Kosten Wartung/Inspektionen Werkstatt

[sholloman]

KD-pit,
Wovor hast du Angst in den nächsten 5tkm? Motorschaden? Leere Knopfzelle? Einsitzer weitet sich längs zum Zweisitzer? Seitenständer fällt ab?

[Himbeer-Toni]

Nun ja,

die 1000er bei der SCUB beinhaltet genau nur:
Kette kontrollieren
und
Ölwechsel.

Mehr nicht. Dafür rund einen Hunni?
Ich werde es trotzdem machen, dann
habe ich Garantie bis zur 6.000er.

BTW: Bei Auslieferung war die Kette grad
noch akzeptabel nicht ganz zu stramm.
Und Öl musste ich erstmal auch nachfüllen.
Schulnote "Vier minus"

Weitercruisen,

Jitter-Bug-Pitter
(Apopo "Schütteln": Gehen die Good-Vibs
bei 70 kmh nach 70 mal Tanken weg?
Oder bleibt das so ? Auf ewig ???)

Da ist laut Wartungsplan: Ölwechsel, Motorleerlaufdrehhzahl, Kupplungssystem.
Aber auch eine Probefahrt mit: Kraftstoff, Gasbetätigung, Antriebskette, Bremsflüssigkeit, Bremsbacken, Beleuchtung,Hupe, Reifen.
Und das Ganze günstig in der Fachwerkstatt.
Auch wenn viele zweifeln. Ich bin kein Schrauber, mangels Ahnung, abhängig von guter Werkstatt, gebe gerne 40 Euro für gute Arbeit aus.

1000er Durchsicht.

Weitersabbeln
Burbs

[sholloman]

Hast ja auch Langzeitintervallschutz
Was ist das eigentlich

[DonS]

Ich weiß es! Der ehem. Honda Chefmechaniker Herr Boki hat es mir erst nach seinem Abgang unter strengster Geheimhaltung verraten. Es ist das Abschmieren diverser Teile.

[Himbeer-Toni]

Das bleibt mein Geheimnis.
Wo kommen wir denn dahin?
Ich hab den Meister gefragt, und er hat es mir gesagt. Hat er.
Der hat mir auch alles über Honda Batterien verraten, unübertreffliche Honda Qualität, Honda Motoröl ( das es nirgendwo gibt), unglaubliche Präzision im Motor und im Getriebe (im Gegensatz zu KTM, wo Daumennagelgrosse Metallstücke im Motoröl rumliegen)
Ich bin echt froh eine Honda zu fahren, und besonders froh eine SuperCub zu fahren

[DonS]

Und ganz besonders froh eine so gute Werkstatt samt Meister zu kennen. Ein echter Glückspilz!

[Himbeer-Toni]

Und ganz besonders froh eine so gute Werkstatt samt Meister zu kennen. Ein echter Glückspilz!

Die SuperCub verzeiht offenbar alles, unzerstörbar. Springt immer an, kann alles ab, völlig egal ob Bedienfehler oder Werkstattversäumnisse vorliegen.
Benzin rein, Öl, Luft, und fertig.

Ich dachte darum gehts bei Cubs.
Echte Cubs laufen mit Bratöl in Indochina ohne Probleme, angeblich, nur bei uns ist diese dekadente Motul oder Vollsythetische Leichtlaufnummer.

[Harri]

[Xir]

Honda Motoröl ( das es nirgendwo gibt)

Doch, wenn du die Honda Teilenummern kennst kannst orischinoool Honda Öl in "Quarts" Mengen beim Hondahändler bestellen. (in Quarts war's günstiger als in Liter)
Das hab ich allerdings zuletzt 2001 zum grossen Erstaunen von Honda Chemnitz gemacht.

Aber ist auch nicht so das du das bei Google oder so nicht finden würdest.

[Pille]

Inspektionen...
1,50€ alle 5000km

[DonS]

Was wurde eigentlich aus dem € 950 Innoschnapper?

[JoKe]

Meine 1000er Inspektion bei MCA in Altendiez hat übrigens gestern 108€ gekostet....

[Torsten]

Und die verstellte Kupplung gab es gratis dazu

[JoKe]

Ja, toll!

[Eifelbiker]

Ich bin seit Juni 2020 stolzer Besitzer einer Super Cub.
Für die Erst-Inspektion habe ich 128 Euro berappen müssen.
Das fand ich schon ein bißchen heftig.
Liegt der hohe Preis eventuell daran, dass ich einen Fremdkunden-Zuschlag bezahlen musste oder wollte der
Werkstattbesitzer einfach nur einen "Schluck aus der Pulle nehmen."
Habe meine SC nicht an meinem ortsansässigen Händler gekauft gekauft.
Bei dem Betrag ist die Differenz zu den üblichen 80 bis 100 Euro nicht besonders groß.
Aber was steht mit für eine Überrasching ins Haus, wenn ich eine Inspektion bei 18 oder 24 TKM machen lasse.
Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht ?