Neue C125 Blackbird von SC71
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Man muss Dich ja im Training halten, bis der Master of Nackenschlag wieder bereit für eine neue Runde Anschiss ist.
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Vermutlich steht die Platte zu nah am Bügelanschlag.... Wird eventuell noch korrigiert.
Eine Züchtigung mit dem Rohrstock durch den Meister hat hier noch niemandem geschadet!
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IM HERZEN SUPERCUBIST
- Bernd
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Der rostige Packerlträger entstzt mich
Das ist ja wie am Auspuff der Inno!
Ich wollte mal eine Vespa GTS300i kaufen. Die hat genauso gerostet. Ich habs dann gelassen.
Gruß
Bernd

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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Der original Gepäckträger wird noch zeitnah ausgetauscht gegen etwas besseres, oder ich warte einfach bis zur Materialermüdung!
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Gegen Material-Ermüdung hilft...
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MILCH-Kaffee.
Kein Espresso, keine Cola, kein Dosenbier.
Nur MILCH-Kaffee. Oder Ersatz durch V2A-
Ware, notfalls.
Weitersummen...
"... no milk tody, my love is gone away..."
Lac-Tose-Pit
(nicht zu verwechseln mit Lac-du-Wamp, ach Frank)
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Winkel?
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Kann später antworten, muss mir erst die Augen mit Kernseife auswaschen. 
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Beruhigt Euch erst mal.
Das ist ein Test für das Fernreise Upgrade.
Die Monster Kiste kommt in den nächsten Tagen.
Zwei Maschinen bleiben Original.
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- Bernd
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Passt scho
Welches Windschild hast du montiert?
Gruß
Bernd

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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Moin Junx,
ad1)
Alles ist erlaubt, solange man es rückstandsfrei wieder
abbauen kann. Gilt auch für Oldtimer, erfüllt auch die
"Turiner Konvention" zur Erhaltung von mobilen Kultur-
Gütern.
ad2)
Rein optisch wäre der passende Winkel gleich dem vom
Gabelanstellwinkel. Also EINE Linie nach oben. Dann
kommt es auf die Sitzposition an. Kinn auf Kante, wenn
Jet-Helm? Ergibt Zeng-Ping.
ad3)
Äärodüünamisch korrekt ist die Wirkung, wenn der
Fahrtwind nicht auffe Brust landet, sondern über die
Schultern streichelt. Ja, dann wirds lauter.
Aber auch schneller. Und/Oder/Neisse sparsamer.
Wenn der Fahrer sich jetzt bückt hinter die Putsch,
und es wird leiser, dann stimmt alles.
"Wenn" sagte der Spartaner.
Spartanischen Komfort und schottischen Benzinverbrauch
wünscht weiterhin
Sprit-Pit
(vom Clan der MäcPutsch, angesiedelt
zwischen High-Lands und Under-Bones)
ad1)
Alles ist erlaubt, solange man es rückstandsfrei wieder
abbauen kann. Gilt auch für Oldtimer, erfüllt auch die
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Gütern.
ad2)
Rein optisch wäre der passende Winkel gleich dem vom
Gabelanstellwinkel. Also EINE Linie nach oben. Dann
kommt es auf die Sitzposition an. Kinn auf Kante, wenn
Jet-Helm? Ergibt Zeng-Ping.
ad3)
Äärodüünamisch korrekt ist die Wirkung, wenn der
Fahrtwind nicht auffe Brust landet, sondern über die
Schultern streichelt. Ja, dann wirds lauter.
Aber auch schneller. Und/Oder/Neisse sparsamer.
Wenn der Fahrer sich jetzt bückt hinter die Putsch,
und es wird leiser, dann stimmt alles.
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Erzähl mal, wie heißt die Scheibe, was kostet sie? Geht der Fahrtwind über Dich weg, oder ans Kinn?