Günstige Super CUB C125

[Bohne]

Ich habe mittlerweile den Eindruck, dass ganz schön viele Käufer die C125 recht zeitnah wieder abgeben wollen.

[Peppone]

Auch wenn künftig die sogenannten 50:50 Aktionsmodelle als Rückläufer auf den Markt drängen. Die tolle Honda Werbung vermittelt mit der SC ein Bild von Beweglichkeit und Eleganz.

Nur schön Auszusehen reicht eben nicht, dazu die lange Liste der Einschränkungen:

Wetterschutz
Reichweite
Zuladung
Solositz
Motorleistung/Endgeschwindigkeit


Ich halte es nach wie vor für ein Nischen-Liebhaberfahrzeug. Als Stadtfahrzeug im Alltag kann ein SH oder anderer Scooter alles wesentlich geschmeidiger.

Wobei es war ein schönes Bild in Natura, wie Himbeere-Toni in Hodenhagen von dannen tuckerte... da kam selbst ich kurz ins Gübeln und dachte an mobile.de...und die "gierige haben wollen Laterne" zuckte kurz auf.

Gruß Frank

[DonS]

Den fehlenden Seitenständer nicht zu vergessen!

[Sachsenring]

Ein Leben ohne der Auswahl diverser Supercubs ist möglich, aber sinnlos. [S.Honda, 1967]

[SC71]

Harri würde von mir mein WERKSTATTHANDBUCH gratis bekommen, beim Kauf einer C125A!

Insgesamt wird der verfügbare Angebotsbestand bald unter 50 sinken.

Dann beginnt das Hauen und Stechen.

[SC71]

https://images.app.goo.gl/seyTYM8bCr3VdbxT9

Eleganz eines BMW C1 Roller mit genügend Stauraum und Wetterschutz

vs.

https://images.app.goo.gl/4ZaFGM2kuwcBMfHdA

fipsiges Bike ohne Stauraum und Wetterschutz
(hier C125A Super Cub, Test Austria)

Urteilt selbst!

[Bastlwastl]

Insgesamt wird der verfügbare Angebotsbestand bald unter 50 sinken.

Dann beginnt das Hauen und Stechen.

wie kommt man zu so einer aussage bezüglich der stückzahlen?

es sind wesentlich mehr im Angebot

[SC71]

Bei Mobile 51.....

Eingabe Modus laut Sachsenring "super 125"

[Harri]

Ich weiß gar nicht, wieso Du auf den Trichter kommst, daß alle verfügbaren Kisten ausschließlich auf Mobile angeboten sein müßen.
Es gibt da doch noch parallele Welten. Die Super CUB 125 sind doch nie richtig angelaufen wie zB meinetwegen ein Ford Mustang.

[SC71]

Entschuldige, habe mich wiederholt geirrt..... Es gibt noch genügend für ALLE

[Bastlwastl]

gib im umkreis genügend händler die fahrzeuge da haben und nicht in Mobile ,Kleinanzeigen usw inserieren .
drum die frage .

[Mister L]

Teilweise gab es hier schon Neufahrzeuge für irgendwas um 60 % des eigentlichen "UVPs". Wer sowas haben wollte, hat doch wohl gekauft, als es Neufahrzeuge für unter 2600 gab.

Naja, Neufahrzeuge unter 2600 - das bezweifle ich. Nachweis?
Es haben sicher einige für etwa 3000 kaufen können, manche noch etwas weniger bezahlt, manche etwas mehr und zum Listenpreis haben wohl nur anfangs die Leute gekauft.

Prozentrechnung ist gar nicht so schwer. Das mach ich fix im Kopp: Von 3.690 Euro (Preis nach Liste 2018/2019 incl. Ü) wären 60 Prozent gerade mal 2214, von 3800 (Preis nach Liste 2020 incl. Ü) 2280 Euro. Also unter 2300. Naja, wer's glaubt...
Kannst ja mal zum Freundlichen gehen und das vorschlagen und dabei erwähnen, dass so um die 40% Rabatt normal wären. Bitte das Gesicht des Händlers hier beschreiben.

Mir ist es ja wumpe, was das Ding wem wert ist. Ich habe dieses Stadtfahrzeug voraussichtlich für viele Jahre gekauft, weil ich was Leichtes, Sparsames, Zuverlässiges und ausreichend Flottes für die Stadt haben wollte, was außerdem Spaß macht und mir gefällt. Und was niemand klauen würde (anders als ne Vespa).
Hübsch isse nicht unbedingt, die meisten Kollegen sagen mir immer, dass sie die Cub pottenhässlich finden. Wenigen gefällt es aber ausgesprochen, das Design polarisiert also. Wobei man egtl. nirgends wirklich auffällt, es geht als irgendein Chinaroller durch, allein das Gepiepe schon.

Natürlich ist das Ding komplett veraltet, das Fahrwerk ne Grotte, die Bremsen lasch, obenraus ist man ne Schnecke, es passt nur ein einziger Zwerg sinnvoll drauf, die Leute kapieren die Schaltung nicht und keiner weiß so richtig, warum das Ding eigentlich noch gebaut wird.
Na und? Das Teil ist einfach klasse. Punkt.

Als Spekulationsobjekt würde ich ein Fahrzeug nicht erwerben, weder Verbrenner, der ein Ablaufdatum hat, noch Elektro, das sich weiterentwickeln wird. Faustregel: Solange wir noch Kohlestrom haben, werden wir auch noch Verbrenner-Cub fahren dürfen. Mindestens. Aber irgendwann ist dann Sense. Meine ältesten Fahrzeuge werden nächstes Jahr beide 25, beide sind seit Neukauf meins oder von meiner Frau (mit)genutzt. Ich denke bei Fahrzeugen in Vierteljahrhunderten, nicht in drei oder vier Jahren Haltedauer.
In 25 Jahren ist 2045. Die Cub werde ich so lange wohl nicht fahren. Aber vielleicht doch. Wer weiß?!

[SC71]

gib im umkreis genügend händler die fahrzeuge da haben und nicht in Mobile ,Kleinanzeigen usw inserieren .
drum die frage .

Bei autoscout 24 sind 23 im Angebot, ob da Doppelplazierungen dabei sind, habe ich nicht analysiert

Es werden auf jeden Fall WENIGER..... Nach und nach.

[Bernd]

Ich habe mittlerweile den Eindruck, dass ganz schön viele Käufer die C125 recht zeitnah wieder abgeben wollen.

Wahrscheinlich kommen sie mit der Schaltung nicht klar.

Gruß
Bernd

[Himbeer-Toni]

Mir ist es ja wumpe, was das Ding wem wert ist. Ich habe dieses Stadtfahrzeug voraussichtlich für viele Jahre gekauft, weil ich was Leichtes, Sparsames, Zuverlässiges und ausreichend Flottes für die Stadt haben wollte, was außerdem Spaß macht und mir gefällt. Und was niemand klauen würde (anders als ne Vespa).
Hübsch isse nicht unbedingt, die meisten Kollegen sagen mir immer, dass sie die Cub pottenhässlich finden. Wenigen gefällt es aber ausgesprochen, das Design polarisiert also. Wobei man egtl. nirgends wirklich auffällt, es geht als irgendein Chinaroller durch, allein das Gepiepe schon.

Natürlich ist das Ding komplett veraltet, das Fahrwerk ne Grotte, die Bremsen lasch, obenraus ist man ne Schnecke, es passt nur ein einziger Zwerg sinnvoll drauf, die Leute kapieren die Schaltung nicht und keiner weiß so richtig, warum das Ding eigentlich noch gebaut wird.
Na und? Das Teil ist einfach klasse. Punkt.

Sehr nett zusammengefasst, Danke!