Neue C125 Blackbird von SC71

[SC71]

https://youtu.be/j0py5sPBNyw

Goldkettche mit korrekter Anwendung des TRENNERS.

[SC71]

https://youtu.be/f7BuJJWE6a4

Alle hier gezeigten Anbauten in Deutschland ohne ABE und damit stengstens verboten (brauch ein in Deutschland aus Schrottteilen eigenhändig zusammen gefrickelter Topcase Träger eigentlich auch eine ABE oder fällt das unter LIEBHABEREI?)

[SC71]

https://youtu.be/U0ZHx-8dfOM

Thema festgerostete Bremse.... Könnte mir nicht passieren!.... Zu gute Pflege.

[SC71]

Leider ohne jeglichen Wert, da nicht selbst zusammen gefrickelt.... ob ABE vorhanden ist.. Keine Ahnung... Nach neuester Information werde ich eh irgendwann sterben..

Auf jeden Fall ist der Träger eine Augenweide, bisher in dieser Qualität noch an keinem Bike gesehen.

H2C Honda Custom Parts

[Ecco]

Sieht aus wie eine Bügeleisenablage.

[SC71]

Werde es sofort wieder abmontieren und etwas aus Sperrmüll basteln.

[DonS]

Aber bitte immer erst absteigen, dann anhalten.

[HondaFan]

Lass dich nicht entmutigen, ecco ist der Widerspruch in sich.
2013 könnte er sich auch nicht vormalen, wie man eine MSX kaufen kann, seit kurzen hat er eine und lob das Moped in den Himmel...

Ich finde den Gepäckträger richtig

[SC71]

Mein Kollege bezeichnete das DING an dem DING als DREISCHLITZ TOASTER.....

[DonS]

Mich erinnert es an eine weibliche Fluffi.
Aber ich bin da bekanntlich ein bisserl One-way minded.

[Ecco]

Haha Frank, Toaster kam mir auch in den Sinn

Tri, es ging um die Sitzhöhentauglichkeit bei 1,86 cm . Jetzt hab ich die Kiste 5 Jahre glaub ich.
Hast du aber 7 Jahre gut gespeichert, fast im Stammhirn angekommen, kannst du deinen Enkeln noch erzählen

[HondaFan]

bin nachtragend

[SC71]

https://www.motorradonline.de/chopper-c ... ds-design/

BMW machts richtig.... der Umbau dient aber nur für die Rennstrecke.

Wenn Honda stattdessen auf die Idee käme eine relativ nackerte Underbone auf den Markt zu werfen um €1000, könnten sich die Forums Jünger den Rest nach Herzenslust dranbasteln. Ein finanzieller Erfolg wäre vorprogrammiert. Beim TÜV scheint es eh keine Probleme zu geben, selbst ein völlig neu geschaffenes Bike wie die "Jayne" wird ohne Probleme einfach so durchgewunken. Und ich scheiss mir in die Hosen bzgl. der Stossdämpfer!

[ossiholgi]

Mich erinnert es an eine weibliche Fluffi.

...bös vaginös?? so á la Ford Edsel??

[Done #30]

"Jayne" wird ohne Probleme einfach so durchgewunken.

Nene, so wars nicht. Man darf sich halt keine Probleme selber machen. Kommunikation ist alles. Ist alles dokumentiert, siehe Links.
Ich hab vorher (!) gefragt, was der Herr sehen, bzw was er auf gar keinen Fall sehen will, um ne Eintragung zu ermöglichen. Das war in zwei Minuten geklärt. Dann während der Bauphase noch einmal, zweimal unaufgefordert kurz vorgeführt, anstehende Probleme und mögliche Lösungen angesprochen, das schafft Vertrauen. Dabei schriftlich einen weit weg liegenden Abnahmetermin vereinbart um noch viel Zeit für ausgiebige Probefahrten zu haben. Mit dem Zettel in der Hand hätte es auch keine Probleme mit der Rennleitung da draußen gegeben. Dass die größte Probefahrt ausgerechnet zur Beerdigung des Vorbesitzers führte war bitter. Aber erkenntnisreich, bspw von Neckarhäuserhof nach Haag.
Noch wiegen und ab damit zur Abnahme, die mitsamt Eintragung dann nur noch Formsache war.