedacht, reißt der Wahnsinnige in Formel 1 Stil, ohne Blinker den LKW auf meine linke Spur wo der Oasch überhaupt nix verloren hat und überholt wild den PKW.
Wäre ich nichtsahnend neben ihn geraten, der hätte mich zwischen seinem LKW und der Leitplanke zermalmt.
Er ist dann noch mehrfach die Fahrspuren wechselnd und sinnlos alle überholend, weitergerast.
Ein Amokläufer - das muß man schon im Urin spüren, sonst lebt man nicht lange.

[jumpyZ787]

Ach ich weiß nicht. Wenn selbst ich als original Dörfler gute 44.000 km, davon die allermeisten auf der Autobahn, schaffe...aber ich fahr halt auch möpp seit ich 16 bin. Vllt kann man das dann einfach einschätzen,wie man mit ner "schwuchtel" auf der Bahn umgehen muss.

Ja und dann sieht man solche Dinge, wie du sie erlebt hast, im voraus und kann sich darauf einstellen. Alles kein Problem.

[Münchner]

Und nochmal.

Die Puig Trafic Scheibe verbessert die Aerodynamik auch an der SC bei richtiger Einstellung enorm.
War bei der Innova und sogar beim Sh300i genauso, der SH lief bei Tacho 155 in den Begrenzer mit meiner Größe von 1,74m.

Die Höchstgeschwindigkeit steigt um ca. 10 Km/h, bei meiner Cub nun immer 105, oft 110, manchmal 115 km/h nach Tacho.
Entsprechend läuft sie mein Lieblingstempo 70-80 mit viel weniger Gas, etwa wie im Windschatten vom LKW.

Reichweitenerhöhung somit garantiert.
Die optimalsten Erfahrungen mit viel Herumprobieren ist die Einstellung wie auf dem Foto ein paar Beiträge zuvor zu sehen.

Gruß Helmut

[jumpyZ787]

[Torsten]

aber ich fahr halt auch möpp seit ich 16 bin

Ich seit 13. Kein Längenvergleich, bitte!