günstige Innoven bei mobile/autoscout

[Bernd]

60.000 Kilometer.
HU unbekannt.
Und womöglich abgemeldet.

Der Verkäufer meint, es wäre ein Schnäppchen und sie schaltet butterweich.

Gruß
Bernd

[Bohne]

Vergaser-Schrott in der Schweiz: https://www.ricardo.ch/de/a/honda-anf-1 ... 112234640/

[Brämerli]

Vergaser-Schrott in der Schweiz: https://www.ricardo.ch/de/a/honda-anf-1 ... 112234640/

Oh... hat jemand von "Hier" Interesse? Nicht, dass wir uns in die Quere kommen falls ich auch was biete.

[Bremskraftreduzierer]

Oh... hat jemand von "Hier" Interesse? Nicht, dass wir uns in die Quere kommen falls ich auch was biete.

Wenn du mit "Hier" das Forum meinst... ja, eigentlich schon.

[Brämerli]

Ok, dann biete ich nicht mit. Inno Teile kaufen passt im Moment eh nur bedingt.

[Bernd]

Der Bremskraftreduzierer hat nur einen Beitrag im Forum gepostet. Also ein Stammforist ist der nicht.

Hat er überhaupt eine Inno?
Will er sich wirklich eine Inno zulegen?
Wohnt er in der Schweiz?
Ists am Ende der Verkäufer, der evtl den Preis hochtreiben will?

Ich würde mich von seiner Aussage nicht vom bieten abhalten lassen.

Gruß
Bernd

[Bremskraftreduzierer]

Um Gottes Willen, nein! Ich spekuliere eher darauf, dass der Preis niedrig bleibt. Dann setze ich mich mitm Kumpel ins Auto und mach nen Roadtrip in die Schweiz!

[Cpt. Kono]

Da kommt dann aber noch ein bissl Zollgebühr oben drauf.

[Bremskraftreduzierer]

Weiß da zufällig einer, was es da beim Zoll zu beachten gibt, bzw wie viel da fällig ist?

[HondaFan]

Du musst zum Kaufpreis noch Zoll, Gebühr für eine Importfirma an der Grenze (privat darfst Du nicht), TÜV für die Wiederzulassung in DE. Summiert sich auf mindestens 200€. Dann must Du noch hoffen, dass das Ding nach dem Zusammenbau fährst.

Viel Stress also!

Ich würde es nicht (nicht mehr ) machen.

[Brett-Pitt]

Ich würde jetzt abwarten.
Wenn C-19 noch 19 Wochen weiterläuft,
und alles gedruckte Heli-Geld verpulvert ist,
werden wohl einige satte Mittelschichtler
Schicht im Schacht haben.

Was wird zuerst verkauft? Das Segelboot?
Das Wohnmobil? Wenn Wohnmobil weg,
dann tauchen auch einige Underbones auf.

Wie Mongo-Maatin nach 100.000 Kilometer
bewiesen hat: Nichts ist in Sachen Mobilität
sooo günstig wie eine Wave. Radfahren ist
teurer und langsamer. Nexxe-Fuffi liegt
dazwischen.

Eine "Ratte" ausm Ausland wird mit Sicherheit
zum Flop. Steuern, Zoll, Zulassung, Transfersprit
plus die Zeit. Geh besser jobben bei der Hopfen-
Ernte und stecke das verdiente Geld in eine Wave.
Done und ich profitieren später vom Hopfen-Tee.
Win-Win-Win.

Viel Glück,

Ratten-Pitter
(der mal seine Ölfield Bullshit aus England
importiert hat. Schnapsidee, andere Story...)

[Bremskraftreduzierer]

Da habt ihr eigentlich auch recht. Ich hab mir mal die Zollpapiere angesehen. Katastrophe. Man sollte teure angelegenheiten vllt auch nicht so übereilen...

[braucki]

Wäre interessant als Teileträger, wenn sie günstig bleibt - ab in den Kofferraum mit den Teilen und den Rahmen ab zum Klüngelskerl oder als Muster/Testobjekt für einen "Radikalumbau" nehmen.
Baujahr würde für meine passen - aber dafür in die Schweiz juckeln - neee

[Brämerli]

Da habt ihr eigentlich auch recht. Ich hab mir mal die Zollpapiere angesehen. Katastrophe. Man sollte teure angelegenheiten vllt auch nicht so übereilen...

Hehe...
Wenn Du nur Ersatzteile importieren willst mag das ev. noch einfach gehen (einfach hinten drin über die Grenze...), aber ne Baustelle kaufen, importieren, instandstellen und in DE Einlösen wird Aufwand bringen den Du so ev. nicht haben willst.

Also, dann lasse ich es mir wieder offen ob ich mitbiete.

Wo ich dran rum grübel.... https://www.anibis.ch/de/d-motorrad-~-v ... _1200&pr=1 (Nicht weiter sagen...)

[Motorradverrückter]

oder als Hisun zulassen? Optisch gibt es da bei Vergaser Inno und Hisun keinen Unterschied, eine passende VIN hätte ich